汽車(chē)上的PWR是動(dòng)力模式的意思。PWR是POWER的縮寫(xiě)，多見(jiàn)于日系車(chē)，尤其是豐田排擋上。在這種模式下，變速箱換擋更加激進(jìn)，一般2000轉(zhuǎn)就換擋的情況，在PWR模式下可能要到3000轉(zhuǎn)，換擋延遲讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)更好，降擋也更積極。它能帶來(lái)更強(qiáng)勁靈敏的動(dòng)力體驗(yàn)，不過(guò)相應(yīng)的油耗也會(huì)增加 。

具體來(lái)說(shuō)，PWR模式是對(duì)電子油門(mén)的一種特殊設(shè)定。當(dāng)按下PWR按鈕開(kāi)啟該模式后，油門(mén)的反應(yīng)會(huì)變得更加靈敏。這意味著駕駛員踩下油門(mén)踏板時(shí)，車(chē)輛能更快地做出響應(yīng)，迅速提供動(dòng)力輸出。在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，如果深踩油門(mén)，甚至?xí)霈F(xiàn)連降數(shù)擋的情況，以此來(lái)達(dá)到峰值扭矩，進(jìn)而為車(chē)輛提供更大的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足駕駛者對(duì)于強(qiáng)勁動(dòng)力和快速加速的需求。

通常汽車(chē)除了PWR模式，還設(shè)有NORM（普通）模式。NORM模式下動(dòng)力輸出相對(duì)比較溫和，適合日常的平穩(wěn)駕駛，能保證車(chē)輛行駛的舒適性和一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)駕駛員按下模式選擇開(kāi)關(guān)切換到PWR模式時(shí)，相應(yīng)的指示燈會(huì)顯示，此時(shí)車(chē)輛啟動(dòng)后的動(dòng)力輸出明顯比NORM模式更強(qiáng)。要是駕駛員再次按下模式選擇開(kāi)關(guān)，PWR模式指示燈熄滅，車(chē)輛就又回到了NORM模式。

在PWR模式下，儀表板上的ECT PWR燈也會(huì)點(diǎn)亮。變速器會(huì)在更高的車(chē)速下才換入高擋，并且相比正常模式，它會(huì)更敏感地?fù)Q入低擋，從而給予駕駛者更直接的動(dòng)力響應(yīng)。這就好比一位運(yùn)動(dòng)員從平常的訓(xùn)練狀態(tài)切換到了比賽狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備爆發(fā)出強(qiáng)大的能量。

總之，PWR模式為駕駛者提供了一種追求強(qiáng)勁動(dòng)力和激情駕駛體驗(yàn)的選擇。雖然它會(huì)增加一些油耗，但在需要快速超車(chē)、體驗(yàn)速度與激情等場(chǎng)景下，能讓駕駛者充分感受到車(chē)輛強(qiáng)大的動(dòng)力性能，是汽車(chē)眾多駕駛模式中獨(dú)具魅力的一種。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）