三菱歐藍德的安全性能十分出色。它采用 RISE 高剛性車身，前防撞鋼梁抗壓強度達 980MPa，后防撞梁抗壓強度達 1300MPa，能承受強大撞擊力并有效分散能量。同時，配備 ABS+EBD+ASC 等多種主動安全系統(tǒng)，可精準控制制動與穩(wěn)定。車內還有 8 個安全氣囊提供全方位保護。這些主被動安全配置相輔相成，為駕乘者筑牢安全防線 。

從車身結構的細節(jié)來看，歐藍德的設計更是可圈可點。其前保險杠采用980兆帕高強度鋼，在面對小型碰撞時，能夠極大程度地減少發(fā)動機艙所受到的損害，就如同一位忠誠的衛(wèi)士，守護著車輛的核心“心臟”區(qū)域。而車身左右兩側采用的1500兆帕高強度鋼，如同堅不可摧的城墻，顯著提升了側面碰撞時的安全性能，為車內人員在側面遭受撞擊時撐起一片安全的空間。

整體車身不僅堅固無比，還擁有精心設計的碰撞吸能區(qū)。當車輛遭遇撞擊時，這些吸能區(qū)就像是能量的“收納盒”，能夠迅速吸收并合理分散撞擊力，避免沖擊力直接傳遞到車內，最大程度地降低對駕乘人員的傷害。

主動安全配置上，三菱歐藍德可謂武裝到了牙齒。除了前面提到的ABS+EBD+ASC系統(tǒng)外，它還配備了眾多實用的安全功能。例如前后倒車雷達、倒車側預警系統(tǒng)以及360全景影像，這些配置就像給駕駛員增加了“透視眼”，無論是狹窄的停車位，還是復雜的倒車環(huán)境，都能讓駕駛員對車輛周圍的情況了如指掌，輕松應對。

全速自適應巡航和自動泊車功能更是為駕駛帶來了極大的便利與安全。全速自適應巡航讓駕駛員在長途駕駛中能夠設定合適的速度和跟車距離，車輛會自動根據(jù)前方車輛的情況調整車速，減輕駕駛疲勞的同時，有效避免追尾事故的發(fā)生。自動泊車功能則像是一位貼心的“停車助手”，幫助那些停車技術不太熟練的駕駛員輕松將車停入車位。

再說說被動安全方面，除了8個安全氣囊和高剛性車身外，還有FCM前方防撞預警系統(tǒng)。這個系統(tǒng)就像一位時刻保持警惕的“安全觀察員”，在車輛行駛過程中，它會實時監(jiān)測前方信息，一旦遇到車輛、障礙物或者行人，便會及時提醒駕駛員。要是情況緊急，它還能自動剎車，為避免碰撞爭取寶貴的時間。HSA上坡起步輔助系統(tǒng)也十分實用，在坡道中起步時，即便駕駛員松開剎車，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)地保持停留狀態(tài)，確保不會出現(xiàn)溜車的危險，為在坡路上駕駛提供了可靠的安全保障。

此外，在國際級權威機構美國高速公路安全協(xié)會公布的7款SUV副駕駛位25%小面積偏置碰撞成績中，歐藍德脫穎而出，成為參測車型中一款通過此項針對安全死角碰撞測試的緊湊型SUV車型。這一成績，無疑是對歐藍德安全性能的高度認可。

綜上所述，三菱歐藍德憑借其堅固的車身結構、豐富的主動安全配置、全面的被動安全設施以及出色的碰撞測試成績，全方位地展現(xiàn)了卓越的安全性能。無論是日常城市通勤，還是長途旅行，它都能為駕乘者提供可靠的安全保障，讓每一段旅程都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）