火花塞積碳過多時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速無力、尾氣異常以及油耗增加等癥狀?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，積碳嚴(yán)重會(huì)干擾其正常點(diǎn)火，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃油與混合氣體無法被順利點(diǎn)燃，啟動(dòng)自然艱難。燃燒受影響，怠速時(shí)便會(huì)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。而燃燒不充分又會(huì)削弱動(dòng)力、讓尾氣冒黑煙且超標(biāo)，同時(shí)也會(huì)致使油耗上升。

啟動(dòng)困難是積碳過多時(shí)常見的首發(fā)癥狀。當(dāng)火花塞被厚厚的積碳包裹，點(diǎn)火能量會(huì)大幅衰減，無法順利點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只能發(fā)出“咔咔”聲，卻難以運(yùn)轉(zhuǎn)起來，嚴(yán)重時(shí)甚至完全無法啟動(dòng)，讓車主被困原地，十分困擾。

怠速不穩(wěn)也是明顯特征。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可一旦火花塞積碳，燃燒過程變得紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)就像人得了“多動(dòng)癥”，怠速時(shí)會(huì)劇烈抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速指針也會(huì)忽上忽下，不再穩(wěn)定在一個(gè)固定數(shù)值。

加速無力則讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。在需要超車、爬坡等需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)刻，即便深踩油門，車輛也反應(yīng)遲緩，提速緩慢，仿佛有力使不出，這都是因?yàn)榉e碳影響了燃油充分燃燒，動(dòng)力輸出無法滿足駕駛需求。

尾氣異常同樣不容忽視。積碳導(dǎo)致燃油燃燒不充分，大量未燃燒的燃油隨尾氣排出，使排煙管冒出黑煙，尾氣中的有害物質(zhì)含量也會(huì)超標(biāo)，不僅污染環(huán)境，還預(yù)示著車輛的健康狀況不佳。

油耗增加更是積碳過多帶來的“隱形負(fù)擔(dān)”。由于燃燒效率降低，原本可以充分利用的燃油白白浪費(fèi)，為了維持車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只能消耗更多燃油，導(dǎo)致加油頻率增加，用車成本上升。

總之，火花塞積碳過多帶來的這些癥狀，不僅影響車輛性能和駕駛體驗(yàn)，長期不處理還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成損害。車主們要留意這些信號(hào)，及時(shí)檢查和清理火花塞，讓車輛保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）