四個輪胎的胎壓一樣是可以的，這有助于確保車輛平衡和操控性能的一致性。正常情況下，保持四個輪胎胎壓相同，能讓車輛行駛得更加平穩(wěn)順暢。不過，實際中輪胎胎壓很難做到絕對一致，只要差值在合理范圍內(nèi)，比如控制在 0.1 - 0.2 bar，也不會影響車輛正常行駛。而且不同車型、季節(jié)以及使用場景，對胎壓的要求也存在差異，具體還需參考汽車制造商的建議 。

一般來說，家用車型四個輪胎氣壓一樣，車輛操控能更平穩(wěn)。但對于一些性能車型，前后胎壓會有特定要求。通常兩個前輪胎的壓力比后輪胎高一點，同軸輪氣壓保持一樣，前后輪氣壓差允許在0.1 - 0.2 bar。若差值太大，就可能出現(xiàn)制動力偏差、分配不均、跑偏等問題。

胎壓還會受季節(jié)變化的影響。普通民用輪胎在冬季時，胎壓可調(diào)整到2.7 - 3.0 bar，因為冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，適當(dāng)提高胎壓能保證輪胎的正常性能。而夏天胎壓保持在2.3 - 2.5 bar較為合適，夏季溫度高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，降低胎壓可減少爆胎風(fēng)險。

由于普通氣壓表精度的限制，實際四個輪胎胎壓通常會有0.1 bar的誤差，這也是在允許范圍內(nèi)的。倘若胎壓差過大，長時間下來會導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，加重跑偏現(xiàn)象。一旦胎壓差值超過0.2 bar以上，就需要及時進行調(diào)整。

總之，四個輪胎的胎壓并非絕對要保持一樣。在日常用車過程中，我們要多留意輪胎的胎壓情況，按照車輛制造商的建議，結(jié)合季節(jié)與實際使用場景，將胎壓控制在合理范圍內(nèi)，這樣才能保障行車安全，延長輪胎使用壽命，讓車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）