吉利博瑞不只有渦輪增壓車型，也有自然吸氣車型。它共搭載四款發(fā)動機，其中1.5升和1.8升為渦輪增壓發(fā)動機，分別擁有180馬力、265牛米和184馬力、300牛米的最大扭矩，且配備了先進技術。而2.4升和3.5升則屬于自然吸氣發(fā)動機。由此可見，吉利博瑞為消費者提供了多樣化的動力選擇，滿足不同需求。

先來說說這兩款渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速在1500到4000轉每分鐘區(qū)間。它還搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配7速雙離合變速箱。這種搭配讓車輛在動力輸出上更加順暢，并且在燃油經(jīng)濟性方面也有著不錯的表現(xiàn)。在城市道路行駛時，中低轉速下就能輸出較大扭矩，讓起步和超車都更輕松。

1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率轉速同樣是5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。它配備缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配6at變速箱。該發(fā)動機經(jīng)過精心調(diào)校，動力性能更為強勁，無論是在平坦的高速路，還是需要頻繁加速減速的城郊道路，都能給駕駛者帶來充沛的動力體驗。

而2.4升和3.5升自然吸氣發(fā)動機，也各有優(yōu)勢。自然吸氣發(fā)動機的動力輸出相對線性，駕駛感受更為平穩(wěn)，對于那些追求舒適駕駛體驗，不追求強烈推背感的消費者來說，是不錯的選擇。

總之，吉利博瑞通過提供渦輪增壓和自然吸氣多種發(fā)動機選擇，充分考慮到了不同消費者的喜好和使用場景。無論是追求動力激情，還是注重平穩(wěn)舒適，消費者都能在吉利博瑞車型中找到適合自己的那一款。這種多樣化的動力布局，也展現(xiàn)了吉利在汽車動力研發(fā)方面的深厚底蘊和全面考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）