辨別霸道4速和6速，可以從前進檔位數(shù)、換擋感受、動力表現(xiàn)、行駛特性以及可靠性等方面判斷。4速意味著有4個前進檔，6速則為6個，檔位越多換擋頓挫越小、油耗越低。6速的動力和越野性更好，相同車速下發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，震動與噪音更小。而且6速變速箱應(yīng)用廣泛，可靠性不錯。這些差異能助你輕松區(qū)分二者。

從換擋感受來說，4速變速箱由于檔位相對較少，在換擋過程中，你可能會更明顯地察覺到頓挫感，就仿佛車輛在行駛過程中突然有那么一下“小停頓”。而6速變速箱憑借其更為細密的檔位設(shè)置，換擋過程就順滑許多，這種差異在日常駕駛頻繁換擋時感受會尤為深刻。

動力表現(xiàn)方面，以普拉多2700為例，4AT變速箱一檔傳動比為2.804 ，四檔傳動比為0.753；6AT變速箱一檔傳動比為3.6 ，六檔傳動比為0.580，6AT變速箱最大扭矩是4AT的1.3倍。這意味著6速的車型在起步、加速以及應(yīng)對復(fù)雜路況時，能夠展現(xiàn)出更充沛的動力，越野性能也更出色。

行駛特性上，當車速達到120km/h時，4速車型的發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常在2800rpm左右，此時車輛的震動感較強，噪音也更為明顯，長期處于這樣的狀態(tài)下，車輛零部件的磨損也會更嚴重。6速車型發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200rpm左右，運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，車內(nèi)噪音較小，駕乘體驗更舒適。

在可靠性上，6AT變速箱被廣泛應(yīng)用于豐田的多款車型上，這足以證明它經(jīng)過了市場的考驗，可靠性較高。霸道2700匹配6AT變速箱后，以往的動力問題得到有效解決，提速和動力持續(xù)性都有顯著提升。

總之，通過對前進檔位數(shù)、換擋感受、動力表現(xiàn)、行駛特性以及可靠性這些方面的綜合考量，我們就能準確地辨別霸道的4速和6速版本，從而根據(jù)自己的需求和偏好，選擇更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）