測(cè)試缸壓需遵循一定步驟與要點(diǎn)。首先讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于 85 - 95 攝氏度正常工作溫度，關(guān)閉用電設(shè)備，拆除火花塞、噴油器并使高壓線搭鐵，踩下油門全開節(jié)氣門；接著將缸壓測(cè)量工具與火花塞孔連接，如螺紋管接頭擰入或錐形橡膠接頭壓緊；然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 2 - 3 秒，指針?lè)€(wěn)定讀數(shù)值，按單向閥排氣降壓。各缸測(cè)量不少于兩次取平均值，第二次可注機(jī)油再測(cè)，如此能較準(zhǔn)確測(cè)試缸壓 。

具體來(lái)說(shuō)，在測(cè)量前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定的正常工作溫度，能保證其內(nèi)部各部件處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，這樣測(cè)量出的缸壓數(shù)據(jù)才更具代表性。關(guān)閉所有用電設(shè)備，則是為了避免其他電器設(shè)備對(duì)測(cè)量過(guò)程產(chǎn)生干擾，確保測(cè)量環(huán)境的純粹性。

安裝測(cè)量工具時(shí)，無(wú)論是將螺紋管接頭擰入火花塞孔，還是用錐形橡膠接頭壓緊，都要確保連接緊密，防止漏氣，否則會(huì)嚴(yán)重影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間必須嚴(yán)格控制在2 - 3秒，時(shí)間過(guò)短指針不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則可能對(duì)起動(dòng)機(jī)等部件造成損害。

在測(cè)量過(guò)程中，每個(gè)氣缸測(cè)量不少于兩次并取平均值，是為了減小誤差，讓測(cè)量結(jié)果更加可靠。而在第二次測(cè)量時(shí)注入少許機(jī)油，是因?yàn)闄C(jī)油可以填充活塞環(huán)與氣缸壁之間的微小間隙，從而更準(zhǔn)確地檢測(cè)出氣缸內(nèi)部的密封狀況。

測(cè)試缸壓是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作，每一個(gè)步驟、每一個(gè)要點(diǎn)都不容忽視。只有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行操作，才能獲取準(zhǔn)確可靠的缸壓數(shù)據(jù)，進(jìn)而為發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷、性能評(píng)估提供有力依據(jù)，保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）