正時(shí)系統(tǒng)不對(duì)會(huì)嚴(yán)重影響汽車性能。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)環(huán)節(jié)，正時(shí)錯(cuò)亂會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火與氣門開(kāi)合不協(xié)調(diào)，可燃混合氣無(wú)法恰當(dāng)點(diǎn)燃，造成啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)。動(dòng)力方面，正時(shí)偏差影響燃燒過(guò)程，能量轉(zhuǎn)換效率降低，致使動(dòng)力不足、加速不暢。此外，正時(shí)不準(zhǔn)還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或產(chǎn)生異響，增加油耗，導(dǎo)致排放異常。可見(jiàn)，正時(shí)系統(tǒng)對(duì)汽車性能影響顯著。

當(dāng)正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)偏差時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或產(chǎn)生異響的問(wèn)題便會(huì)接踵而至。這是由于正時(shí)鏈條或皮帶在異常的張力下，承受著更大的磨損，各部件之間的運(yùn)動(dòng)不再協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，它們相互之間的配合出現(xiàn)了紊亂，就像一支失去指揮的樂(lè)隊(duì)，發(fā)出雜亂無(wú)章的聲音，影響駕駛體驗(yàn)。

油耗增加也是正時(shí)系統(tǒng)不對(duì)帶來(lái)的常見(jiàn)問(wèn)題。因?yàn)檎龝r(shí)不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在最佳工況下工作，燃燒過(guò)程變得不充分。原本可以高效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的燃油，無(wú)法完全釋放能量，只能白白浪費(fèi)，使得車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅下降，無(wú)形之中增加了車主的使用成本。

排放異常同樣不容小覷。正時(shí)系統(tǒng)的紊亂干擾了正常的燃燒過(guò)程，燃油不能完全燃燒，導(dǎo)致排放物中有害物質(zhì)增多，比如冒黑煙的現(xiàn)象就可能出現(xiàn)。這不僅對(duì)環(huán)境造成污染，還可能導(dǎo)致車輛無(wú)法通過(guò)環(huán)保檢測(cè)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，正時(shí)系統(tǒng)就如同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“指揮家”，精準(zhǔn)的正時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件有條不紊地工作，保障汽車的正常性能。一旦正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)引發(fā)一系列影響汽車性能的狀況，從啟動(dòng)困難到動(dòng)力不足，從抖動(dòng)異響到油耗增加和排放異常。所以，車主務(wù)必重視正時(shí)系統(tǒng)的狀態(tài)，定期檢查維護(hù)，確保愛(ài)車始終保持良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）