正常情況下，火花塞進水不會進入發(fā)動機。火花塞通常安裝在發(fā)動機側(cè)面或頂部，連接著點火線圈，一般不易進水，即使進水，因結(jié)構(gòu)和位置關(guān)系，水也很難進到發(fā)動機內(nèi)。不過，火花塞進水會嚴重影響點火效果，致使電極間短路，火花變?nèi)趸驘o法產(chǎn)生，讓發(fā)動機工作異常。所以日常要關(guān)注火花塞狀態(tài)，出現(xiàn)問題及時處理。

導致火花塞進水的因素有不少。極端暴雨天氣是常見原因之一，當雨量極大，雨水漫過車頂、引擎蓋時，就可能滲入到火花塞處。此外，發(fā)動機自身故障也可能引發(fā)這一問題，比如缺水高溫致使氣缸炸裂、氣缸墊損壞、氣缸套穴蝕等情況，都會破壞發(fā)動機內(nèi)部的密封性，使得水有可能進入到火花塞區(qū)域。

火花塞一旦進水，對發(fā)動機的影響不容小覷。發(fā)動機做功依賴火花塞產(chǎn)生的火花點燃氣缸內(nèi)的混合氣，而進水后點火不良，發(fā)動機可能出現(xiàn)動力輸出不足的狀況，原本充沛的動力變得綿軟無力，加速時明顯感覺車輛反應遲緩。同時，發(fā)動機抖動問題也會隨之而來，行駛過程中能明顯感受到車身的異常震動，駕駛體驗大打折扣。而且，長期的點火不良還可能引發(fā)積碳，過多的積碳又會進一步影響發(fā)動機性能，形成惡性循環(huán)，嚴重時發(fā)動機甚至無法正常工作。

總之，盡管火花塞進水通常不會進入發(fā)動機，但它帶來的一系列問題卻會嚴重影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。車主在日常使用中要多留意天氣變化，極端天氣后及時檢查車輛，定期查看火花塞狀態(tài)，這樣才能保障車輛發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長車輛使用壽命，讓出行更加順暢無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）