悅動(dòng)車(chē)型的油耗表現(xiàn)較為出色，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用轎車(chē)。其工信部綜合油耗每百公里 6.5 - 7.5L，實(shí)際道路行駛參考油耗約每百公里 10L，正常情況下平均油耗 7 - 8L 左右。這主要得益于 CVVT 技術(shù)提高了燃油利用率，全新發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的良好匹配，以及符合空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)身設(shè)計(jì)，減少了阻力，降低了油耗。

CVVT技術(shù)在悅動(dòng)車(chē)型中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使得燃油在氣缸內(nèi)能夠更充分地燃燒，從而將燃油的能量最大限度地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，減少了因燃燒不充分而造成的燃油浪費(fèi)，大大提升了燃油利用率。

全新發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用也是悅動(dòng)油耗降低的重要因素。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和制造工藝上進(jìn)行了優(yōu)化，具備更好的動(dòng)力輸出特性和燃油經(jīng)濟(jì)性。配合精心調(diào)整的變速箱，兩者之間的匹配相得益彰，換擋過(guò)程平順流暢，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終能夠保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)的區(qū)間，進(jìn)一步節(jié)省了燃油消耗。

而悅動(dòng)符合空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)身設(shè)計(jì)同樣功不可沒(méi)。其流暢的線(xiàn)條和低風(fēng)阻的造型，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力大幅減小。車(chē)輛前行時(shí)，所需克服的外部阻力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)就不需要輸出過(guò)多的能量來(lái)對(duì)抗空氣阻力，自然而然地也就降低了油耗。

綜合來(lái)看，悅動(dòng)車(chē)型憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配以及良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在油耗方面取得了令人滿(mǎn)意的成績(jī)。無(wú)論是工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，還是實(shí)際道路行駛中的參考油耗，都展現(xiàn)出它在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）