四驅(qū)長安CS95的結(jié)構(gòu)和性能將于3月底正式上市。大家最關(guān)心的是價(jià)格。我知道你已經(jīng)等了很久了，恐怕我們還得再等幾天。然而，這次試駕相當(dāng)有趣。再來說說另一個(gè)有趣的話題:CS95的四驅(qū)和越野性能。 四驅(qū)結(jié)構(gòu):CS95采用了城市SUV常見的規(guī)格 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

內(nèi)飾變得更實(shí)用2013年瑞城剛上市時(shí)，大部分中國品牌的潛在用戶對配置并不是特別熱衷，尤其是主動(dòng)安全和豪華配置。大部分都是實(shí)用空和足夠的配置，所以瑞城當(dāng)時(shí)的配置可能并不出彩，側(cè)重于實(shí)用性和空。 三年后的今天，隨著市場上裝備精 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

2.5T和2.0T兩種完全不同性格成F70是長安汽車與PSA聯(lián)合打造的全新皮卡產(chǎn)品，于今年6月初在重慶車展上首次亮相。當(dāng)時(shí)我對它人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置印象深刻。此外，它在后排座椅的空擴(kuò)展方面也是獨(dú)一無二的，我們對它的動(dòng)力性能有更多的期 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

一鍵式開啟自動(dòng)模式技術(shù)不僅能改變生活，還能改變很多，比如新能源加持、競爭模式、用戶觀念等。幾個(gè)月前我在公司樓下試駕過一次，但按下了它方向盤上單獨(dú)設(shè)置的自動(dòng)輔助駕駛按鈕后，它就進(jìn)入了data自帶的自動(dòng)巡航模式，當(dāng)時(shí)腦子里真的很快就想到了 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外形設(shè)計(jì)絕對潮流10萬元大概是很多人第一次買車的預(yù)算。雖然錢不多，但作為人生第一輛車，對車主的要求絕對苛刻。所以對于車企來說，10萬元左右的價(jià)格很難做出一款車，成本要控制，配置要豐富，如何抓住消費(fèi)者的心，今天長安帶來了它的答案——全新 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外觀：17英寸輪圈很動(dòng)感不是每一個(gè)硬漢都只會打架不懂風(fēng)情，也不是每一個(gè)渣男都是健談的人。同樣，選擇一個(gè)溫暖的男人，并不一定意味著必須過著溫暖卻平淡的生活。暖男不是軟柿子。它們應(yīng)該是熱的，有足夠的殺傷力，所以我們都期待暖男會猛烈爆發(fā)。一 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外觀/內(nèi)飾回顧如果讓我說出幾款主流中國品牌緊湊型SUV，長安CS75絕對會是其中之一，無論是認(rèn)知度還是銷量都取得了不錯(cuò)的成績。這款車在今年2月進(jìn)行了小幅改裝，命名為“尚酷版”，但一直以來，1.5T自動(dòng)變速箱車型都沒有出現(xiàn)，而就在不久前 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外觀內(nèi)飾回顧其實(shí)雙離合不容易碰。如果你玩得好，你就會出名。如果你玩得不好，你肯定會變得更出名。所以，當(dāng)我得知即將試駕的2018款全新悅翔使用的是DCT變速箱時(shí)，我對它在平順性方面的表現(xiàn)有些懷疑。畢竟只是一輛最高不到7萬元的小型車。只是 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

全新設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)更講究說到“Pro”、“PLUS”和“Max”，現(xiàn)在大家肯定都接受“數(shù)碼風(fēng)”這個(gè)車名了。其實(shí)長安汽車是最早以“火”為名的廠商之一，所以不難理解長安歐尚X7也是“PLUS”。作為品牌首款PLUS的旗艦產(chǎn)品，長安歐尚X7 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外觀造型動(dòng)感犀利長安歐尚作為一個(gè)相對年輕的汽車品牌，截至目前已經(jīng)陸續(xù)推出了一批實(shí)力不錯(cuò)的產(chǎn)品，尤其是旗下緊湊型SUV歐尚X7，上市以來保持了不錯(cuò)的銷量，為長安歐尚X系列產(chǎn)品開了一個(gè)好頭。至于后續(xù)產(chǎn)品，長安歐尚也在加快產(chǎn)品創(chuàng)新的速度。這 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

均衡的動(dòng)態(tài)感受我們第一次得到關(guān)于CS55的消息是在2016年8月，當(dāng)時(shí)它初具規(guī)模。在2017年4月的上海車展上正式亮相，它靈動(dòng)的造型和時(shí)尚的內(nèi)飾引起了我對它的興趣。同時(shí)，通過CS55論壇和相關(guān)文章不難發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有不少消費(fèi)者拿著錢等著它 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外觀感受：個(gè)性化定制對于一款入門級轎車來說，購買它的消費(fèi)者的期望和要求無非是駕駛方便和實(shí)用性。如果配置豐富，那就更好了。長安汽車將于4月6日推出一款入門級SUV——CS15。體驗(yàn)了一下，覺得這款車正好符合以上要求。 長安CS15 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

試駕感受：1.0T適合城市使用近幾年SUV車型的火爆讓各大廠商對這個(gè)市場非�？春茫�都想分一杯羹這塊大蛋糕。對于長安福特來說，國內(nèi)SUV陣營一直缺乏有競爭力的產(chǎn)品，但今年廠商聚焦SUV類，突然推出了翼虎和翼博兩款SUV車型。

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• 2021-12-22

我們有很多常見的駕駛培訓(xùn)，但幾乎都是由奧迪、寶馬、奔馳等豪華品牌組織的。他們聽起來都很高，但普通人要想?yún)⑴c，門檻不低，學(xué)費(fèi)的價(jià)格會讓你猶豫很久。今年，長安推出第一季駕控訓(xùn)練營。關(guān)鍵詞總結(jié)為四個(gè)字:“專業(yè)，免費(fèi)”，不需要付費(fèi)的專業(yè)教練和 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

2-3年前，駕駛員輔助系統(tǒng)是一種高級配置，一般只在豪華車上配備。隨著技術(shù)的成熟，越來越多超過10萬輛的車輛配備了功能更全面的駕駛員輔助系統(tǒng)，一次性自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、主動(dòng)緊急制動(dòng)等功能成為新車上的熱門配置。長安汽車旗下全新10萬 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

有幾分概念車味道的張揚(yáng)設(shè)計(jì)長安汽車今年3月通過線上發(fā)布的方式推出了其新產(chǎn)品系列的首款車型——UNI-T，新車定位為緊湊型SUV。然而，這款重型車型原本打算在日內(nèi)瓦車展上推出。因此，除了搶眼的外觀，這款車的實(shí)力也成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。今 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

外觀粗獷、硬朗就在一個(gè)月前，同事為長安的首款商用SUV——長安CX70做了獨(dú)家實(shí)拍，7座布局，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國同級別品牌車型中實(shí)屬罕見。一個(gè)月后的今天，我們在美麗的西雙版納有了試駕的機(jī)會。廠家將其定義為“新一代運(yùn)動(dòng)大7座”車型， 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

歐尚A800外觀回顧近年來，國內(nèi)MPV市場銷量增速不斷加快，這說明國內(nèi)消費(fèi)者的汽車使用觀念正在逐漸發(fā)生變化。長安歐尚作為一款MPV車型，自推出以來銷量一直不錯(cuò)。但隨著寶駿730在市場上的表現(xiàn)越來越搶眼，歐尚一直受困于定位低的問題，一直 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

長安CS35駕駛輕松/注重舒適性當(dāng)各種中國品牌紛紛推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型時(shí)，長安似乎總是從容不迫。此前，逸動(dòng)只有一款車使用了該品牌的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但直到2月29日，搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2016款長安CS35才正式上市 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

金牛座的野心橫沖直撞的年輕人會把所有的驕傲和自信都放在臉上，但是經(jīng)歷過很多戰(zhàn)斗的人卻無法高調(diào)炫耀自己的絕技。有時(shí)候穩(wěn)扎穩(wěn)打是必然的選擇。謙遜有禮的外表并不意味著軟弱和容易被欺負(fù)。不喜歡張揚(yáng)是一種性格，也是一種天生的狩獵技巧。通常，當(dāng)你 閱讀全文>>

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• 2021-12-21