汽車(chē)打火時(shí)感覺(jué)喘不上氣，主要原因有蓄電池電量低、節(jié)氣門(mén)閥和怠速閥積碳卡滯、油壓異常以及潤(rùn)滑油質(zhì)量不佳等。電量不足會(huì)使車(chē)輛打火反應(yīng)遲緩，積碳過(guò)多影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，油壓異常干擾燃油供應(yīng)，冬季未及時(shí)更換潤(rùn)滑油也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難度。這些因素都會(huì)不同 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

汽車(chē)排氣管出現(xiàn)白氣正不正常得看具體情況。 在一些特定情形下，汽車(chē)排氣管出現(xiàn)白氣是正�，F(xiàn)象。冬季天氣寒冷時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)冒白氣，熱車(chē)后白氣消失，這是因?yàn)槔滠?chē)狀態(tài)下，排氣管溫度低，廢氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)，等熱車(chē)后溫度升高，白氣自然就沒(méi)了。而且只要汽 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

汽車(chē)進(jìn)氣歧管壓力傳感器作用大了去了。 它能控制燃油噴射，通過(guò)檢測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力變化計(jì)算出空氣流量，以此來(lái)控制燃油噴射量。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力降低，傳感器輸出信號(hào)增大，燃油噴射量就增加；負(fù)荷減小，噴射量跟著減少，保證燃油合理噴射， 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

汽車(chē)頭部氣簾有用。汽車(chē)頭部氣簾也叫頭部氣囊，在車(chē)輛碰撞時(shí)會(huì)迅速?gòu)棾稣谏w車(chē)窗，給乘客的頭部提供保護(hù)。 現(xiàn)代安全氣囊系統(tǒng)包含碰撞傳感器、緩沖氣囊、氣體發(fā)生器及控制塊（電腦）等部件。這些部件協(xié)同工作，在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮大作用。碰撞傳感器能敏銳感知碰 閱讀全文>>

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• 2025-04-01

汽車(chē)進(jìn)氣岐管壞了，通常會(huì)有以下幾種表現(xiàn)。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)明顯下降。因?yàn)檫M(jìn)氣歧管如果損壞，就無(wú)法正常將空氣均勻分配到各個(gè)汽缸，導(dǎo)致汽缸內(nèi)的燃燒不充分，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率和扭矩降低。 其次，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況。進(jìn)氣量不穩(wěn)定，各個(gè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)氣瓶檢測(cè)一般在當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備檢測(cè)研究院（特檢院）的氣罐檢測(cè)站進(jìn)行。 檢測(cè)時(shí)，車(chē)主得帶上當(dāng)時(shí)油改氣的氣罐使用登記證、氣罐出廠合格證、氣罐安裝監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)、車(chē)輛的行車(chē)證和車(chē)主的身份證。 氣瓶定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括外觀檢查和音響檢查。外觀檢查主要 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)進(jìn)氣溫度達(dá)到 60 度通常是正常的。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)進(jìn)氣溫度的正常范圍在 10 - 50 度之間，但根據(jù)汽車(chē)制造商的指導(dǎo)，在 30℃ - 60℃之間也算正常。 這是因?yàn)檫M(jìn)氣溫度的高低會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果和壽命。 進(jìn)氣溫度傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器的正常數(shù)據(jù)流因車(chē)型的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)車(chē)型的正常范圍在 40 到 80 千帕之間。 車(chē)輛怠速時(shí)，進(jìn)氣壓力的正常值通常在 27 到 30 千帕之間。 日韓系車(chē)型大概在 25 到 33 千帕，德系車(chē)型一般是 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)改裝進(jìn)氣的作用主要有以下這些。 首先是提升汽車(chē)的動(dòng)力性能，通過(guò)更換高效的進(jìn)氣管、進(jìn)氣濾清器、增壓器等部件，讓空氣更迅速流入發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣更充分，燃燒更充分，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。這樣一來(lái)，汽車(chē)的加速性能、爬坡能力都會(huì)得到增 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下，機(jī)油會(huì)通過(guò)裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時(shí)突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞，機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器出問(wèn)題，機(jī)油就可能通過(guò)損壞部位進(jìn)入水箱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)進(jìn)氣溫度的正常范圍一般在 10 到 50 度之間。 進(jìn)氣溫度傳感器是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，溫度升高時(shí)電阻阻值減小，溫度降低時(shí)電阻阻值增大。這一變化導(dǎo)致電路中電壓改變，產(chǎn)生不同電壓信號(hào)，讓控制系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作。 在冷車(chē)狀態(tài)，進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)和 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)空氣流量一般在 2.5g/s 左右。但要注意，不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值會(huì)有差別，空氣流量也會(huì)不同，排量越大通�？諝饬髁恐翟酱�。 正常情況下，怠速時(shí)空氣流量信號(hào)數(shù)據(jù)為每秒 2.5g 左右。若小于 2.0g/s，說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē)火花塞進(jìn)油的原因有不少。 一是混合氣太濃，把火花塞間隙堵住，汽油淹了火花塞，導(dǎo)致不跳火。 二是氣門(mén)室蓋墊片老化，它是橡膠材質(zhì)，老化硬化后潤(rùn)滑油易滲出，從而進(jìn)入火花塞。 三是火花塞密封圈老化。 四是活塞環(huán)損壞，造成間隙過(guò)大，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)進(jìn)氣歧管的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到。 它處于節(jié)氣門(mén)與引擎進(jìn)氣門(mén)之間，和進(jìn)氣管相連。 對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣歧管末端會(huì)用一根粗的塑料管分成四個(gè)小管子連接發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)。 不同車(chē)型進(jìn)氣歧管位置和形狀可能有差異，有的在發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)加氣使用的氣管通常有以下幾種： 壓縮天然氣（CNG）加氣一般會(huì)使用加氣機(jī)CNG高壓軟管。這種軟管工作壓力高，能達(dá)到 20 至 35Mpa，溫度適用范圍在-40℃至+120℃，導(dǎo)靜電系數(shù)電阻值≤6 ，有較強(qiáng)的壓力適用性。比如廠家供應(yīng)的加 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

汽車(chē)多久打一次氣沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，主要看以下幾個(gè)方面： 首先，一般 1 - 2 個(gè)月打一次氣。經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)主會(huì)每月或每次長(zhǎng)途旅行前檢查，包括備用胎。愛(ài)護(hù)車(chē)的朋友一個(gè)月左右就會(huì)補(bǔ)充調(diào)整胎壓，甚至每周檢查，還會(huì)自備胎壓檢測(cè)器。 其次，輪胎充氣頻 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

查驗(yàn)汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在漏氣情況，存在如下幾種方式：1、觀察方式：當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，查看進(jìn)氣管、接頭等部位是否有氣泡冒出。倘若有氣泡冒出，那就表明該部位存有漏氣的現(xiàn)象。2、聽(tīng)診方式：在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)用聽(tīng)診器或者長(zhǎng)螺絲刀等工具抵觸各個(gè)連接 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

當(dāng)下，針對(duì)油改氣汽車(chē)的報(bào)廢年限尚未有確切的規(guī)定，和燃油車(chē)相同，通常為 60 萬(wàn)公里。值得留意的是，倘若油改氣車(chē)輛檢測(cè)達(dá)標(biāo)，便不存在報(bào)廢年限的約束。然而，總里程達(dá) 60 萬(wàn)公里抑或連續(xù)三年未進(jìn)行年檢的車(chē)輛將會(huì)被強(qiáng)行報(bào)廢。另外，車(chē)齡抵達(dá) 15 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

汽車(chē)加氣指的是為汽車(chē)添加壓縮天然氣或汽化天然氣的過(guò)程。此種情形通常在專(zhuān)業(yè)的天然氣汽車(chē)以及油改氣的出租車(chē)等車(chē)輛上得以呈現(xiàn)。這些車(chē)輛均配置了一套專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)用天然氣的燃料系統(tǒng)，因而給汽車(chē)加氣即等同于給車(chē)輛添加燃料。完成加氣后，車(chē)輛便能持續(xù)維持行駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

汽車(chē)氣壓表不起是什么原因,汽車(chē)氣壓表不上氣什么原因汽車(chē)氣壓表無(wú)法正常工作的緣由或許存在以下若干方面：1. 三通旋塞未開(kāi)啟或所處位置有誤。倘若三通旋塞未被開(kāi)啟或者位置不正確，氣壓表便難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2. 三通旋塞、壓力表或者存水彎管通道受阻。要 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10