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        高性能SUV新標(biāo)桿 BMW X4 M競(jìng)爭(zhēng)力分析
        

        

        
2019-12-17 00:12:47

作者：鄔丹



        

        

        

        

        

        

        


        

         　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】寶馬的M系作為性能操控領(lǐng)域的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，一直是眾多消費(fèi)者心目中的Dream Car，今年8月，寶馬X3 M和X4 M同時(shí)正式上市。多年以來(lái)，寶馬擁有X5 M/X6 M兩款大型SUV M Power車(chē)型，卻沒(méi)有一款高性能的中型SUV，成了很多車(chē)迷心中的痛，如今寶馬終于填補(bǔ)上了這一市場(chǎng)空缺，那我們就先來(lái)說(shuō)說(shuō)X4 M。
        X4M競(jìng)爭(zhēng)力
         
        外觀 難以抗拒的侵略之美
              不管是在性能還是外觀上，寶馬都將強(qiáng)悍進(jìn)行到底。我們?cè)赬4 M的身上看不到一絲的鍍鉻裝飾，因?yàn)樗馕吨?a class="cmsLink"  target="_blank">大眾審美中的豪華，而M空氣動(dòng)力學(xué)的碳纖維熏黑套件才意味著速度和個(gè)性。
        X4M競(jìng)爭(zhēng)力
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        內(nèi)飾 M勢(shì)力
              不容忽視的紅色是寶馬X4 M車(chē)內(nèi)的靈魂所在，既是蓄勢(shì)待發(fā)的象征也是令人警醒的存在，碳纖維飾板、11色氛圍燈和多處的M部門(mén)標(biāo)識(shí)則增加了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氛圍。當(dāng)然，寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)構(gòu)造也得意保留，整體偏向駕駛員的中控臺(tái)、懸浮式中控屏等等。
        X4M競(jìng)爭(zhēng)力
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          暴躁的SUV 試駕寶馬X4 M 雷霆版
          

          https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/pcauto_video/1912/09/c0/183508506_1575866537606.jpg
          

          

          




          我型我速 賽道試駕寶馬X4 M Competition
          

          在X5 M、X6M試水之后，寶馬就為我們帶來(lái)了X3 M和X4 M兩款中型SUV車(chē)型，顯然，這兩款車(chē)面對(duì)的是一個(gè)人口基數(shù)更大、使用場(chǎng)景更多的細(xì)分市場(chǎng)，欲知如何，我們直接從賽車(chē)場(chǎng)說(shuō)起。
          

          

          




          寶馬X4 M靜態(tài)體驗(yàn) 躁動(dòng)的轎跑SUV
          

          時(shí)針撥回2007年，寶馬推出了劃時(shí)代的第一代X6車(chē)型，將運(yùn)動(dòng)感十足的溜背造型發(fā)揚(yáng)光大，為車(chē)迷津津樂(lè)道。作為X6設(shè)計(jì)語(yǔ)言的“下放”，寶馬兩代X4均取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，但M版本遲遲不發(fā)布，令Bimmers望眼欲穿。這不，寶馬終于將X4 M放在上海車(chē)展全球首發(fā)，并將與寶馬X3 M于美國(guó)南卡羅來(lái)納州的Spartanburg制造工廠投產(chǎn)。
          

          

          




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