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      1. 上海車展

        寶馬330e插電式混動(dòng)版官圖 法蘭克福發(fā)布

        2015-09-07 14:50:26 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬在2015法蘭克福車展開展前,公布了命名為“寶馬330e”的插電式混合動(dòng)力新車官方圖片。鑒于目前的5系的插電版——530Le已經(jīng)在國內(nèi)上市,因此寶馬3系插電混動(dòng)車型也將有望國產(chǎn)引入。

        寶馬330e插電式混動(dòng)版

          寶馬330e插電混動(dòng)版車型的充電插口位于前翼子板處,這在插電混動(dòng)車型中還真不常見。車廂內(nèi)部,在檔桿的后方,寶馬330e插電混動(dòng)版和普通3系相比多了一個(gè)eDrive的按鈕,可用此切換為純電動(dòng)模式。此外,插電混動(dòng)車型仍能像普通3系一樣選擇COMFORT、SPORT和ECO PRO三種駕駛模式。

        寶馬330e插電式混動(dòng)版

          寶馬330e插電混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)功率為65kW(89PS)永磁鐵轉(zhuǎn)子同相電動(dòng)機(jī)組成,系統(tǒng)綜合最大輸出功率185kW(252PS),最大扭矩420Nm。

        寶馬330e插電式混動(dòng)版

          在效率奇高的8速Steptronic變速箱的配合下,寶馬330e插電混動(dòng)版的百公里油耗僅有1.9-2.1L。在純電動(dòng)狀態(tài)下,容量為7.6kWh的鋰電池可讓寶馬330e的續(xù)航里程達(dá)到40km。加速能力當(dāng)然也不在話下,百公里加速時(shí)間6,1秒,極速225km/h。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)

         

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          黃恒樂(副主編)

          愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯(cuò)。

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