美國(guó)通用汽車公司于上個(gè)星期的周五，也就是本月的22日宣布，公司又從美國(guó)財(cái)政部獲得40億美元貸款。當(dāng)天，通用加拿大分公司與加拿大汽車工會(huì)就進(jìn)一步削減勞動(dòng)力成本達(dá)成協(xié)議，使通用在重組方面取得重要進(jìn)展。此前一天，通用已與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)達(dá)成類似協(xié)議。從今年年初到現(xiàn)在，通用已經(jīng)從美國(guó)政府累計(jì)獲得194億美元貸款援助，但是危機(jī)似乎并不會(huì)就此結(jié)束。根據(jù)美國(guó)政府的要求，通用必須在6月1日前向政府提交旨在削減成本、減少債務(wù)、提高效率等的重組計(jì)劃，否則可能被迫申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。通用預(yù)期，6月1日以后，公司獲得的貸款總額可能升至270億美元。通用當(dāng)天沒有公開說明這筆貸款的用途，但表示已向美國(guó)財(cái)政部提供相關(guān)信息并得到了財(cái)政部的認(rèn)可。

　　盡管貸款額度達(dá)到了上百億的數(shù)字，并且工會(huì)一再作出讓步，通用汽車仍舊還是面臨破產(chǎn)的邊緣。有一個(gè)最重要的原因就是來自于公司虧欠股東巨額債務(wù)。根據(jù)汽車媒體Automotive News的消息，通用表示如果股東們不同意可以免除，并且不用歸還之前的240億美元的某一部分的話，公司還是要面臨破產(chǎn)的困境--240億美元之中將近百分之九十的錢來自于股東。

　　新總統(tǒng)奧巴馬的內(nèi)閣表示會(huì)為股東們承擔(dān)通用重組計(jì)劃的十分之一的費(fèi)用，但是這一建議被否決。股東的代表發(fā)言人表示團(tuán)體投資者們強(qiáng)硬反對(duì)這一做法，并表示效果一定是十分微弱的。