在中國(guó)，無(wú)論在飲食文化還是消費(fèi)習(xí)慣上，南北方都存在著巨大的地域性差異。對(duì)于汽車(chē)這個(gè)大宗消費(fèi)品來(lái)說(shuō)也不例外。由于各種主、客觀原因，華南市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)是日系車(chē)的天下，但隨著其它廠商對(duì)這片市場(chǎng)的高度重視與調(diào)研開(kāi)發(fā)，華南市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正面臨重新洗牌。

　　近年來(lái)，作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的上海大眾便不斷推進(jìn)產(chǎn)品本土化革新，在繼續(xù)強(qiáng)化德系車(chē)操控性和安全性等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，又不斷對(duì)系列產(chǎn)品的外觀、內(nèi)飾、人性化配置等方面進(jìn)行更適合本土市場(chǎng)需求的提升，增強(qiáng)了上海大眾產(chǎn)品在華南市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而朗逸就是上海大眾在A級(jí)車(chē)市布下的一顆重要棋子。

　　眾所周知，華南市場(chǎng)有著自己獨(dú)特的消費(fèi)特性，更注重產(chǎn)品細(xì)節(jié)，更看重服務(wù)，而朗無(wú)論是在造型設(shè)計(jì)還是技術(shù)性能、工藝配置等方面，都在德系血統(tǒng)和本土特色之間實(shí)現(xiàn)了很好的平衡，是一款令華南消費(fèi)者耳目一新的德系車(chē)。朗逸傳承了德國(guó)大眾的精湛工藝與安全標(biāo)準(zhǔn)。前不久，在C-NCAP的碰撞測(cè)試中，朗逸以47.4的總分創(chuàng)下有史以來(lái)中級(jí)轎車(chē)的最好成績(jī)，其被動(dòng)安全保護(hù)方面更是達(dá)到了B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。在外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)中朗逸巧妙融入了強(qiáng)烈的中國(guó)韻味，更增加了豐富的舒適性配置�？梢哉f(shuō)，朗逸比以往的德系車(chē)更加細(xì)膩、周到，而這點(diǎn)正是華南消費(fèi)者所看重的。

　　以廣州、深圳為代表的華南地區(qū)是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的先行者和前沿，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，再加上這個(gè)地區(qū)汽車(chē)消費(fèi)歷史長(zhǎng)，汽車(chē)文化普及早，所以，汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)非�？�。拿東莞來(lái)說(shuō)，截至今年4月份，東莞市的機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量達(dá)到119.6萬(wàn)多輛，其中汽車(chē)64.5萬(wàn)輛，并且汽車(chē)保有量還在以每月萬(wàn)量左右的速度遞增。在汽車(chē)消費(fèi)水平頗高的華南地區(qū)，第七代雅閣曾創(chuàng)下連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)中高級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的驚人紀(jì)錄，而東風(fēng)日產(chǎn)新天籟上市一個(gè)月就順利躋身中高級(jí)轎車(chē)月銷(xiāo)量前三甲的成績(jī)也離不開(kāi)華南市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，憑借均衡的性能優(yōu)勢(shì)，朗逸自上市以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)比高達(dá)100%，8、9月份銷(xiāo)量更是雙雙突破6000輛大關(guān)，而且朗逸很大一部分的銷(xiāo)量來(lái)自華南地區(qū)。

　　此次在第六屆廣州國(guó)際車(chē)展上，上海大眾更是抓住本年度最后一次絕佳的契機(jī)，在營(yíng)銷(xiāo)方面大下功夫。朗逸不僅在大眾3000平米的超大展臺(tái)上閃亮登場(chǎng)，還以飛艇媒體形態(tài)在空中巡回展示。此外，車(chē)展期間上海大眾還將推出一系列方便消費(fèi)者的朗逸試乘試駕活動(dòng)。

　　對(duì)于上海大眾來(lái)說(shuō)，此次下足功夫重拳出擊的朗逸必將會(huì)借廣州車(chē)展掀起一股熱潮，逐漸展示出其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而搶占該級(jí)別市場(chǎng)頭把交椅。從目前情況來(lái)看，朗逸的銷(xiāo)量前景十分樂(lè)觀，上海大眾很有可能再度問(wèn)鼎年度銷(xiāo)量總冠軍。