江淮同悅銷(xiāo)量直逼POLO原創(chuàng)
09年是中國(guó)的汽車(chē)年,政府對(duì)汽車(chē)行業(yè)的扶植優(yōu)惠政策,有效拉動(dòng)了中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的繁榮。憑借良好的市場(chǎng)環(huán)境,江淮首款A級(jí)車(chē)型——同悅順勢(shì)而上,銷(xiāo)量逐月增長(zhǎng)。6月單月銷(xiāo)量達(dá)到5431輛,這個(gè)數(shù)據(jù)直逼A級(jí)車(chē)?yán)吓苿怕?a target="_blank" class="cmsLink">POLO勁情。
據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)信息顯示,2009年6月,POLO勁情的銷(xiāo)量為5928輛。而上市剛過(guò)半年的同悅,6月已完成5431輛的銷(xiāo)售任務(wù),與A級(jí)車(chē)?yán)吓苿怕肞OLO相差不到500百臺(tái)。
同悅獲得如此好的市場(chǎng)成績(jī),撥開(kāi)銷(xiāo)量的外衣,實(shí)際核心是產(chǎn)品卓越的品質(zhì)。自上市以來(lái),同悅憑借 “3T品質(zhì)保障”、“五星底盤(pán)”以及出色的性?xún)r(jià)比三大優(yōu)勢(shì),贏得了“買(mǎi)得起的好品質(zhì)”的良好口碑。在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中,品質(zhì)一直是自主品牌難以逾越的障礙,自主品牌產(chǎn)品往往因?yàn)槠焚|(zhì)力薄弱而受到市場(chǎng)和消費(fèi)者質(zhì)疑。擁有45年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的江淮剛進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域時(shí),便明確要以品質(zhì)作為江淮乘用車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展方向。江淮轎車(chē)精心打造了3T保障體系:TOP模范工廠、TOP精英團(tuán)隊(duì)、TOP售后服務(wù),為用戶(hù)提供品質(zhì)卓越的產(chǎn)品,以及全面貼心的服務(wù)。
了解同悅這款車(chē)的人都知道,“五星底盤(pán)”是江淮良好品質(zhì)的最好支撐。歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)的鳥(niǎo)巢式全承載車(chē)身結(jié)構(gòu),全面提升車(chē)身安全性能。經(jīng)由英國(guó)蓮花公司3年調(diào)校,同悅的底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配、懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、底盤(pán)整體性能更穩(wěn)固可靠。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)提供1.5L動(dòng)力,百公里油耗4.8L,擁有同級(jí)別車(chē)最低的0.294風(fēng)阻系數(shù),功力輸出76/6000( Kw/rpm),反應(yīng)迅捷。麥弗遜式前獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)向循跡性好,抓地力更強(qiáng),能夠高效吸收振動(dòng)能量,提高乘坐舒適性,可謂是更安全、更節(jié)能、更可靠、更強(qiáng)勁、更舒適。
江淮同悅較高的性?xún)r(jià)比,被消費(fèi)者譽(yù)為“五萬(wàn)元第一車(chē)”。在6月份,同悅銷(xiāo)量創(chuàng)下上市以來(lái)的最高記錄,這同時(shí)也是5萬(wàn)元級(jí)別小車(chē)的銷(xiāo)量冠軍,1—6月間,同悅累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到26375臺(tái),在同級(jí)別車(chē)型中同樣位列第一。
值得關(guān)注的是,江淮轎車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)也是贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者信賴(lài)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,它的服務(wù)體系“精”而“全”,在全國(guó)范圍內(nèi)共設(shè)立300家最高標(biāo)準(zhǔn)的4S店,三年六萬(wàn)公里保修服務(wù),讓消費(fèi)者放心購(gòu)買(mǎi)的同時(shí)也體現(xiàn)出對(duì)同悅轎車(chē)品質(zhì)的信心。
雖然上半年政府各項(xiàng)措施刺激了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,但根據(jù)乘用聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,7月份以來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量增量開(kāi)始逐步走低,諸多行業(yè)人士分析,下半年乘用車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入淡季。不過(guò),大市場(chǎng)走低,并不意味著各車(chē)型銷(xiāo)量都將走低,通過(guò)河南、河北、安徽、四川等同悅重點(diǎn)銷(xiāo)售省份的經(jīng)銷(xiāo)商反饋,7月以來(lái)同悅?cè)龓掷m(xù)熱賣(mài),加上同悅RS的上市,有效吸引了消費(fèi)者的關(guān)注,掀起同悅銷(xiāo)售的小高潮。在下半年汽車(chē)市場(chǎng)淡季中,同悅是否依然緊俏,我們將翹首以待!