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        詮釋著美式豪華 林肯MKX 2.7T四驅(qū)頂配
        

        

        
2018-10-01 23:31:09

作者：張巖



        

        

        

        

        

        

        


        

        性能測(cè)試
        　　0-100km/h加速測(cè)試：
        林肯MKX
        林肯MKX
        　　非常清晰看到車輛在起步渦輪介入瞬間，G值的變化明顯。峰值達(dá)到了0.6G，之后會(huì)比較平穩(wěn)的維持0.4G-0.5G之間。我們實(shí)際測(cè)試時(shí)，采用了正常駕駛時(shí)的自動(dòng)檔行駛，這在一臺(tái)SUV車型中，整體表現(xiàn)已經(jīng)做得很令人滿意了。最終的加速成績(jī)也在8秒以內(nèi)，達(dá)到了7.66秒，成績(jī)還是可以接受的。
        　　100-0km/h制動(dòng)測(cè)試：
        林肯MKX
        林肯MKX
        　　制動(dòng)表現(xiàn)較好于加速質(zhì)感，非常線性，毫無拖沓。只是在尾聲時(shí)出現(xiàn)了輕微的起伏，而最終的成績(jī)也定格在了38米，對(duì)于一臺(tái)SUV車型來說，這樣的水平在同級(jí)別車型中也是非常優(yōu)異的成績(jī)。
        　　編輯總結(jié)：通過跟這臺(tái)林肯MKX幾天的接觸，實(shí)話實(shí)說，外觀真的非常吸引我，尤其是它看似溫柔的外表下又透露出那原本就屬于美式SUV的魅力。當(dāng)然這畢竟是一臺(tái)豪華SUV，其內(nèi)飾材質(zhì)及科技配置也足以得到認(rèn)可，2.7T的動(dòng)力也完全可以應(yīng)付城市道路。最重要的就是舒適性真的讓你沒有任何怨言，偏軟的底盤調(diào)校還是那種晃晃悠悠的美式大船，依然在這臺(tái)林肯MKX中得到了充分的體現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）
        

        

        
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張巖

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          除了喜歡車 還喜歡足球、籃球、滑雪。
          

          

          


          

          

          

          






          
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