0-100km/h百公里加速測試：

　　無論是從視頻還是曲線中都能看出，E-PACE在起步之初會有一定的優(yōu)勢，主要是AT變速箱能夠在起步時候加載更強的動力，但Q3有著更高效的雙離合變速箱，加上E-PACE的四驅系統(tǒng)會消耗一定的動力。最終Q3的加速成績要更好。

　　100-0km/h百公里制動測試：

　　兩臺車在制動方面都取得了非常好的成績，尤其是Q3，像似開掛一樣，不到35米的百公里制動成績堪比超跑；而捷豹E-PACE的38.44米，對于一臺SUV而言，已經(jīng)是個不錯的成績了。

　　噪音測試

　　為了更加直觀地表現(xiàn)出兩者在隔音方面的差異，我們做了一個小小的測試。在一個幾乎相同的環(huán)境下，測試者手持一個擴音器，分別在車外相同的地方播放同一首歌曲，車內(nèi)放置了噪音儀，觀察噪音讀數(shù)，從而得到兩車在NVH的隔音方面，哪臺車做得更好。

　　從視頻中我們可以看到，在絕大部分的情況下，捷豹E-PACE的讀數(shù)都要比Q3要低，說明捷豹E-PACE的隔音做得更加出色。不過這只是NVH的其中一個方面，想要獲得靜謐的車廂環(huán)境，控制噪音源也是同樣重要，因此我們也做了動態(tài)的噪音測試；從數(shù)據(jù)上可以看出，捷豹在90km/h巡航的時候噪音更低，其余情況下，Q3的表現(xiàn)反而更加出色。

　　油耗測試

　　油耗的實測反映出兩者燃油經(jīng)濟性的差別，奧迪Q3會更加有優(yōu)勢；不過需要提醒的是，捷豹E-PACE的發(fā)動機輸出要更大，而且配備了四驅系統(tǒng)，假如是兩驅版車型，油耗肯定會更低。

　　對了，這一個油耗測試是有原由的，歡迎收看下面的視頻彩蛋：

　　總結：由于品牌的調性，在對比之前，我們都會對奧迪Q3和捷豹E-PACE有著預設的判斷，但實測的結果告訴我們，其實并不是完全正確；Q3已經(jīng)不再是當初呆萌的Q3，它的設計變得更加有攻擊性，而E-PACE則強調的是格調，它并不會張揚地告訴大家：它是一個個性十足的家伙。從產(chǎn)品的層面，兩者都是非常完善的車型，挑硬傷幾乎是很難的，但個性和缺點也很明確地存在，你可以為品牌去選擇任何一位，也可以為你喜歡的調性而擇其一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒/凌鵬文/秦子鈞）