野性與優(yōu)雅，本是風(fēng)馬牛不相及，但在奧迪Q8上達(dá)成了完美的融合。無論是豁完沙子后的“滿臉胡渣”，亦或是鮮艷的橘色車身在陽光下所綻放出的璀璨光芒，都暗示著奧迪Q8“既上得廳堂，又下得廚房”的貴族式基因。

　　飽滿而酷炫的前臉上，不僅有著硬朗的八邊形進(jìn)氣格柵，還有奧迪引以為豪的矩陣式LED大燈組，以及支持實(shí)時(shí)繪制前進(jìn)路徑的激光雷達(dá)，展現(xiàn)出奧迪品牌前所未有的激進(jìn)與張揚(yáng)，設(shè)計(jì)感將同級(jí)別的對手們都比下去了。

　　盡管奧迪Q8是轎跑SUV里面長得最不激進(jìn)的一臺(tái)，但這種更為耐看的設(shè)計(jì)總是能得到更多人的垂青，何況還能從中找到些許蘭博基尼Urus車型的風(fēng)華呢。而尺寸高達(dá)285 / 40R22的馬牌SC6輪胎，與外拋得夸張的22寸雙五輻花瓣輪轂相稱，運(yùn)動(dòng)感躍然紙上，是奧迪Q8車型的不二之選。

　　師承自賓利車型的厚實(shí)C柱設(shè)計(jì)，以及奪人耳目的貫穿式LED尾燈+下方的運(yùn)動(dòng)下包圍，分別承包了奧迪Q8車尾的優(yōu)雅與野性。而尾燈組豐富的開啟/關(guān)閉效果，亦能為人呈現(xiàn)奧迪品牌獨(dú)有的“燈光盛宴”。

　　進(jìn)入奧迪Q8的座艙，就如同進(jìn)入了一架采用“玻璃座艙”設(shè)計(jì)的航天器：其中最惹眼的，莫非是融入在黑色鋼琴烤漆飾板內(nèi)的兩塊MMI顯示屏。當(dāng)它們處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，很好地將時(shí)下流行的熄屏美學(xué)傳達(dá)到位。

　　從戰(zhàn)斗感十足的平底式S-Line方向盤，到跨越整個(gè)中控臺(tái)的長條形出風(fēng)口，再到寬大的中控臺(tái)，奧迪Q8內(nèi)飾科技感是奧迪的產(chǎn)品序列中最為強(qiáng)烈的，與該車運(yùn)動(dòng)化、年輕化的定位密不可分。

　　奧迪Q8的10.1英寸上顯示屏，可用于控制信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，并支持諸如蘋果Carplay等多種手機(jī)互聯(lián)方式；而8.6英寸下顯示屏讓駕駛員控制座椅加熱 / 通風(fēng)、空調(diào)、自動(dòng)啟停、陡坡緩降以及文字輸入等功能，展示出奧迪在科技感營造上的深厚底蘊(yùn)。

　　當(dāng)奧迪Q8的B&O音響系統(tǒng)被打開后，兩個(gè)蘑菇形的高音揚(yáng)聲器，會(huì)從儀表板靠近擋風(fēng)玻璃的兩角伸出，為前排乘客提供更好的高音表現(xiàn)。該音響系統(tǒng)擁有1920瓦的功放以及“Icepower”技術(shù)，能呈現(xiàn)出三頻相對均衡的音質(zhì)表現(xiàn)，但實(shí)際的聽感表現(xiàn)只說中規(guī)中矩。

　　奧迪Q8作為轎跑SUV，無框式車門的裝備當(dāng)然是點(diǎn)睛之筆。而大面積的真皮、翻毛皮，以及觸感細(xì)膩的金屬飾板，亦毫不吝嗇地出現(xiàn)在了門板上，對奢華氛圍的營造還是可圈可點(diǎn)的。

　　這兩張?jiān)煨蛽屟鄣腟-Line一體式桶椅具備腿托調(diào)節(jié)、腿部側(cè)向支持、腰部支撐、腰部側(cè)向支撐、座椅通風(fēng)/加熱、多種手法按摩等一切你能想象得到的功能，配合恰到好處的填充物柔軟度，以及觸感舒適的真皮材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)貼合身體、久坐不累的目標(biāo)。

　　而在后排坐椅的表現(xiàn)上，奧迪Q8也交出了一份令人滿意的成績單：加長過的坐墊、兩側(cè)座椅加熱、前后10cm移動(dòng)、靠背角度可調(diào)、4/2/4比例分割的設(shè)計(jì)，令后排乘客的體驗(yàn)相比前排并未降低太多；實(shí)際行駛中，濾振效果也絲毫不弱于前排，這種四平八穩(wěn)的乘坐感令人贊嘆。

　　一整天的試駕活動(dòng)下來，奧迪Q8所展現(xiàn)出的機(jī)械素質(zhì)堪稱無可挑剔，無論面對著公路或是廣袤沙漠，均能游刃有余地應(yīng)對，展現(xiàn)出了堪比更高一級(jí)車型的底氣。

　　作為后來者的奧迪Q8，已經(jīng)拿出了足夠的誠意，這場豪華轎跑SUV的酣戰(zhàn)，讓我們拭目以待。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞　/攝：奧迪官方  太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）