北歐顧家奶爸 測(cè)試2020款沃爾沃XC60 T5
作為小編目前最喜愛的座椅之一，沃爾沃這張人體工程學(xué)安全座椅可謂其貌不揚(yáng)。貼合人體各部位的承托性是其讓人一坐難忘的最大原因。需要注意的是，運(yùn)動(dòng)版與豪華版車型的前排座椅在部分細(xì)節(jié)處會(huì)有所不同。運(yùn)動(dòng)版座椅在肩部、腰部以及腿部這幾個(gè)部位針對(duì)造型進(jìn)行了優(yōu)化，使其能提供更強(qiáng)的承托性，相比之下，注重舒適性的豪華版座椅的承托性稍弱，但仍屬于優(yōu)秀的范疇。
整條開啟的杯架儲(chǔ)物部分能為駕乘人員提供放置細(xì)小物品的空間，但需要指出的是，排擋前方以及杯架前方的小儲(chǔ)物格容積相對(duì)較小，如果此時(shí)杯架被飲料瓶占用，這兩個(gè)小儲(chǔ)物格沒有足夠的容積放下手機(jī)等體積稍大的物品。
后排部分，座椅的填充物屬于“僅僅足夠”的狀態(tài)，并沒有那種如同“大沙發(fā)”一樣的乘坐感受，加上較為豎直的后排靠背，舒適性方面對(duì)比同級(jí)對(duì)手并沒有優(yōu)勢(shì)可言。其次，后排縱向空間并不算充裕，加上較高的中央地臺(tái)隆起，對(duì)后排第三名乘客并不友好，后排中央的座椅只能作應(yīng)急使用。
而后排配置方面，測(cè)試車型為車系頂配，后排除了B柱上的兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口外，中央扶手后方加入了帶有觸控屏的出風(fēng)口，后排乘客可分區(qū)單獨(dú)控制空調(diào)溫度。其次中央扶手箱下方僅有12V電源插頭，整體配置并不豐富。
后備廂方面，XC60的儲(chǔ)物空間處于同級(jí)平均水平，蓋板兩側(cè)配有錨點(diǎn)，能用于固定放置于后備廂的物件。后排支持快捷取物功能，方便后排乘客拾取后備廂的物件。
掀開尾廂下方蓋板，下方便是備胎以及換胎工具，需要吐槽的是，備胎兩側(cè)雖然仍有空間的冗余，但并沒有設(shè)置相關(guān)儲(chǔ)物格充分利用這多余的空間，稍顯浪費(fèi)。
沃爾沃XC60均衡的表現(xiàn)讓人幾乎感覺不到它的存在。從內(nèi)到外，它都是那么自然，那么符合大家對(duì)于一臺(tái)中型家用SUV的預(yù)期。沃爾沃完備的安全配置以及品牌對(duì)于環(huán)保、健康的追求著實(shí)能俘獲不少顧家奶爸的心。顯然，它的受眾會(huì)是有一定閱歷、一定生活感悟、有家庭的年輕奶爸。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇 攝： 太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
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