1.8L+CVT變速器的組合的加速能力到底如何呢，在性能測(cè)試中會(huì)有更好的體現(xiàn)，因?yàn)镃VT變速器保護(hù)的關(guān)系轉(zhuǎn)速被控制在較低的區(qū)間，起步并不會(huì)有明顯的爆發(fā)力，持續(xù)的地板油動(dòng)力也是會(huì)呈線性攀升，直到突破100kmh的時(shí)速，最終我們獲得的百公里加速最好成績(jī)?yōu)?.56秒，對(duì)于一臺(tái)1.8L自然吸氣動(dòng)力匹配CVT變速器的車(chē)型而言，這個(gè)成績(jī)還算是中規(guī)中矩的。

　　制動(dòng)測(cè)試在經(jīng)過(guò)了多次體驗(yàn)之后成績(jī)表現(xiàn)幾乎相差無(wú)幾，它的制動(dòng)力還是十分穩(wěn)定的，踏板的行程始終，而制動(dòng)力的釋放全段都很均勻，有點(diǎn)剎不住的感覺(jué)就很正常。不過(guò)最終我們獲得的百公里制動(dòng)成績(jī)還算不錯(cuò)，39.06米的在很多同級(jí)別產(chǎn)品中已經(jīng)是較高的表現(xiàn)了。此外，為了幫助在動(dòng)力上有一個(gè)比較，我們也對(duì)1.5T動(dòng)力車(chē)型進(jìn)行了測(cè)試，1.8L排量比1.5T的加速慢了一秒，而制動(dòng)力表現(xiàn)幾乎相同，所以如果您是在糾結(jié)兩種動(dòng)力的選擇應(yīng)該會(huì)有所幫助了。

　　噪音測(cè)試也對(duì)1.5T與1.8L兩種排量車(chē)型進(jìn)行了測(cè)試，得到的數(shù)據(jù)是1.5T中低速度下噪音更好一些，1.8L車(chē)型在后段要更安靜，看來(lái)不管是否帶T，排量上的優(yōu)勢(shì)在更高的速度下都會(huì)顯現(xiàn)。而最終我們獲得的兩款車(chē)型的噪音數(shù)據(jù)，提供給大家參考。

　　由于時(shí)間的關(guān)系我們沒(méi)有辦法進(jìn)行實(shí)際油耗的測(cè)試，但是在使用中我們也發(fā)現(xiàn)，1.8L車(chē)型的平均油耗要比1.5T的更多一些，日常駕駛的情況下還是動(dòng)力更好的1.5T會(huì)更經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)，但如果是長(zhǎng)遠(yuǎn)的看，1.8L排量在綜合路面下的油耗如高速路段將會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，所以在這方面的測(cè)試會(huì)在隨后的時(shí)間里進(jìn)行證實(shí)。但總的來(lái)說(shuō)不論是1.5T+7DCT還是1.8L+CVT它們的油耗表現(xiàn)都不高。

結(jié)語(yǔ)：

　　在采用全新家族化設(shè)計(jì)之后新一代名圖具備了更高的辨識(shí)度，造型雖然也爭(zhēng)議，但實(shí)車(chē)還是很好看的，所以建議感興趣的朋友可以去4S店親自感受一下；配置方面還是很有優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)級(jí)別價(jià)位下可能只有少數(shù)的自主品牌產(chǎn)品能占點(diǎn)便宜，不過(guò)動(dòng)力方面1.5T與1.8L兩種選擇還是比較保守的，以后他將面臨的最大對(duì)手可能是吉利的星瑞，而星瑞全系2.0T動(dòng)力確實(shí)優(yōu)勢(shì)要更為明顯，所以全新名圖最終售價(jià)結(jié)合性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)能剩下多少似乎還并不明朗，敬請(qǐng)期待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）