● 內(nèi)飾：差異僅僅在于中控臺(tái)部分細(xì)節(jié)

　　非常巧合，借來的三臺(tái)試駕車剛好都是各自的低、中、高配車型，也因?yàn)檫@樣，我們接下來才不需要用“三車內(nèi)飾一模一樣”來一筆帶過。概括來說，三臺(tái)車的內(nèi)飾相同度達(dá)到90%左右，差異的地方集中在方向盤、排擋桿和中控臺(tái)上半部分，其他部位除了配色之外，造型是一致的。

　　前面外觀部分提到過新捷達(dá)跟新桑塔納非常相似，但內(nèi)飾的話反倒是斯柯達(dá)昕銳跟新桑塔納更加難兄難弟。這也很好理解，畢竟都是出自上海大眾一家，在共用模具和供應(yīng)商方面能節(jié)省不少。要區(qū)別它們的話也不難，謹(jǐn)記這一個(gè)口訣就行：“新捷達(dá)的出風(fēng)口是圓的，新桑塔納和昕銳是方的，新捷達(dá)和桑塔納方向盤是三輻的，昕銳是四輻的。”

斯柯達(dá)昕銳其他內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　拍攝的斯柯達(dá)昕銳則是車系中指導(dǎo)價(jià)11.69萬元的頂配型號(hào)，所以ESP系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)都有了，關(guān)鍵是還配了包括側(cè)氣囊和側(cè)氣簾在內(nèi)共6個(gè)安全氣囊，都是含金量非常高的東西。唯一遺憾是定速巡航和多功能方向盤都要選裝。

新捷達(dá)其他內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　至于新捷達(dá)是指導(dǎo)價(jià)10.83萬元的1.6L自動(dòng)舒適型，屬于中等配置的型號(hào)，全黑內(nèi)飾給原本方方正正的車廂增加了不少年輕氣息，雖然ESP系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅和真皮方向盤等等一律欠奉，但支持多音源輸入的音響系統(tǒng)和定速巡航都有了，挺適合預(yù)算有限或者需要經(jīng)常跑高速的年輕買家。

新桑塔納其他內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　最后是新桑塔納，這可厲害了，是在標(biāo)價(jià)12.38萬元的頂配車基礎(chǔ)上再加上所有選裝件。ESP系統(tǒng)、車載藍(lán)牙電話和真皮等等是標(biāo)配的了，選裝的東西包括定速巡航、前排座椅加熱。當(dāng)然，這樣子配下來總價(jià)格應(yīng)該可以買一臺(tái)中配的新朗逸了。

　　三者的配置組合差異還是挺大的，感興趣的讀者可以到我們報(bào)價(jià)庫(kù)去仔細(xì)研究，這里就不再贅言了。值得一提的是，無論哪個(gè)配置型號(hào)，三臺(tái)車的用料和造工依然不失為德系車的代表，反正假如你就算找一位高爾夫6車主坐到車?yán)锩娴脑?，他也不?huì)感到任何落差。