經(jīng)典的越野法則告訴我們45度的陡坡是越野的100%坡度，這也是考核越野車的關鍵指標所在，出于安全的考慮這次只為Jeep Rubicon設置了35度坡，當然結果也是毫不費力的穿越成功。在通過陡坡時將齒輪箱調(diào)到低檔區(qū)同時將掛上一檔，同時提供足夠的轉(zhuǎn)速以保持車輛漸漸前行，在上坡的路段你會有一種自己仿佛是將要起飛的飛行員，因為眼前會緊緊的盯著前擋風，但是不會看見前面的路況有的只是一望無際的藍天。下坡時，Rubicon的腳下發(fā)出吱吱的叫聲，聽著車身下方輪胎與鋼板之間的摩擦著實叫人心驚膽戰(zhàn)了一下，但是通過調(diào)整車輪剎車力還是很容易化解了坡度帶來的恐慌。

結語：新款牧馬人Rubicon在一天的越野路段體驗中出色的完成了我們交給的它的任務，雖然在各個環(huán)節(jié)難度并不大，但Rubicon也表現(xiàn)出了游刃有余的狀態(tài)。不過要是想獲得更多的野外駕駛樂趣，建議您還要為Rubicon增加一些配置，比如親自動手舉升車身、加強懸掛、增大車輪的跳動空間，增加電動絞盤、航空級鋼纜、全球定位系統(tǒng)等，這樣在您征服一座山脈時Jeep Rubicon會表現(xiàn)出無所不能的超凡能力。