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      1. 上海車展

        瑕不掩瑜 PCauto測試比亞迪G3 1.5L

        2010-09-21 02:05:57 來源: PCauto 作者:lijia
        手機看

        試車地點

        北京

        試車時間

        2010-9-12

        天氣

        路面工況

        城市工況

        車輛提供

        比亞迪

        試車人員

        圖/文:李佳

        車型

        比亞迪G3 1.5L MT 豪雅版

        市場報價

        7.99萬元

        比亞迪G3測試

          我們要開門見山的說這是一臺優(yōu)點和缺陷都比較明顯的車,如果對比亞迪這個品牌抱有成見,那么注意力可能更多的會放在它依舊相對粗糙的做工上。但我們在測試之后發(fā)現(xiàn),它的優(yōu)點同樣顯而易見,不錯的加速性能和良好的換擋感受都讓我們始料未及。

        比亞迪G3 試駕 比亞迪G3 試駕

                (點擊圖片查看比亞迪G3的試駕文章)

          或許在提到這臺1.5L的緊湊級車時會有人覺得不屑,但事實上在我們剛拿到這臺車,還不知道它的排量是多少而僅憑駕駛感受去猜,已經(jīng)有編輯在猜它應(yīng)該是1.8L車型,他的原話是,目前自主品牌1.5L發(fā)動機還達不到這樣的加速。而之后的加速測試也證實了這樣的直觀感受。

        比亞迪G3

          換擋感受并不是說有多么出眾,如果開過比亞迪之前的F3和F0,會感覺到變速箱擋桿簡直是夢魘,尤其是一擋和倒擋,在掛檔時總是提心吊膽,身邊坐著朋友時更是心驚膽戰(zhàn)。G3在他們的基礎(chǔ)上可以說進步非常明顯。

        比亞迪G3

          G3的擋位算是比較清晰的,而且輕推入擋時會有比較明顯的吸入感,盡管擋位行程較長,但已經(jīng)讓人心曠神怡了。這樣的感受不是對自主品牌的寬容,而是確實看到了進步。

        比亞迪G3

          除了這些讓人欣喜的進步,還要看到點點不足,比較突出的是剎車的綿軟無力,在幾天的試駕之后我們都對剎車心有余悸。另外還有內(nèi)飾的做工、始終和身體較勁的座椅以及高速時的異響都讓人在感官上打了折扣。

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