瑕不掩瑜 PCauto測(cè)試比亞迪G3 1.5L
試車(chē)地點(diǎn) | 北京 | 試車(chē)時(shí)間 | 2010-9-12 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 城市工況 |
車(chē)輛提供 | 比亞迪 | 試車(chē)人員 | 圖/文:李佳 |
車(chē)型 | 比亞迪G3 1.5L MT 豪雅版 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 7.99萬(wàn)元 |
我們要開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的說(shuō)這是一臺(tái)優(yōu)點(diǎn)和缺陷都比較明顯的車(chē),如果對(duì)比亞迪這個(gè)品牌抱有成見(jiàn),那么注意力可能更多的會(huì)放在它依舊相對(duì)粗糙的做工上。但我們?cè)跍y(cè)試之后發(fā)現(xiàn),它的優(yōu)點(diǎn)同樣顯而易見(jiàn),不錯(cuò)的加速性能和良好的換擋感受都讓我們始料未及。
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或許在提到這臺(tái)1.5L的緊湊級(jí)車(chē)時(shí)會(huì)有人覺(jué)得不屑,但事實(shí)上在我們剛拿到這臺(tái)車(chē),還不知道它的排量是多少而僅憑駕駛感受去猜,已經(jīng)有編輯在猜它應(yīng)該是1.8L車(chē)型,他的原話是,目前自主品牌1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還達(dá)不到這樣的加速。而之后的加速測(cè)試也證實(shí)了這樣的直觀感受。
換擋感受并不是說(shuō)有多么出眾,如果開(kāi)過(guò)比亞迪之前的F3和F0,會(huì)感覺(jué)到變速箱擋桿簡(jiǎn)直是夢(mèng)魘,尤其是一擋和倒擋,在掛檔時(shí)總是提心吊膽,身邊坐著朋友時(shí)更是心驚膽戰(zhàn)。G3在他們的基礎(chǔ)上可以說(shuō)進(jìn)步非常明顯。
G3的擋位算是比較清晰的,而且輕推入擋時(shí)會(huì)有比較明顯的吸入感,盡管擋位行程較長(zhǎng),但已經(jīng)讓人心曠神怡了。這樣的感受不是對(duì)自主品牌的寬容,而是確實(shí)看到了進(jìn)步。
除了這些讓人欣喜的進(jìn)步,還要看到點(diǎn)點(diǎn)不足,比較突出的是剎車(chē)的綿軟無(wú)力,在幾天的試駕之后我們都對(duì)剎車(chē)心有余悸。另外還有內(nèi)飾的做工、始終和身體較勁的座椅以及高速時(shí)的異響都讓人在感官上打了折扣。
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