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2019-11-02 11:16:33

作者：zhongshan01



        

        

        

        

        

        

        

        


        

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        英朗
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        分期
        車(chē)系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg8090/
        制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng)
        　　別克英朗采用了家族標(biāo)志性的展翼式中網(wǎng)，除了變得大氣，還讓整體造型往更高級(jí)別車(chē)型靠攏。儼然家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)身板，配置水平從次低配車(chē)型開(kāi)始有較大的提升，如LED遠(yuǎn)近光燈、電動(dòng)天窗、16英寸輪轂等都是從這個(gè)版本開(kāi)始配備。
        英朗車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商
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        		分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
        　　內(nèi)飾主打舒適，設(shè)計(jì)呼應(yīng)外觀的展翼式造型，搭載別克全新一代的智能互聯(lián)系統(tǒng)eConnect，帶有智能語(yǔ)音，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航目的地搜索、天氣預(yù)報(bào)、開(kāi)關(guān)空調(diào)等功能，同時(shí)還支持Carplay和CarLife，更重要的是它還搭載了第十代OnStar安吉星全時(shí)在線助理。
        　　英朗提供1.0T和1.3T共兩款發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者選擇，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm左右就能爆發(fā)出230N·m的最大扭矩，而油門(mén)調(diào)教也偏靈敏，比較符合日常城市駕駛。采用全獨(dú)立懸掛（后多連桿式獨(dú)立懸掛），偏硬朗、運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的調(diào)教讓英朗有充足的懸掛支撐性，不是一味的軟能夠給家庭用戶帶來(lái)不一樣的駕乘體驗(yàn)。
        　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：在合資品牌中，別克英朗的銷(xiāo)量一直都不低，國(guó)內(nèi)轎車(chē)每月銷(xiāo)量排行榜中前五的位置能經(jīng)?？吹剿纳碛啊，F(xiàn)款車(chē)型外觀內(nèi)飾方面基本保持一致，重點(diǎn)在于新增的eConnect互聯(lián)技術(shù)，以及優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的環(huán)保等級(jí)，進(jìn)一步降低顆粒物及氣體污染物的排放，以符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
        

        

        

        
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          不削峰也能填谷 試駕48V輕混別克英朗
          

          走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)，買(mǎi)車(chē)加送一套48V輕混系統(tǒng)啦！
          

          

          




          三缸也有好選擇 本田享域?qū)Ρ葎e克英朗
          

          三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在普通家轎市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品銷(xiāo)量并不低，可見(jiàn)消費(fèi)者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級(jí)別車(chē)型中比較熱門(mén)的選擇，同時(shí)也是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的選擇，但誰(shuí)的表現(xiàn)會(huì)更好呢？
          

          

          




          別克英朗1.3T：沒(méi)想到測(cè)試成績(jī)還挺不錯(cuò)
          

          2019款別克英朗自從去年上市后，其關(guān)注度一直未減。當(dāng)然，或許是隨著越來(lái)越多的小排量車(chē)型問(wèn)世，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始被大家接受的緣故。而且從今年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，英朗也確實(shí)穩(wěn)居了美系車(chē)銷(xiāo)量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場(chǎng)熱度會(huì)如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對(duì)其進(jìn)行了一次全方位的體驗(yàn)。
          

          

          




          面面俱到的優(yōu)質(zhì)之選 別克英朗車(chē)主訪談
          

          每個(gè)人都會(huì)對(duì)自己人生第一臺(tái)車(chē)抱有幻想，夢(mèng)想著它擁有夸張的造型、風(fēng)馳電掣的駕駛體驗(yàn)以及超高的回頭率。然而理想豐滿，現(xiàn)實(shí)骨感，在柴米油鹽的生活中，有些人選擇了腳踏實(shí)地的走，務(wù)實(shí)成了他們的代名詞。我們的主角林先生就是這樣一個(gè)務(wù)實(shí)的人，而他選擇了一款面面俱到的車(chē)——?jiǎng)e克英朗。
          

          

          




          三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是主流？眾編輯體驗(yàn)新款英朗
          

          別克英朗在國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)一直表現(xiàn)穩(wěn)定，月均銷(xiāo)量能達(dá)到1.5萬(wàn)臺(tái)左右。不過(guò)就算有這樣的表現(xiàn)，也不能總吃老本，因?yàn)閲?guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，每年都有新的對(duì)手們來(lái)挑戰(zhàn)英朗的地位，所以在前段時(shí)間，上汽通用別克推出了2018款別克英朗，以此在這部分市場(chǎng)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
          

          

          




          國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽與快手達(dá)成戰(zhàn)略合作
          

          2020年7月10日，國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（與快手達(dá)成官方戰(zhàn)略合作
          

          

          




          空間無(wú)敵/配置豐富 歐拉白貓深度試駕體驗(yàn)
          

          新車(chē)預(yù)售價(jià)為7.58萬(wàn)元起，將于7月15號(hào)正式上市...
          

          

          




          新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件
          

          新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車(chē)跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型。
          

          

          




          廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起
          

          7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。
          

          

          




          標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V
          

          隨著眾車(chē)企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。
          

          

          












          




          

          











































          

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