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        免稅送牌給補貼 實拍寶馬X1 xDrive25Le
        

        

        
2019-02-19 00:15:47

作者：索安國



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】兩年前，在新能源領(lǐng)域卯足了勁的寶馬推出了專供國內(nèi)市場的寶馬X1插電式混合動力車型——X1 xDrive25Le，看起來平平無奇的X1 xDrive25Le，其實是豪華品牌緊湊型SUV中首個加入國家新能源車目錄的車型。在國內(nèi)一線城市全線進入搖號時代的今天，國產(chǎn)新能源車不僅可以獲得政策補貼，還能在大部分限號城市獲得車牌（尚不包括北京地區(qū)），這塊市場也將是未來幾年各大廠商爭奪的蛋糕。
        　　在剛過去的2018年，寶馬X1 xDrive25Le全年累計銷量0.73萬輛，同比銷量提升明顯，受到了更多人的青睞，下面我們通過一組實拍來了解一下寶馬X1 2019款 xDrive25Le 豪華型。
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
        外觀變化小，與汽油版差別在藍色標識
        　　更具沖擊力的“雙腎”進氣格柵，三段式低進氣口，下方的雙圓形前大燈、霧燈，再配合上加長軸距后的舒展車側(cè)線條，令寶馬X1與自家大哥X3、X5在外觀上非常像，僅這一點就能打動不少消費者。插電式混合動力版的寶馬X1在汽油版車型的基礎(chǔ)上增加了幾處藍色的標識，細看一下還是能很快認出來它是一臺新能源車型。
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
        實拍寶馬X1 xDrive25Le
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          2019成都車展：寶馬中期改款X1實拍解析
          

          在2019年成都車展上，寶馬正式將中期改款X1車型亮相。新車不僅全盤繼承了現(xiàn)款車型的所有優(yōu)點，還對詬病較多的方面進行改進。實際效果如何？讓我們馬上研究一番。
          

          

          




          能者的突破 試駕寶馬X1插混里程升級版
          

          此次中期改款最大的升級來自于純電續(xù)航里程的變化。老款車型純電續(xù)航里程為60km，新車較老款的純電續(xù)航里程提升了83%，達到了110公里。此外，新車還符合國六排放標準。
          

          

          




          來電大不同 測試華晨寶馬X1 xDrive25Le
          

          作為寶馬在國內(nèi)最便宜的在售插電式混合動力車型，寶馬X1插電混動在政策優(yōu)勢下也受到了不少消費者的關(guān)注。跟寶馬X1同級別的車型很少在國內(nèi)推出插電式混合動力版本，這方面寶馬布局較早，X1、X5都擁有插電版本可供選擇，滿足國內(nèi)復(fù)雜的市場需求。那么這臺加了電機的X1還是不是純正的寶馬呢？
          

          

          




          寶馬X1新能源靜態(tài)體驗 百公里油耗1.8L
          

          新能源車在國內(nèi)已經(jīng)慢慢打開了市場，除了有國家的利好政策，新能源車展現(xiàn)出的低出行成本也讓它有著明顯的優(yōu)勢，當然，這句話的前提是這臺車是一臺靠譜的新能源車。按照工信部給出的油耗信息，寶馬X1新能源百公里油耗僅為1.8L，不過說實話，這種油耗并不會出現(xiàn)在實際生活當中，不過它依舊是一臺靠譜的新能源車，出自華晨寶馬麾下，這臺寶馬X1在保持一貫的操控質(zhì)感之后，還能帶給我們更多的生活體驗。
          

          

          




          寶馬X1 PHEV里程升級版上市 純電續(xù)航110公里
          

          相比現(xiàn)款X1插混60公里的純電續(xù)航，里程升級版車型的純電續(xù)航達到了110公里，得到大幅提升
          

          

          




          電聊 | 廣本首款純電SUV叫“世代” 雅馬哈要出電動摩托
          

          在今年3月，本田悄悄注冊了“世代”這個商標，而先前本田中國本部長水野泰秀在接受采訪時表示，將在今年9月發(fā)布兩款全新的純電小型SUV，難道就是“世代”？
          

          

          




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          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




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