好了，小編瞎吹了這么久，無非只想表達(dá)一個(gè)觀點(diǎn)，那就是：劣質(zhì)“老頭樂”買不得，如今不少國內(nèi)大廠都紛紛推出了樣子好看而且也不算很貴的純電動(dòng)代步小車，我們今天推薦這四款，它們分別是：上汽科萊威CLEVER、寶駿E200、歐拉R1、比亞迪E1。

科萊威CLEVER

　　科萊威CLEVER前不久剛剛上市，作為上汽集團(tuán)“新出行”戰(zhàn)略在A00 級細(xì)分領(lǐng)域的布局產(chǎn)品，新車的造型設(shè)計(jì)十分小巧可愛，前臉采用封閉式中網(wǎng)，搭配兩側(cè)橢圓形大燈組凸顯其靈動(dòng)可愛的氣質(zhì)。

　　此外，前包圍兩側(cè)加入C形線條設(shè)計(jì)，營造出上窄下寬的視覺效果，又為車輛帶來幾分俏皮的感覺。

　　車尾圓形的尾燈組配合后包圍兩側(cè)與前臉相同的C形設(shè)計(jì)，使車頭車尾前后呼應(yīng)更顯和諧，整體造型符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

寶駿E200

　　而寶駿E200的外觀設(shè)計(jì)相比科萊威還要更加激進(jìn)一些，“幾何形態(tài)美學(xué)”的設(shè)計(jì)，造就了如“鋼鐵俠”那樣令人印象深刻的前臉，配合短小的身板，既軟萌又未來。

　　前臉的燈組或許是四款車型中尺寸最小的，采用了分體式的設(shè)計(jì)，且燈組下方的包圍則有著雙C型的鍍鉻裝飾，顯得辨識(shí)度極高。

　　車身側(cè)面來看，寶駿E200和科萊威CLEVER較為相似，這兩者都采用了雙門設(shè)計(jì)，而下面推薦的歐拉R1和比亞迪e1則是采用的四門設(shè)計(jì)。此外，寶駿E200采用的是車身一體化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。小巧的輪胎采用了鮮明的黑白對比色，加上中間玫瑰金點(diǎn)綴，呼應(yīng)前臉。

歐拉R1 

　　四款車型當(dāng)中，我相信歐拉R1是最有女生緣最可愛的一位，新車整體線條比較圓潤，前臉都采用了雙圓燈和封閉式前格柵的設(shè)計(jì)，圓角矩形的元素，給人呆萌既視感。

　　歐拉R1基于基于電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)打造而來，新車車身尺寸為3495mm/1660mm/1560mm，軸距為2475mm。雖然車身尺寸不大，但前后懸非常短，這樣可以最大程度地提升車內(nèi)空間。此外，新車提供5種車身配色方案（鈦白、源動(dòng)藍(lán)、天菁藍(lán)、鈦白+珠光黑、源動(dòng)藍(lán)+鈦白），滿足彰顯個(gè)性的需求。

比亞迪e1

　　在今天推薦的車型當(dāng)中，比亞迪e1應(yīng)該算是最討喜的車型，它的前身是比亞迪F0，現(xiàn)在依舊保持著小巧可愛的路線。此外，個(gè)人認(rèn)為比亞迪e1最成功的設(shè)計(jì)在于前臉，年輕與可愛的尺寸把把握得剛剛好，它的頭燈有一圈LED燈帶環(huán)繞，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去十分帶感。

　　比亞迪e1和歐拉R1都采用了雙開門設(shè)計(jì)，兩者都采用了雙色搭配，同時(shí)車身尺寸也十分接近。此外，比亞迪e1還搭載了紅色卡鉗，尺寸夸張的尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足，相信這些都是年輕人喜歡的元素。

　　外觀總結(jié)：綜合外觀來看，科萊威CLEVER和比亞迪e1設(shè)計(jì)比較符合常規(guī)的審美，是大多人能夠接受的造型；而寶駿E200較為小巧與科幻，適合敢于嘗試新事物的群體；歐拉R1的造型較為可愛，收割女性消費(fèi)者會(huì)比較有優(yōu)勢。