● 動(dòng)力：僅3.5L+6AT一款動(dòng)力系統(tǒng) 越野非強(qiáng)項(xiàng)

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，探險(xiǎn)者配備了3.5L Ti-VCT V6發(fā)動(dòng)機(jī)， 最大輸出功率達(dá)214kW;最大扭矩達(dá)354Nm，相比銳界上面的那臺(tái)3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值數(shù)據(jù)更高。不過(guò)讓人遺憾的是，如果不出意外，此次將不會(huì)引進(jìn)海外版本的2.0T車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)細(xì)數(shù)國(guó)內(nèi)50-60萬(wàn)這個(gè)區(qū)間的大型SUV，能找出的主流車(chē)型只有4.0L的國(guó)產(chǎn)霸道，而途銳、陸巡甚至是Q7已經(jīng)超過(guò)這個(gè)區(qū)間上限10萬(wàn)或更多。但即便如此，探索者在自身沒(méi)有過(guò)硬的產(chǎn)品特色以及以一位新人的姿態(tài)去叫板上面所述的主流車(chē)型，想做到分一杯羹恐怕沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各有各的專(zhuān)長(zhǎng)，或公路或越野。（太平洋汽車(chē)網(wǎng) 葛磊）