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      1. 70萬(wàn)預(yù)算如何選 林肯飛行家VS寶馬X5

        2022-01-04 00:10:12 作者:楊高宇

        飛行家輔助安全配置更豐富

        駕駛輔助配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
         林肯飛行家寶馬X5
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓報(bào)警
        安全帶未系提示:全車(chē)前排
        并線輔助:
        車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        道路交通標(biāo)示識(shí)別:
        疲勞駕駛提示:
        前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
        前排膝部氣囊:主● / 副-主- / 副-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        泊車(chē)影像系統(tǒng):360度全景影像倒車(chē)影像
        360度全景影像
        倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):
        車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
        主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):

          安全配置上,林肯飛行家配備了PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、BLIS® 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、個(gè)人安全系統(tǒng)、8安全氣囊等。而寶馬X5配備了前后排頭部安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)等。兩車(chē)主被動(dòng)安全配置差距不算十分明顯。在駕駛輔助方面,飛行家行政版搭載了iACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)帶智能限速、Stop&Go自動(dòng)跟車(chē)、LCA車(chē)道居中輔助等一系列駕駛輔助系統(tǒng),而同價(jià)位的寶馬X5,并未配備車(chē)道居中、主動(dòng)式車(chē)道變更輔助等系統(tǒng)。

        空間:大尺寸車(chē)身?yè)Q來(lái)可觀的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)

          飛行家將車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)實(shí)打?qū)嵽D(zhuǎn)化為車(chē)內(nèi)空間的優(yōu)勢(shì)。首先在座椅布局上,飛行家行政版提供6座/7座兩種座椅布局,其中7座車(chē)型只需將第三排座椅放倒,便能獲得擁有較大后備廂空間的5座布局。相比寶馬X5的5座布局,在車(chē)內(nèi)空間的運(yùn)用上更為靈活。

        動(dòng)力:3.0T V6動(dòng)力輸出更充沛

          動(dòng)力上,林肯飛行家配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261kW(355PS),峰值扭矩553N·m。寶馬X5 xDrive30i車(chē)型配備的是2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率195kW(265PS),峰值扭矩400N·m。傳動(dòng)方面,林肯飛行家匹配的是10AT自動(dòng)變速箱,而寶馬X5則匹配8速手自一體變速箱。

        總結(jié)

          在70萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,你能夠買(mǎi)到林肯飛行家的四驅(qū)行政版和寶馬X5 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝,前者是次頂配車(chē)型,后者是入門(mén)車(chē)型,兩者的基礎(chǔ)配置有不小的差距。首先,林肯飛行家全系標(biāo)配3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),而在同價(jià)位中,寶馬X5僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī);其次林肯飛行家在舒適性配置、科技配置和動(dòng)力上完全碾壓寶馬X5。寶馬X5雖然也能通過(guò)選裝擁有更高檔的配置,但是預(yù)算也會(huì)水漲船高。所以,在相近的價(jià)位下,林肯飛行家的吸引力無(wú)疑比寶馬X5更強(qiáng)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華)

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          楊高宇 編輯

          喜歡卡丁車(chē),又喜歡模擬器

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