【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】福特翼虎今年前11個月賣出了123168輛，月均銷量超過1萬輛，穩(wěn)居SUV車型銷量榜的前五位，加上去年賣出的9萬多輛，上市不到兩年總銷量已經(jīng)突破了20萬，要知道在這期間，幾個日系直接對手都完成了新車換代，競爭力都是很強的，但是翼虎還是能壓它們一頭，雖然暫時還無法撼動大眾途觀的王者地位，但相信隨著認知度不斷提高以及不斷遞增的口碑傳播效應，未來它的銷量還會穩(wěn)步增長，為什么這么多消費者愿意為它買單，今天就讓我和小伙伴們一起來細致體驗下它。

體驗讀圖模式

　　現(xiàn)售2013款翼虎有1.6T、2.0T兩種動力選擇，不過即將推出的2015款翼虎將會用1.5T發(fā)動機替換1.6T，而我們所體驗的這款2.0T頂配車型不會對動力有所調(diào)整，實際上我個人認為這也是翼虎在同級車型中最大的優(yōu)勢。事不宜遲，下面就正式進入由我(點擊訪問編輯博客)、林振金(點擊訪問其編輯博客)、楊萬科（點擊訪問其編輯博客）、林國興（點擊訪問其編輯博客）組成的眾編輯體驗福特翼虎正文。

● 福特翼虎外觀(李智點評)

　　雖然大多數(shù)國人喜歡威武有氣勢的SUV，但這并不代表大家喜歡過分激進，通常大家會在外觀方面首先關注看上去夠大、高離地間隙、力量感、獨特性這些SUV應有元素，而后更多還是要追求中庸耐看的美感，個人認為翼虎做到了上述的需求，4524×1838×1695mm的車身尺寸保證它夠大、200mm最高離地間隙保證不丟SUV氣質(zhì)、而車身線條的修飾保證它有力量感和獨特性。

這個動作同樣可以讓尾門關閉