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● 注：由于此次展出的這款車型是長(zhǎng)安福特的試裝車，所以駕駛艙內(nèi)不可進(jìn)入，所以有些內(nèi)飾部分暫且用官圖進(jìn)行解析。

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● 內(nèi)飾：與�？怂�相近 細(xì)節(jié)還有提升空間

　　如果你覺得新翼虎Kuga的外形變化需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)的話，那么在坐進(jìn)駕駛倉(cāng)前還真要坐好心理準(zhǔn)備，因?yàn)檫@里的變化更為徹底。中控臺(tái)采用了類似于嘉年華的飛機(jī)駕駛艙風(fēng)格，層次感不錯(cuò)的中控臺(tái)營(yíng)造出了一個(gè)富有創(chuàng)造力的車內(nèi)環(huán)境，而鋼琴黑的裝飾條設(shè)計(jì)恰好吧各個(gè)功能區(qū)域分開，以往美國(guó)車的粗糙感和廉價(jià)感也不復(fù)存在了，但在一些小細(xì)節(jié)還有向頂級(jí)德國(guó)工藝學(xué)習(xí)的空間。

　　高配版車型采用了四幅式方向盤，這款方向盤賣相不錯(cuò)，而且配有眾多的按鍵，像藍(lán)牙電話、語(yǔ)音控制以及行車電腦等功能鍵配置。

　　透過(guò)方向盤，筒形儀表盤和嘉年華的風(fēng)格比較吻合，淡藍(lán)色的表針配合儀表盤內(nèi)的大尺寸彩色液晶屏看著就厚道，行車電腦信息都在此顯示。

　　中控臺(tái)最重要的配置當(dāng)屬8英寸屏幕的SYNC多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)了，這套智能系統(tǒng)是中文版第一代SYNC系統(tǒng)，可以說(shuō)就是為中國(guó)量身定做的，車主可以通過(guò)SYNC系統(tǒng)，借助先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)直接實(shí)現(xiàn)你想要的指令，這與蘋果公司開發(fā)出來(lái)中文版Siri技術(shù)相類似，只不過(guò)它的功能沒有iPhone 5那般強(qiáng)大而已。

　　可以說(shuō)語(yǔ)音控制是SYNC的一大亮點(diǎn)，它包含了近100條語(yǔ)音指令，比如電話撥打，短信處理和音樂(lè)搜索以及播放功能，都可以通過(guò)語(yǔ)音命令來(lái)完成。另外，考慮到各地口音的差異，對(duì)一批具有代表性的地區(qū)，如北京、上海，四川，廣東等地，也進(jìn)行了口音識(shí)別測(cè)試。