● 推薦車型二：奔馳C級
售價：30.8～46.3萬（點(diǎn)擊查看奔馳C級最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

● 推薦理由：即將換年款 一直都有大優(yōu)惠

　　奔馳C級優(yōu)雅、高貴，新一代對2000多個零件進(jìn)行了改進(jìn)，然而對于消費(fèi)者來說這些都是看不到的。但為了追求極致的平衡，它又不屑于像奧迪A4L和寶馬3系那樣加長來討好消費(fèi)者。在奧迪A4L和寶馬3系的夾擊下，奔馳C級不得不出現(xiàn)大優(yōu)惠來維持銷量，然后，消費(fèi)者就對奔馳的高貴產(chǎn)生了疑惑。不過也好，優(yōu)惠大了，就有更多人輕松擁有奔馳了。

　　從上面以北上廣深4地為代表的行情中可以看出，奔馳C級的優(yōu)惠基本已經(jīng)穩(wěn)定在8折左右，視庫存情況的不同會出現(xiàn)一定的浮動。此外，2013款的奔馳C級更改了部分配置，即將上市，那么現(xiàn)款將會出現(xiàn)短暫的清貨期，估計會有更吸引的大幅度優(yōu)惠。目前的優(yōu)惠下，最低配30.8萬的C180K曾多次出現(xiàn)22萬多的價格，如果不考慮售后的問題，這個價格買一臺奔馳C級，應(yīng)該不用猶豫吧。

● 奔馳C級車型簡介
外觀內(nèi)飾：線條相當(dāng)優(yōu)雅

　　或者是已經(jīng)堪稱經(jīng)典，或者是難再突破，奔馳C級的造型始終沒有太多的改變。還好，它那一份儒雅的氣質(zhì)還是能夠打動不少紳士們的。

　　內(nèi)飾方面，高檔的用料和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的造工無需再贅言。新一代奔馳C級車內(nèi)大量地引入了以往E級甚至是S級才能夠享用的高科技裝備，它們既有涉及主被動安全性的，也有關(guān)于行駛舒適便利性的。

乘坐空間：乘坐空間并無優(yōu)勢

　　上面也說到，ABB之中的奔馳C級，是唯一一個沒有為了迎合中國人的口味，而不斷加長加寬的車型，2760mm的數(shù)據(jù)并不怎么好看，難道這走的是差異化道路？

底盤動力：動力充沛 7速增強(qiáng)型變速箱高效節(jié)油

　　在C180K和C200上，分別搭載的是一臺1.6T的機(jī)械增壓和1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，此外還有C260的1.8T高功率版，以及3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)。配以前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，能夠得到較高的操控樂趣。有兩種變速箱，一款是5速手自一體變速箱和一款是增強(qiáng)型的七速手自一體變速箱，能在實現(xiàn)高效傳遞動力的同時兼顧不錯的油耗表現(xiàn)。

　　奔馳C級的前后懸分別采用了三連桿式和多連桿式的獨(dú)立懸掛設(shè)計，從懸掛的類型上來看，貌似是屬于運(yùn)動型設(shè)計，但奔馳一貫的舒適性卻一點(diǎn)兒都沒丟。

　　車型點(diǎn)評：都說這個級別是咸魚白菜各有所愛，有人喜歡奧迪A4L，自然就有人喜歡奔馳C級。整體而言，雖然C級沒有超長的軸距寬大的空間，但性能裝備和整車設(shè)計上還是很完善的，加上大幅度的優(yōu)惠，其價格優(yōu)勢不是對手可比擬的。

如果了解更多車型相關(guān)的文章，請點(diǎn)擊：

內(nèi)外兼修 PCauto試駕新一代奔馳C200
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1108/1618358.html