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      1. 新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

        2015-07-02 00:17:16 作者:chenyangxin

        ● 三種工況測油耗

          普通混合動力車型的誕生的根本就是“省油”,電動機只是起到“削峰填谷”之妙用,而油耗也是混動版凱美瑞車主最自豪的一點。為此,我們準備了三種路況考驗一下其真實的油耗水平。

        新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

          城市油耗測試

        新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

        新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

        新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

        新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

          在這般擁堵的測試下,我們“蠕行”了三個多小時,全程平均車速19km/h,最終測得新凱美瑞混動版的實際油耗為7.2L/100km,對于一臺2.5L的中型車來說,確實很不錯!這個數(shù)據(jù)即使下放到緊湊型車級別,依然能讓無數(shù)車型汗顏。

          高速油耗測試

        新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

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        新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

        新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

          高速油耗是我們出發(fā)前比較擔心的,因為有網(wǎng)友反映上一代混動版凱美瑞(2010款)那臺2.4L發(fā)動機的高速油耗反而比城市工況差。而實測的情況是豐田增加的0.1L排量確實很好的解決高速油耗高的問題,5.5L/100KM的油耗也優(yōu)于同級車型。

          山路油耗測試

        新能源時代(5) 測試新凱美瑞混動版

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          這個環(huán)節(jié),我們?nèi)唐骄囁俦3衷?7km/h(道路限速30km/h),而9.9L/100km的油耗對于一臺節(jié)能車來說有點“驚嚇”,但也明顯勝過同行的邁銳寶(2.4L車型),電動機很好的彌補了發(fā)動機低扭費油的短板。

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