漢蘭達(dá)不二之選

寶馬所有的車不是都是配置進(jìn)口玻璃

你好，一般是積碳多了造成的，建議清理積碳，清洗節(jié)氣門。

嘉實(shí)多極護(hù)或者10W60高性能機(jī)油

您好，一般是距離5000公里或者6個月，先到者為準(zhǔn)，

你好，單個2000多，

其實(shí)動力差不多，又不是去開比賽。寶馬好些。講究實(shí)惠買沃爾沃。

你好，當(dāng)然沒問題，跑長途杠杠滴

都可以，只要你喜歡。

建議檢查氣門升程馬達(dá)和升程馬達(dá)控制的偏心軸傳感器

寶馬敞篷最低也得80萬起步 建議明年購買 會節(jié)省一半的費(fèi)用。

不是百萬級豪車，超跑，勞斯萊斯，賓利等等都不要貼，性價(jià)比非常低，被刮擦了是雙重費(fèi)用，重貼車衣，重新噴漆，太貴了～

我多少了解一點(diǎn)，哈曼卡頓都是跟車生產(chǎn)，不會生產(chǎn)改裝音響，市面上的拆車件基本都是假的。我只是想無損稍微改善音質(zhì)，或者換一套音響。我的車音響真是太差了，現(xiàn)在上車根本不聽音樂

請假大佬：16年12月的試駕車，里程正常也不會超過3000km么？這車是帶寶馬認(rèn)證的二手車，還帶一年的寶馬原廠的售后，還需要專業(yè)人士去檢驗(yàn)么？

新A8別的不說，單那兩個屏幕就接受不了，平時用的時候上面布滿指紋非常惡心，而且觸摸按鈕真的不方便也不安全，不像物理按鍵可以盲按。

完全可以買啊，買車分期好咯，房子貸款還有兩年還完年薪稅后80萬每年多還幾萬貸款沒壓力的。喜歡就別猶豫，打算買車的人總是在算各種成為維保費(fèi)用，用車的是車主自己，先用先受益

好簡單，試駕感受唄，開始我就是糾結(jié)是買1.6還是1.8，覺得1.6夠了，但是更喜歡頂配的配置，于是就買了gt

空氣濾清器的壽命有多長？干式空氣濾清器兩萬公里左右家用車這個空氣濾清器一般都是干式的，使用壽命的兩萬公里左右，比如說軒逸、朗逸這種保養(yǎng)手冊上，都是兩萬公里進(jìn)行更換。實(shí)際上空氣濾清器使用壽命和車子的環(huán)境關(guān)系是比較大的，如果車子經(jīng)常霧霾天，風(fēng)沙大的地方用，有可能一萬公里就要換，甚至不到就要換掉了。臟了可以清理繼續(xù)用，最多三次所以說最好每一次保養(yǎng)都檢查一下，這個空氣濾是不是干凈，不能光看公里數(shù)有沒有到。如果臟了是可以清理一下之后繼續(xù)使用的，不是每一次都要買一個新的，但注意清理之后的空氣濾清器性能已經(jīng)不如全新的了，需要經(jīng)常檢查，反復(fù)最多三次，扔掉換新的。濕式空氣濾清器能反復(fù)用另外一種空濾家用車上不太常見，是濕式的這個空濾，還分成油浸式和油浴式。一般是工程機(jī)械、重型卡車上面會用，能反復(fù)用，只要能夠清理保養(yǎng)就可以了，但是過濾效果是不如干式的。哪些做法會讓空濾提前折壽？前面講的是正常使用和壽命，哪一些人為的做法，會讓這個空濾提前折壽？用油或水清洗第一個，用油或者水來清洗，臟是可以清潔，但清潔不是說水沖沖，拿著像衣服一樣晾在那邊就可以了?，F(xiàn)在的車子空濾基本上都是紙做的，不能用什么汽柴油、水這么洗呀?jīng)_啊，都是不行的，會造成損壞，空濾的透氣性也會下降，甚至?xí)l(fā)生故障。吹空濾時氣槍壓力過大我們最常見的就是用氣槍來吹，把這個臟東西吹掉，但是這個槍的壓力也是要注意的，一般要控制在0.2到0.29兆帕左右，土話叫2到2.9公斤。那么需要從內(nèi)側(cè)往外側(cè)吹，如果氣流過強(qiáng)，或者是方向反了，那基本上要么吹壞，要么不能用?？諡V進(jìn)水除了剛才說的，還有一個和我們手機(jī)一樣的，就是進(jìn)水，這個干的紙的空濾是不能用水洗。還有一種就是有可能排水孔堵了，或者車子其他地方蓋子沒蓋好，這個水滲透到空濾里面去了，那輕則性能下降，重則直接不能用?？諡V損壞會造成什么損失？空濾其實(shí)就是一張疊起來的皺皺的那個紙，也不是特別的貴，它意義在哪里？口罩它到底有什么作用？我反過來給你講，如果這東西壞了會造成什么損失？發(fā)動機(jī)加速磨損和積碳首先發(fā)動機(jī)會加速磨損和積碳，有實(shí)驗(yàn)做過的，如果你這個空濾拿掉，直接這么開，氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環(huán)九倍，反正就是很厲害就是了。那沒有這個口罩，灰塵直接進(jìn)入這個氣缸，和油氣混在一起再去燒，你就要想煤氣爐燒出來是藍(lán)的，燒的干凈，我們?nèi)绻麤]有空濾，燒出來就像發(fā)煤爐的黑顏色的煙一樣了。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道骯臟再一個就是發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道也會臟，這個灰塵它不光是跑到發(fā)動機(jī)里面去的，這個管子上面，有可能也就留在那邊了。長期用這種壞掉的空濾，甚至不用，那好了發(fā)動機(jī)剛才說過了會有問題，進(jìn)氣道也會臟的，不光腸胃不好，這個肺和呼吸道也會不行。發(fā)動機(jī)那個時候你覺得不行了，再把一個新的空濾裝上去，你要是這個進(jìn)氣道不洗照樣壞，有時候忘記還找不到原因。用油清洗可能造成飛車事故查資料的時候，我還發(fā)現(xiàn)了一個比較有意思的事情，有的朋友說這個柴油煤油，去污能力是比較好的，弄點(diǎn)來洗洗。首先告訴你肯定是不行，如果這么干了，柴油車會出大問題，這個有一個特殊的名詞，叫做飛車，不是極品飛車那個飛起來，雖然字是一樣的。轉(zhuǎn)速無法控制造成內(nèi)部損壞這個柴油車在工作的時候，轉(zhuǎn)速有可能會高到無法控制，就是你油門收起來的時候，這個轉(zhuǎn)速不會降，降不下來了。這個時候就特別容易產(chǎn)生內(nèi)部的這種氣缸、曲軸、活塞、連桿、飛輪等等，什么撞壞擰壞或者是用壞這種情況，這個是我覺得蠻有意思的部分。簡單地說，空氣濾芯多檢查多換對車子是有好處的，也不要自作聰明，什么水沖沖油洗洗，基本上只能拿風(fēng)吹，2到2.9兆帕，就這么個氣壓。

上個月特地連續(xù)試駕了530尊享和XFL尊享，外觀內(nèi)飾仁者見仁不評價(jià)，操控我開起來差不多，xfl地盤稍硬一些，運(yùn)動模式下xfl感覺推背感來的更多一些，530的autohold很好用而xfl只有自動啟停。座椅530更舒服，空間差不多，相同配置530貴個七八萬，xfl性價(jià)比更高。樓主參考一下

1、途觀L 2.0T動力很不錯，EA888發(fā)動機(jī)確實(shí)很出色，提速快，動力輸出平順，就是匹配7擋雙離合，頓挫感也不明顯，動力上面完全滿足我。2、操控，老實(shí)說沒有寶馬X1那么直接干脆，方向盤比較輕，彈性“太足”，開起來是很輕松的，把控很靈活，但至少沒有那么純粹而已，比較，寶馬主打的就是操控。