此車搭載的是3.0L V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗并不低的，差不多二十點(diǎn)，油耗與駕駛路況，還與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，燃油費(fèi)看個(gè)人平時(shí)跑多少公里了，除了燃油費(fèi)，還有保險(xiǎn)與維修保養(yǎng)等其它費(fèi)用有關(guān)。

二手車只要手續(xù)齊全的話是可以進(jìn)行辦理分期付款購(gòu)車的，不過(guò)購(gòu)買二手車是沒(méi)有什么免息政策的，遞交資料審核通過(guò)最低可以首付百分之三十左右。

208的目前還沒(méi)有上市的，就性價(jià)比來(lái)說(shuō)呢，個(gè)人建議還是考慮高爾夫更好一些，因?yàn)樾驴钴囆鸵鲜械脑捘?，還需要市場(chǎng)磨合，看一下市場(chǎng)口碑的。所以呢，還是不要當(dāng)小白鼠。

這兩個(gè)車型目前選擇的話，當(dāng)然是雪鐵龍C5表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，雪鐵龍C5的車型外觀上是一個(gè)非常大氣，還是比較適合相應(yīng)，標(biāo)志406的話這個(gè)車輛已經(jīng)停產(chǎn)了，目前也是購(gòu)買不到新車

車型后期如果說(shuō)進(jìn)行一次小保養(yǎng)的話，也就是更換一下車輛的機(jī)油和三濾就可以了，標(biāo)志著這個(gè)車輛小保養(yǎng)的費(fèi)用成本大約需要在500元左右，都是進(jìn)修的汽車維修店保養(yǎng)

后期加裝一個(gè)倒車?yán)走_(dá)的話，這個(gè)還是比較方便的，這個(gè)配置的話都是直接去購(gòu)買的汽車維修店里安裝一下就可以了，這個(gè)車輛加裝一套的價(jià)格大約需要在400元左右就可以了

一年的養(yǎng)車費(fèi)用主要就是包括車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用，日常使用的油費(fèi)，維修費(fèi)用保險(xiǎn)費(fèi)，這個(gè)車輛的話目前都是停產(chǎn)了，如果說(shuō)一年按照1w公里，差不多也就是需要在1w價(jià)格了

這兩款車呢，當(dāng)然是選擇別克GL8空間會(huì)更大一些，在這個(gè)價(jià)位的商業(yè)用車的話也是翹楚。2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)性能也是比較不錯(cuò)的。基本上就是這個(gè)價(jià)位的龍頭老大。

市場(chǎng)上改裝輪轂的話，基本上都是在450元一個(gè)，算上工時(shí)費(fèi)用的話呢，差不多要600左右一個(gè)的。輪轂?zāi)挠卸鄻邮降?，改完以后呢，需要電腦重新匹配一下，不然的話，有很多數(shù)據(jù)也不準(zhǔn)確。

應(yīng)該是不可以了，這款車的話，目前應(yīng)該都是屬于一個(gè)國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在的政策是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的話不可以異地過(guò)戶，具體的政策也就是需要去你們當(dāng)?shù)氐能嚬芩稍円幌?/div>

你說(shuō)的具體是和標(biāo)致的哪一款車輛對(duì)比呢？目前的標(biāo)致406這個(gè)車型的話已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在的話只能夠買到一個(gè)二手版本了，對(duì)于二手車的話也都是需要看一下車輛具體情況

費(fèi)用上還是差不多夠了，這個(gè)車型也是屬于一個(gè)老款二手車輛，相對(duì)來(lái)說(shuō)在保險(xiǎn)費(fèi)用上還是比較便宜，主要是花費(fèi)的油錢會(huì)比較高一些，油耗基本上都是要保持在9個(gè)左右，行駛這個(gè)公里數(shù)話差不多一年12，000就足夠了

新車首保是5000公里或六個(gè)月，以先到為準(zhǔn)，其實(shí)看你自己的保養(yǎng)手冊(cè)上的公里數(shù)和時(shí)間是最準(zhǔn)確的。首保只需要更換機(jī)油、機(jī)濾、油封螺栓就足夠了，只要車開(kāi)著正常，客服推薦的其他收費(fèi)項(xiàng)目一概不用做的。新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛(ài)車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個(gè)時(shí)候再開(kāi)啟空調(diào)最能節(jié)省油耗。車輛的儀表盤上的保養(yǎng)提示并不是行車電腦自動(dòng)生成的，而是每次保養(yǎng)過(guò)后，保養(yǎng)師傅人工設(shè)置的保養(yǎng)里程，一般在4S店里保養(yǎng)后，設(shè)置的保養(yǎng)里程都偏短，具體保養(yǎng)的里程看你上次更換的什么機(jī)油，礦物質(zhì)機(jī)油5000公里保養(yǎng)更換，半合成機(jī)油7500公里保養(yǎng)更換，全合成機(jī)油10000公里保養(yǎng)更換。時(shí)間上不要超過(guò)一年就好，也就是說(shuō)一年最起碼換一次機(jī)油???如果你平時(shí)跑的多，每個(gè)月3000公里以上的話，建議你換全合成機(jī)油不錯(cuò)，如果是平時(shí)跑的一般，就換店里的專用機(jī)油就足夠了。

異味可以用以下方法去除：1、自然通風(fēng)說(shuō)實(shí)話這是最好的方法，也是最可靠的，其他方法都是一些輔助的方法了。2.放置一些活性炭在車內(nèi)，但是你放了，過(guò)些日子就得換一批，活性炭的吸附能力是有限的，不是無(wú)限制的。3.車載空氣凈化器，車載空氣凈化器能過(guò)濾車內(nèi)空氣，好的產(chǎn)品過(guò)濾效果會(huì)更加明顯，不過(guò)車載空氣凈化器受限于體積，清潔效率也十分有限。如果你每天有很長(zhǎng)時(shí)間待在車?yán)?，就可以選擇使用車載空氣凈化器，對(duì)于去除車?yán)锏漠愇兑彩呛苡行Ч摹?.有人在車內(nèi)放置一些水果或果皮，如橘子皮、柚子皮、檸檬等，這些水果可以釋放出特有的果香，也有吸附作用。5.空調(diào)異味：是因?yàn)橄奶焓褂貌划?dāng)造成的，正確的使用方式是到達(dá)目的地前3分鐘左右關(guān)閉AC，打開(kāi)外循環(huán)，然后風(fēng)量開(kāi)大最大，吹干空調(diào)管路?？照{(diào)剛剛打開(kāi)，吹出來(lái)的風(fēng)還未制冷時(shí)，會(huì)聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。一般來(lái)說(shuō)空調(diào)出現(xiàn)有異味發(fā)臭的原因，附在蒸發(fā)器上的垃圾和灰塵在濕氣的作用下就會(huì)造成異味。如果出現(xiàn)這種情況，僅僅是更換空調(diào)濾芯很可能不能把問(wèn)題根治最好去4S店做一次空調(diào)系統(tǒng)的清洗，徹底排除污垢。以后按照前面正確說(shuō)法使用就行了。

怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來(lái)清洗。其實(shí)都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點(diǎn)：因?yàn)殡娔X有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開(kāi)度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻?yīng)到電腦上，信號(hào)有兩種，常見(jiàn)的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測(cè)電腦進(jìn)行匹配。

標(biāo)致帶T的都不允許加燃油添加劑，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以每7500公里加一次。燃油添加劑一般包括汽油添加劑和柴油添加劑，但二者的用途基本無(wú)二。根據(jù)燃油系統(tǒng)添加劑的組成和在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生的不同功能，可分為三類：一是保潔型，二是清洗型，三是辛烷值調(diào)整型。當(dāng)然有的產(chǎn)品兼顧了以上所有功能。燃油中的不穩(wěn)定成份，在高溫下產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，形成積碳微粒，加入汽油中的保潔型添加劑，把這些碳微粒從四面八方進(jìn)行包圍，形成一個(gè)個(gè)油溶性膠束，利用膠束間的靜電相斥和立體障礙，阻止它們聚集變大，無(wú)法沉積在金屬表面，從而提高燃油品質(zhì)，這就是保潔型作用原理。而當(dāng)積碳已經(jīng)聚集在噴油嘴和進(jìn)氣閥表面時(shí)，清潔型燃油添加劑，借助很強(qiáng)的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，并對(duì)這些積碳微粒進(jìn)行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來(lái)，與燃油一起高溫燃燒后通過(guò)尾氣排出，這就是清洗型的作用原理。至于辛烷值調(diào)整型，所謂辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標(biāo)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是我們平時(shí)說(shuō)的汽油的號(hào)碼，比如92號(hào)汽油它的辛烷值就是92；辛烷值越大抗震性越好，油品品質(zhì)就越好，而這種燃油添加劑主要是用來(lái)在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質(zhì)，同時(shí)可以起到節(jié)能減排的作用。

怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來(lái)清洗。其實(shí)都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點(diǎn)：因?yàn)殡娔X有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開(kāi)度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻?yīng)到電腦上，信號(hào)有兩種，常見(jiàn)的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測(cè)電腦進(jìn)行匹配。

首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

首先每樣?xùn)|西都有損壞的可能。你所說(shuō)的那個(gè)部件，除了產(chǎn)品質(zhì)量因素（個(gè)人更認(rèn)為是個(gè)體的差異，可能存在一些細(xì)小的缺陷），也與使用的條件有關(guān)，比如受過(guò)大的顛簸或沖擊。也是小概率的事情，以這個(gè)去否定一輛車或者一個(gè)品牌沒(méi)多大意思，也沒(méi)說(shuō)服力。另外還要考慮車子的新舊，新車就發(fā)現(xiàn)這情況，可以認(rèn)為是部件缺陷，廠家肯定也能予以索賠，若都已開(kāi)了好多年了，硬要說(shuō)是質(zhì)量問(wèn)題，就有些牽強(qiáng)了（除非是大范圍的爆發(fā)）。畢竟沒(méi)有100%用不壞的東西。至于安全，也沒(méi)有100%的安全，不開(kāi)車或者換開(kāi)其它車，也無(wú)法保證不出問(wèn)題。你說(shuō)呢。

這個(gè)確實(shí)不好搞，主要是原因是我們不會(huì)，不見(jiàn)得什么事情都要自己弄，你可以去找個(gè)修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無(wú)非是給點(diǎn)錢罷了，不見(jiàn)得什么事情都要自己來(lái)弄，有時(shí)候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費(fèi)合適，還不如直接外面找個(gè)修車廠給你修好了就是了。