牧馬人車(chē)輛虧電無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，一般都會(huì)使用搭線辦法來(lái)啟動(dòng)汽車(chē)，準(zhǔn)備工作：一輛有電的汽車(chē)和兩根搭線?；蛘咄栖?chē)，這個(gè)操作起來(lái)就沒(méi)有那么容易了，而且只適用于手動(dòng)擋的汽車(chē)，自動(dòng)擋的是推不著的。1、借車(chē)接線搭橋啟動(dòng)法這種方法不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)型都可以使用。首先打開(kāi)兩臺(tái)車(chē)的前蓋，把充電線的負(fù)極接到你的車(chē)的負(fù)極，另一端接到對(duì)方車(chē)的負(fù)極。同樣把充電線的正極接到你的車(chē)的正極，另一端接到對(duì)方車(chē)的正極。然后讓對(duì)方的車(chē)打著火，空踩油門(mén)，接著進(jìn)你的車(chē)試著打火。如果真的是電瓶虧電的話(huà)，那你的車(chē)就應(yīng)該很快發(fā)動(dòng)起來(lái)。發(fā)動(dòng)起來(lái)后保持啟動(dòng)狀態(tài)15到20分鐘，讓發(fā)電機(jī)自充電。打著火之后，先把對(duì)方車(chē)的正極拆掉，再拆掉你車(chē)上的線，同樣負(fù)極也是先拆掉對(duì)方車(chē)上的，再拆掉你的。2、推車(chē)啟動(dòng)法這種方法是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急方法了，但是這種方法不到迫不得已時(shí)最好不要用，因?yàn)檫@樣對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器都有一定的損傷，當(dāng)然這只是對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型這種方法萬(wàn)萬(wàn)不能使用，不然到時(shí)候只有哭的份了。如果使用這種方法啟動(dòng)必須要有兩個(gè)人，最好是大漢型的，車(chē)輛推動(dòng)之前先觀察好路況，如果是下坡路的話(huà)那就要省事的多，平路的話(huà)也比較容易，如果是上坡路的話(huà)，那就調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭向下坡方向推車(chē)，但是一定要注意安全。

牧馬人很大可能就是因?yàn)榫€路接觸不良，需要及時(shí)檢查一下線路與整車(chē)安裝的接線處，看看有沒(méi)有出現(xiàn)虛接的情況，如果有這時(shí)候只要將其虛接的部位連接完好即可。當(dāng)然，也可能是因?yàn)橐曨l電源線出現(xiàn)老化了，可以嘗試更換新的電源線。汽車(chē)倒車(chē)影像，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)了技術(shù)，改良了性能，并應(yīng)用到各種車(chē)型上，如貨 車(chē)、大巴車(chē)、校車(chē)、聯(lián)合收割機(jī)、玉米收割機(jī)、客車(chē)、工程機(jī)械等大型車(chē)。不管從結(jié)構(gòu)和外觀上，還是從性能價(jià)格上，如今的產(chǎn)品都各有特點(diǎn)，使用較多的是數(shù)碼顯示、熒屏顯示和多功能倒車(chē)鏡顯示這三種。該系統(tǒng)讓倒車(chē)時(shí)，車(chē)后的狀況更加直觀一目了然，對(duì)于倒車(chē)安全來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的配置之一。當(dāng)掛倒車(chē)擋時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車(chē)尾的高清倒車(chē)攝像頭，將車(chē)后狀況清晰的顯示于倒車(chē)液晶顯示屏上，讓你準(zhǔn)確把握后方路況，倒車(chē)亦如前進(jìn)般自如、自信。倒車(chē)影像系統(tǒng)， 即使在晚上通過(guò)紅外線也能看得一清二楚。專(zhuān)業(yè)車(chē)載探頭防磁、防震、防水、防塵性能有進(jìn)一步提升。車(chē)載顯示器采用TFT真彩，經(jīng)過(guò)防磁處理無(wú)信號(hào)干擾、無(wú)頻閃。同時(shí)可接收兩個(gè)視頻，能夠播放VCD，DVD，不用解碼器。同時(shí)具有倒車(chē)可視自動(dòng)水平轉(zhuǎn)換，自動(dòng)開(kāi)關(guān)功能。儀表臺(tái)、內(nèi)視鏡式顯示器通過(guò)車(chē)后的車(chē)載攝像頭可將后面的信息清晰顯示。也可同時(shí)安裝兩個(gè)倒車(chē)后視攝像頭，達(dá)到倒車(chē)時(shí)無(wú)盲區(qū)。

牧馬人比如上山和下山適合低速四驅(qū)。低速四驅(qū)更適合一些特殊路面，各種巖石路面等，切至N檔，腳步要踩剎車(chē)，讓車(chē)輛在怠速情況下，分動(dòng)箱直接往下拉兩檔再正常掛入D檔就可以。通常，我們把SUV統(tǒng)稱(chēng)為越野車(chē)，但現(xiàn)在大家都知道了，不是所有的SUV都是越野車(chē)。SUV的英文原意為運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（sport utility vehicle，或suburban utility vehicle城郊多功能車(chē)），而真正的越野車(chē)是可在崎嶇地面使用的ORV越野車(chē)（Off-Road Vehicle），這才是我們通常所說(shuō)的越野車(chē)--更通俗的講叫做硬派越野車(chē)。硬派越野車(chē)區(qū)別于SUV車(chē)的幾個(gè)標(biāo)識(shí)就是：非承載式車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)（可選帶有低速扭矩放大的）和差速鎖（前后中可選）。其中分時(shí)四驅(qū)是ORV車(chē)最典型的標(biāo)志，有別于通常SUV四驅(qū)配置的全時(shí)四驅(qū)或者適時(shí)四驅(qū)，且使用和操作完全不同。越來(lái)越多的ORV向公路舒適性?xún)A向，純正的硬派越野車(chē)越來(lái)越少了。全時(shí)四驅(qū)儼然是目前SUV（城市或者郊區(qū)）的標(biāo)準(zhǔn)配置。而真正的越野車(chē)（ORV）是擁有低速四驅(qū)（4L）且是分時(shí)四驅(qū)，可以在高速四驅(qū)（4H）和低速四驅(qū)（4L）之間根據(jù)需要來(lái)切換。ORV的高速四驅(qū)4H和全時(shí)四驅(qū)還是有區(qū)別的，分時(shí)四驅(qū)的4H不能在干燥的鋪裝路面行駛，只能在失去抓地力或者容易打滑的非鋪裝路上行駛，而且往往不能拐急彎，原因是：它的四驅(qū)是由變速箱或者分動(dòng)箱來(lái)齒輪咬合把動(dòng)力傳遞給前后橋，也就是常說(shuō)的硬連接四驅(qū)。

牧馬人差速鎖一直閃爍一般是四驅(qū)系統(tǒng)有問(wèn)題了，建議去4s店檢查一下。牧馬人是jeep這個(gè)品牌中將越野看的最重的車(chē)系了。它造型簡(jiǎn)單，線條筆直剛毅，有的地方還裸露著鉚接的鉚釘，就像機(jī)械工業(yè)剛誕生的那個(gè)時(shí)代的作品。普羅伯斯特設(shè)計(jì)出來(lái)的。1962年，這個(gè)車(chē)系又推出了四驅(qū)越野型車(chē)款，它繼承了吉普原型車(chē)的輪廓基礎(chǔ)，并重新加以設(shè)計(jì)，從而具有車(chē)身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動(dòng)力強(qiáng)大、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。牧馬人車(chē)系的歷史大致可分成cj、yj、tj三個(gè)階段。cj系列是jeep早期的經(jīng)典車(chē)型，而yj的出現(xiàn)則幾乎與克萊斯勒收購(gòu)amc公司同時(shí)發(fā)生，從這一時(shí)期開(kāi)始牧馬人的名字也正式被用于yj身上。yj車(chē)系出人意料地放棄了傳統(tǒng)的圓大燈而改成方燈，這使得jeep擁有了一段沒(méi)有圓燈車(chē)型的歷史。2001款牧馬人采用的是4升直列6缸單頂置凸輪汽油機(jī)，配合帶分動(dòng)箱的五擋手動(dòng)變速箱，最大功率為190馬力/4600rpm，最大扭矩為319牛米。該款車(chē)型顯得很小巧緊湊，外形尺寸為長(zhǎng)3.81米，寬1.74米、高1.74米，但重量并不輕，自重1505公斤，只能乘坐4人。它繼承了老吉普車(chē)兩個(gè)大圓燈傳統(tǒng)而經(jīng)典的造型元系，較第二代牧馬人yj采用的方型燈造型，讓人感覺(jué)規(guī)矩了很多，但野性少了點(diǎn)，于是后來(lái)新一代tj又恢復(fù)了大圓型燈造型，承襲了吉普的精髓，前臉的七個(gè)豎條狀進(jìn)氣格柵也成為吉普經(jīng)典傳神的設(shè)計(jì)。牧馬人的外型與二戰(zhàn)時(shí)原型相似，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材質(zhì)有了更新?lián)Q代。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)懸掛系統(tǒng)、新型電器到內(nèi)飾材料與過(guò)去不大相同，但其配置和現(xiàn)代同類(lèi)主流車(chē)型相比，仍遜一籌?？照{(diào)、音響是近年才添加的。

牧馬人usb接口充不上電的可能原因有：1、USB接口損壞。2、車(chē)輛USB接口保險(xiǎn)絲燒毀。3、充電線有問(wèn)題。可以逐一排查問(wèn)題，通常是線的原因比較多。也可以到維修廠檢查一下具體原因。選購(gòu)點(diǎn)煙器外接車(chē)充時(shí)，盡量選擇大功率車(chē)充，能夠避免充入電量入不敷出的尷尬情況，一般情況下，選擇5V/2.1A的產(chǎn)品就可以了。此外，為了避免點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲熔斷，車(chē)充應(yīng)該避免接入車(chē)載吸塵器、充氣泵等大功率車(chē)用電器。如需接電請(qǐng)直接選擇從電瓶取電。汽車(chē)上的USB接口主要作用：利用汽車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)電源，以USB為接口給DC-5V的電器充電，或作為固定電源接口供電器使用。USB接口，屬于車(chē)載傳輸線，具有傳輸速度快，使用方便，支持熱插拔，連接靈活，獨(dú)立供電等優(yōu)點(diǎn)，一般是插U盤(pán)和MP3等USB設(shè)備的通用型接口。汽車(chē)上的USB接口可用于：插U盤(pán)聽(tīng)歌曲、供手機(jī)，MP3進(jìn)行充電、做usb車(chē)載點(diǎn)煙器接口、做電子狗和行車(chē)記錄儀接口、供電腦和平板充電。工作原理：車(chē)內(nèi)的電源DC-12V或者DC-24V 轉(zhuǎn)成DC 5V，再把DC-5V的輸出利用USB的統(tǒng)一接口轉(zhuǎn)充給相對(duì)應(yīng)的電器。 因?yàn)椴煌碾娖鞴β什煌琔SB車(chē)充的功率也就大不同，主要區(qū)別于USB車(chē)充的電流大少。

區(qū)別很大，一方面是多了一個(gè)差速鎖。另一個(gè)是扭距放大比。外觀方面，除了車(chē)內(nèi)座椅的刺繡和前機(jī)蓋的標(biāo)示外，沒(méi)有差別。2012款牧馬人開(kāi)始強(qiáng)調(diào)公路性能，主要是對(duì)動(dòng)力和底盤(pán)懸掛進(jìn)行升級(jí)。首先最主要的變化是用新的Pentastar 3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手自一體變速箱取代原先的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和四擋變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的結(jié)晶，最大功率為209kW（284馬力）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85馬力之多。扭矩增加32牛米。另外新發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，包括活塞以及連桿均為鋁制，官方資料稱(chēng)它比老款發(fā)動(dòng)機(jī)減輕90公斤。在性能上，作為終極四驅(qū)利器的最新一代，2014款Jeep牧馬人擁有彪悍的全地形駕馭能力。2014款牧馬人集合了傲視同儕的機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前、中、后三個(gè)差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時(shí)鎖止，即使在只有一只車(chē)輪著地的情況下，牧馬人也能繼續(xù)向前。而作為Jeep 全路況智驅(qū)體系的另一核心，Jeep牧馬人搭載曾蟬聯(lián)全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的Pentastar V6系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的輸出功率和扭矩，加上能夠有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓牧馬人在終極動(dòng)力體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面實(shí)現(xiàn)平衡。除此外，牧馬人還配以更適應(yīng)于公路駕駛的優(yōu)化底盤(pán)，以及應(yīng)付一切極限環(huán)境的頂級(jí)安全技術(shù)，同樣了帶來(lái)終極四驅(qū)性能與細(xì)膩舒適公路駕乘的完美融合體驗(yàn)。這樣的Jeep牧馬人不畏任何坎坷征程，更不會(huì)被城市坦途所束縛，讓每一顆不安分的Jeep車(chē)主能夠輕松游刃于城市與荒野之間。

為牧馬人在售車(chē)型的其中一款，相比普通四門(mén)版用車(chē)身同色的硬頂替換了原本的黑色硬頂，同時(shí)動(dòng)力輸出進(jìn)行了微調(diào)。牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep汽車(chē)型號(hào)，牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強(qiáng)悍的品種，真正意義上的ORV越野車(chē)。外觀上，七豎孔式的進(jìn)氣格柵配上雙圓形大燈是Jeep品牌最有代表性的設(shè)計(jì)，燈組緊跟時(shí)代潮流用上了LED光源，點(diǎn)亮后效果出彩。塑料材質(zhì)的保險(xiǎn)杠非常粗獷，拆卸后可安裝越野絞盤(pán)，亦有大量更加兇悍堅(jiān)固的改裝越野前杠可供替換。原廠前杠內(nèi)置了前雷達(dá)，方便城市使用內(nèi)飾上，8.4英寸中控屏內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)與其他Jeep車(chē)型一致，支持Carplay和CarLife，中控臺(tái)下部設(shè)置有USB、AUX和Type-C接口。儀表盤(pán)中間的液晶屏可顯示與越野有關(guān)的信息，如路面的傾斜程度、四驅(qū)系統(tǒng)的工況等等。Sahara四門(mén)炫頂版針對(duì)動(dòng)力輸出進(jìn)行了微調(diào)，其196kW（266PS）最大功率的爆發(fā)轉(zhuǎn)速由現(xiàn)有車(chē)型的5250rpm降低到了5000rpm，峰值扭矩400Nm依然在3000rpm爆發(fā)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)?yán)^續(xù)匹配8速手自一體變速箱，以及Selec-Trac Active On-Demand智能四驅(qū)系統(tǒng)。

感嘆號(hào)是牧馬人車(chē)輛手剎指示燈，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎拉起后，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮，手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅，部分車(chē)型還會(huì)伴隨有警告音。手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。它能在快速制動(dòng)時(shí)發(fā)揮最好的效果。要使系統(tǒng)產(chǎn)生最好的效果，您必須在制動(dòng)過(guò)程（務(wù)必不要回抽制動(dòng)器）中加連續(xù)制動(dòng)壓力。不要降低制動(dòng)踏板壓力，除非不再需要制動(dòng)。一旦釋放制動(dòng)踏板，制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）就停用。在緊急情況下有90%的汽車(chē)駕駛員踩剎車(chē)時(shí)缺乏果斷，制動(dòng)輔助系統(tǒng)正是針對(duì)這一情況而設(shè)計(jì)，它可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車(chē)輛行駛中遇到的情況，當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板，但踩踏力又不足時(shí)，此系統(tǒng)便會(huì)協(xié)助，并在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至最大，縮短在緊急制動(dòng)的情況下的剎車(chē)距離。

牧馬人很可能是油門(mén)踏板下方的彈簧太硬造成的，彈力過(guò)大引起?？梢杂勉Q子把彈簧勾住踏板的那端往相反方向掰一下，減小它的彈力試試。感覺(jué)油門(mén)阻力偏大時(shí)，將腳掌前移點(diǎn)，利用腳掌的重力下壓，減輕腳腕負(fù)擔(dān)，油門(mén)自然就變輕了。這招在長(zhǎng)時(shí)間高速巡航時(shí)特別有用，長(zhǎng)途高速，時(shí)間長(zhǎng)了腳腕容易勞累，此時(shí)利用剛才所說(shuō)的調(diào)整腳掌相對(duì)于油門(mén)踏板的位置，容就能輕松保持在適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)位置，避免腳腕長(zhǎng)時(shí)間用力勞累酸痛。油門(mén)踏板介紹知識(shí)1、汽車(chē)需要前進(jìn)就要加油(踩油門(mén));需要減速時(shí)，就要松開(kāi)油門(mén)并根據(jù)情況踩剎車(chē)。2、正常行駛中最好勻速駕駛，這時(shí)就要一直踩著油門(mén)，油門(mén)輕重根據(jù)速度來(lái)定，如果是高速行駛，踩油門(mén)力度稍重些，一般速度行駛，踩油門(mén)力度稍輕些。換檔時(shí)，一定要松開(kāi)油門(mén)，因?yàn)閾Q檔要踩離合器，這時(shí)汽車(chē)處于空檔狀態(tài)，踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，浪費(fèi)油。油門(mén)與換檔協(xié)調(diào)，應(yīng)該是：油門(mén)、離合器、檔位的協(xié)調(diào)。3、換檔基本要領(lǐng)是：右腳松開(kāi)油門(mén)，左腳將離合器踩到底，換檔(加檔或減檔)。如果需要停車(chē)，先松油門(mén)，踩剎車(chē)，待車(chē)速降低后，再踩離合器，踩剎車(chē)停住。這些都是駕駛中的基本操作技能，多向有經(jīng)驗(yàn)的人請(qǐng)教，多駕車(chē)操作，熟能生巧。

牧馬人打開(kāi)收音機(jī)，長(zhǎng)按住time按鍵等時(shí)間出來(lái)，旋轉(zhuǎn)右側(cè)旋鈕調(diào)整時(shí)鐘，按一下右旋鈕確認(rèn)后進(jìn)入分鐘調(diào)整，調(diào)整完以后再按右旋鈕確認(rèn)即可。現(xiàn)今，車(chē)主對(duì)于車(chē)內(nèi)娛樂(lè)有著較大的選擇空間，他們可通過(guò)智能手機(jī)播放音樂(lè)也可使用復(fù)雜的信息娛樂(lè)系統(tǒng)將世界握于掌間。雖然此種花俏技術(shù)可以成為一大賣(mài)點(diǎn)，事實(shí)上，盡管科技不斷進(jìn)步，在美國(guó)，老式的AM / FM收音機(jī)廣播仍是音頻收聽(tīng)的首選，而CD也依舊很受歡迎。就在幾年前，有人認(rèn)為車(chē)載的傳統(tǒng)收音廣播將要銷(xiāo)聲匿跡。但市場(chǎng)調(diào)研公司益普索在2015年進(jìn)行兩項(xiàng)研究后發(fā)現(xiàn)，司機(jī)并沒(méi)有決定要關(guān)掉車(chē)載收音機(jī)。相反，84%受訪者表示仍然在收聽(tīng)AM/FM廣播;而62%的人每天至少會(huì)打開(kāi)一次收音廣播;甚至67%的受訪者稱(chēng)，收音廣播是其開(kāi)車(chē)時(shí)主要的音頻收聽(tīng)渠道。更令人驚訝的是，盡管音樂(lè)流媒體服務(wù)層出不窮，CD卻依舊相當(dāng)受歡迎。在這項(xiàng)研究中，64%的受訪者稱(chēng)仍然在用CD，他們?cè)谲?chē)上放置的CD數(shù)平均為10.5 張?；蛟S這些經(jīng)久不衰的技術(shù)會(huì)在我們車(chē)上停留更久。同時(shí)，研究也發(fā)現(xiàn)流媒體服務(wù)在尋求付費(fèi)客戶(hù)時(shí)可能會(huì)遇到一些問(wèn)題。

牧馬人汽車(chē)點(diǎn)擊右面的設(shè)置選項(xiàng)按鈕，我們可以看到收音機(jī)上的一些設(shè)置選項(xiàng)，包括接收的頻道，存儲(chǔ)的一些常用頻道，或者刪除一些不喜歡的頻道。按汽車(chē)出廠的時(shí)間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品，就是車(chē)主在買(mǎi)到車(chē)的時(shí)候已經(jīng)裝在汽車(chē)面板的音響，不同檔次的汽車(chē)選擇不同檔次的品牌與之搭配。但是無(wú)論選擇什么品牌，其音響的功能和音質(zhì)都受到限制（除特別頂級(jí)的汽車(chē)之外）原因是汽車(chē)制造商從安全角度考慮必須將汽車(chē)音響按鍵設(shè)計(jì)得較大，音響的功能也必須經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)才同意使用（某些先進(jìn)的功能不能使用，因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)）。售后產(chǎn)品是指消費(fèi)者買(mǎi)主車(chē)之后對(duì)汽車(chē)音響不滿(mǎn)意，更換時(shí)選擇的音響。由于不受車(chē)廠限制，所以可以用八仙過(guò)海、各顯神通來(lái)形容。按汽車(chē)音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較熟悉的分類(lèi)，家用音響也經(jīng)常以這種分類(lèi)來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和修飾見(jiàn)長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲取信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)純正細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的修飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕?，如BBE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習(xí)慣，所以非常取悅于消費(fèi)者。總體來(lái)說(shuō)，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費(fèi)。歐美品牌的音響以功率放大中的真實(shí)還原和低間震撼見(jiàn)長(zhǎng)。歐美人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色，同時(shí)某些廠家又特別注重低音。在家用音響中歐美品牌的功放和音箱比較受推崇。

牧馬人原廠火花塞型號(hào)是：CHAMPION RER8ZWYCB4，材質(zhì)使用的是銥金火花塞。一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再?lài)?yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。此時(shí)氣門(mén)與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由此可見(jiàn)積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是非常巨大的。解決辦法：1.拔下高壓線接頭時(shí)應(yīng)輕柔，操作時(shí)不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會(huì)破壞火花塞密封性能。2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后方可拆卸，當(dāng)旋松所要拆卸的火花塞后，用一根細(xì)軟管逐一吹凈火花塞周?chē)奈畚铮苑阑鸹ㄈ龊笪畚锫淙肴紵覂?nèi)。3.螺絲周?chē)?、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無(wú)油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、漏氣、火花減弱等故障。4.安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長(zhǎng)的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動(dòng)時(shí)手感不暢，應(yīng)退出檢查是否對(duì)正螺口或螺紋中有無(wú)夾帶雜質(zhì)，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。5.應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊，過(guò)松會(huì)造成漏氣，過(guò)緊使密封墊失去彈性，同樣會(huì)造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守?cái)Q緊力矩尤顯重要。6.火花塞上有積碳、積油不是很?chē)?yán)重時(shí)，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質(zhì)絕緣體。清洗完成后對(duì)火花塞進(jìn)行間隙檢查。

牧馬人機(jī)油口在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋，逆時(shí)針擰開(kāi)機(jī)油蓋，加注即可。機(jī)油的作用： 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400C至600C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。1、潤(rùn)滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。2、冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　3、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。 　　4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。 　　5、防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

主要區(qū)別是四驅(qū)系統(tǒng)不同，羅賓漢Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它比撒哈拉的Command Trac分時(shí)四驅(qū)更為極端，這套四驅(qū)系統(tǒng)在底盤(pán)上布置了前、中、后三把鎖?？偟膩?lái)說(shuō)羅賓漢著重于極限越野表現(xiàn)，適應(yīng)更惡劣的越野環(huán)境，撒哈拉則注重于日常越野實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。外觀差別不大，但細(xì)節(jié)上還是存在區(qū)別的，羅賓漢采用了雙色設(shè)計(jì)，四個(gè)輪眉采用了黑色塑料帶皮紋的設(shè)計(jì)，而撒哈拉的輪眉和車(chē)身是同色的。撒哈拉采用2.72:1的低速檔傳動(dòng)比，Rubicon可以達(dá)到4:1（更大的傳動(dòng)比能夠帶來(lái)更優(yōu)秀的動(dòng)力性能和加速性能，當(dāng)然油耗也會(huì)隨之增加）。羅賓漢與撒哈拉底盤(pán)系統(tǒng)：在底盤(pán)方面，羅賓漢與撒哈拉這兩款車(chē)有很大的不同，可以說(shuō)是為了兩種不同的越野風(fēng)格而設(shè)計(jì)的車(chē)子。從定位上來(lái)看，羅賓漢車(chē)型更注重于極限越野下的表現(xiàn)，適應(yīng)于更加惡劣的越野環(huán)境。因此在底盤(pán)方面，羅賓漢車(chē)型也做了一定強(qiáng)化，從后橋來(lái)看，羅賓漢擁有了比撒哈拉更大的減速比，這就使得如果在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的情況下羅賓漢將擁有著更大的輪上扭矩輸出，但是缺點(diǎn)是跑不到那么的快，而撒哈拉車(chē)型則更注重于日常越野的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性?？偟膩?lái)說(shuō)羅賓漢車(chē)型極限越野能力更強(qiáng)，改裝潛質(zhì)也更高，所以他更是適合極限攀爬等這樣的深度越野，當(dāng)然羅賓漢的價(jià)格也更高一些，如果你是一名狂熱的越野愛(ài)好者，選它絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。如果你只是鐘愛(ài)牧馬人這款車(chē)的外觀，日常市區(qū)代步，偶爾去郊外撒個(gè)野，那么撒哈拉足夠了，畢竟跟其他越野車(chē)相比，撒哈拉就已經(jīng)很強(qiáng)了。

總的來(lái)說(shuō)各有各的優(yōu)勢(shì)，主要的不同還是四驅(qū)系統(tǒng)，羅賓漢安裝的是分時(shí)四驅(qū)是最專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，出現(xiàn)打滑和深陷的時(shí)候，羅賓漢只需一輪著地，并可輕松脫困，越野能力不一般。羅賓漢與撒哈拉在外觀方面，晃眼看差別不是很大，只是在細(xì)節(jié)上存在區(qū)別。羅賓漢采用了車(chē)身雙色的設(shè)計(jì)，四個(gè)輪眉采用了黑色塑料帶皮紋的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有采用車(chē)身同色。在底盤(pán)方面，羅賓漢與撒哈拉這兩款車(chē)有很大的不同，可以說(shuō)是為了兩種不同的越野風(fēng)格而設(shè)計(jì)的車(chē)子。從定位上來(lái)看，羅賓漢車(chē)型更注重于極限越野下的表現(xiàn)，適應(yīng)于更加惡劣的越野環(huán)境。因此在底盤(pán)方面，羅賓漢車(chē)型也做了一定強(qiáng)化，從后橋來(lái)看，羅賓漢擁有了比撒哈拉更大的減速比，這就使得如果在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的情況下羅賓漢將擁有著更大的輪上扭矩輸出，但是缺點(diǎn)是跑不到那么的快，而撒哈拉車(chē)型則更注重于日常越野的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。主要就是四驅(qū)系統(tǒng)不同，羅賓漢擁有JEEP最強(qiáng)悍的Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它比撒哈拉的Command Trac分時(shí)四驅(qū)更極端。不僅是專(zhuān)為羅賓漢所設(shè)計(jì)，并一直堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)在底盤(pán)上布置了前、中、后三把鎖，因此前后軸可分別或同時(shí)鎖止。一旦有車(chē)輪打滑而失去抓地力，電控限滑差速器系統(tǒng)即能立刻識(shí)別并將適量驅(qū)動(dòng)力按需分配給一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪，直至必要時(shí)將所有可用的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩都傳遞給單個(gè)車(chē)輪。反著說(shuō)，只要還有一個(gè)車(chē)輪著地，羅賓漢就能輕松脫困，繼續(xù)從容前進(jìn)。

首先駕駛員坐在駕駛位，找到左側(cè)門(mén)上的電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕。觀察調(diào)節(jié)鈕上的一個(gè)白點(diǎn)以及調(diào)節(jié)鈕旁邊的字母：L，代表左后視鏡，R代表右后視鏡。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車(chē)后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車(chē)安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國(guó)均規(guī)定了汽車(chē)上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。按后視鏡的調(diào)節(jié)方式分類(lèi)，可以分為車(chē)外調(diào)節(jié)和車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)2種：1、車(chē)外調(diào)節(jié)式這種方式是在停車(chē)狀態(tài)下，通過(guò)用手直接調(diào)節(jié)鏡框或鏡面的位置的方式來(lái)完成視角的調(diào)節(jié)，該方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用手伸出車(chē)窗外調(diào)節(jié)，在行車(chē)、雨天等情況下調(diào)節(jié)很不方便。一般的大型汽車(chē)、載貨汽車(chē)和低檔客車(chē)都采用車(chē)外調(diào)節(jié)方式，以降低成本。2、車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)式這種方式可為駕駛員在行駛過(guò)程中調(diào)節(jié)后視鏡，觀察后視野提供較為方便的條件。中、高檔轎車(chē)大都采用車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)方式。該方式又分為手動(dòng)調(diào)節(jié)式（鋼絲索傳動(dòng)調(diào)節(jié)或手柄調(diào)節(jié)）和電動(dòng)調(diào)節(jié)式2種。由于后視鏡的位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀察到車(chē)后的情況，而駕駛員調(diào)整它的位置又比較困難，尤其是前排乘客車(chē)門(mén)一側(cè)的后視鏡。因此，現(xiàn)代汽車(chē)的后視鏡基本都為電動(dòng)的，由電氣控制系統(tǒng)來(lái)操縱。

牧馬人空調(diào)旋鈕最右面的那個(gè)，也就是選擇吹風(fēng)模式那個(gè)，按下后中間黃燈亮起即可開(kāi)啟后視鏡加熱功能。Jeep牧馬人備受Jeep愛(ài)戴，強(qiáng)力打造并推向市場(chǎng)，依托自身優(yōu)雅清新且比例和諧的外觀造型，真的討好了消費(fèi)者把外觀當(dāng)作了一種追求的需求，因而Jeep牧馬人得到市場(chǎng)不錯(cuò)的反饋。但人們的眼光總會(huì)越來(lái)越刁鉆，人們也變得愈來(lái)愈挑剔，外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、操控等等，只有一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)不可贏得持續(xù)的成功。從內(nèi)飾上看，中控構(gòu)型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，比起老款愈加的新穎，別致的內(nèi)飾做工讓車(chē)主不失面子，儀表盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口等部位都有金屬裝飾物件，為車(chē)內(nèi)增添幾分情趣。這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有缺陷的外觀構(gòu)型給人的感覺(jué)非常美好。進(jìn)氣格柵和多邊形大燈相輔相成，絢麗奪目，車(chē)尾的處置讓車(chē)體的質(zhì)感獲得不少提升。車(chē)身高度為1838毫米，軸距達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的3008毫米，使得前后空間距離異常寬大，后排乘客伸直腿部，腳面剛好抵至第一排座椅底端。而且Jeep牧馬人在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò)，功率較大的空調(diào)能及時(shí)將高溫的車(chē)子降到合適的溫度，隔音效果較佳，高速駕駛?cè)阅茉谲?chē)中相互歡心暢談。所以，Jeep牧馬人的空間和舒適性自然不必多說(shuō)。

打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙準(zhǔn)備好配對(duì)設(shè)備搜索，然后按住牧馬人車(chē)載藍(lán)牙的下面兩個(gè)音量鍵，聽(tīng)見(jiàn)滴滴一聲,藍(lán)色信號(hào)燈變成紅色閃爍時(shí)手機(jī)馬上搜索配對(duì)設(shè)備，那樣就能找到車(chē)載設(shè)備，然后輸入連接即可。藍(lán)牙耳機(jī)與手機(jī)連接：手機(jī)要先打開(kāi)藍(lán)牙并處在被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，按住藍(lán)牙耳機(jī)開(kāi)關(guān)鍵不放，直到手機(jī)藍(lán)牙搜索到耳機(jī)并顯示出耳機(jī)型號(hào)，再點(diǎn)擊手機(jī)中顯示的耳機(jī)型號(hào)進(jìn)行連接，顯示已連接說(shuō)明連接成功，此時(shí)方道可松開(kāi)耳機(jī)開(kāi)關(guān)鍵。藍(lán)牙免提的功能就是自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話(huà)，不需要電纜或電話(huà)托架便可與手機(jī)聯(lián)機(jī)；車(chē)主可以不接觸手機(jī)，甚至是雙手保持在方向盤(pán)上，都可以控制手機(jī)，用語(yǔ)音指令控制接聽(tīng)或撥打電話(huà)，使用者可以通過(guò)車(chē)上的音響進(jìn)行通話(huà)。如果車(chē)載藍(lán)牙技術(shù)和整個(gè)汽車(chē)的音響都配套，在使用的時(shí)候，有藍(lán)牙功能的手機(jī)和汽車(chē)的音響搭配在一起，方便車(chē)主在來(lái)電的時(shí)候，可以自動(dòng)切換音響的聲音、靜音，掛掉電話(huà)的時(shí)候聲音就自動(dòng)恢復(fù)。 安裝車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)后，車(chē)主在開(kāi)車(chē)接聽(tīng)電話(huà)時(shí)不需要分散注意力。接聽(tīng)來(lái)電時(shí)，用戶(hù)只需輕輕按一個(gè)鍵或通過(guò)語(yǔ)音控制就可以接聽(tīng)電話(huà)，這樣提高了駕車(chē)的安全性和便捷性。 大部分車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)支持電話(huà)會(huì)議，MP3播放等功能，操作簡(jiǎn)單，可同時(shí)連接多部電話(huà)，大大提高了行車(chē)安全性。

牧馬人后排座椅放平，需要按一下在座椅肩部的放倒開(kāi)關(guān)即可，放平后后備箱空間還是很寬敞的。常見(jiàn)的后排座椅放倒比例有：一/三，二/三、一/二比例放倒。一/三，二/三比例放倒：一般出現(xiàn)在有三個(gè)座位的后排，可以放倒一邊的兩個(gè)座位，也可以放倒另一邊的一個(gè)座位。一/二比例放倒：一般出現(xiàn)在有兩個(gè)座位的后排，可以放倒兩個(gè)座位中的一個(gè)。 后排座椅整體放倒 后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個(gè)整體，當(dāng)拉大件物體需要更大的空間時(shí)，可以將后排的座椅靠背放倒，來(lái)獲得更大的空間。后排座椅整體放倒的缺點(diǎn)是當(dāng)將后排座椅放倒時(shí)，后排無(wú)法座人。內(nèi)部配置上，將標(biāo)配多功能真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)加熱、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、前排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、7英寸中控大屏、Apple CarPlay、Baidu CarLife以及USB接口和USB Type-C接口。除了將各自配有車(chē)型專(zhuān)屬的真皮座椅外，羅賓漢車(chē)型還將在車(chē)載智能系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)以及揚(yáng)聲器和低音炮方面有所升級(jí)。此外，還將標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、胎壓顯示、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、泊車(chē)影像輔助、定速巡航、前排雙氣囊、前排雙側(cè)氣囊以及上坡起步輔助功能。羅賓漢車(chē)型還將增配無(wú)鑰匙進(jìn)入、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后側(cè)泊車(chē)盲區(qū)預(yù)警輔助等功能。

牧馬人關(guān)閉后備箱，首先需要向下蓋下玻璃后風(fēng)擋，然后再關(guān)閉蓋板門(mén)。后備箱還有這些貼心設(shè)計(jì)：隱藏手電筒：部分車(chē)型的后備箱里面，是配備有原車(chē)的手電筒的。一般在后備箱的側(cè)壁，固定在那里自動(dòng)充電，車(chē)主需要的時(shí)候就可以取下來(lái)使用。如果你的車(chē)是有這個(gè)原車(chē)手電筒的，在車(chē)輛使用手冊(cè)上會(huì)有介紹。小掛鉤和彈力網(wǎng)：有些東西如果直接放在后備箱里面，有可能會(huì)造成損壞之類(lèi)的情況。因?yàn)檐?chē)子在路上行駛，而有些路面是比較糟糕的，在頻繁和強(qiáng)烈的顛簸下就容易將物品損壞。例如一些比較嬌貴的水果，就可以用塑料袋裝著然后掛在小掛鉤上。而彈力網(wǎng)則可以固定或承載一些較重的物品，非常實(shí)用。急救包：如今一些車(chē)型上，已經(jīng)配備有急救包，里面包含紗布、剪刀、膠布以及其它工具。當(dāng)然最希望的是不要用到，但是有備無(wú)患還是可以的。萬(wàn)一真碰上事情，也可以及時(shí)進(jìn)行救治。逃生開(kāi)關(guān)：假如說(shuō)車(chē)不小心給開(kāi)到湖里面去了，在水壓的作用下，這時(shí)車(chē)門(mén)是非常難打開(kāi)的，對(duì)于車(chē)內(nèi)的人員來(lái)說(shuō)是，這種情況就非常的危險(xiǎn)。此時(shí)就可以鉆入后備箱（有些車(chē)車(chē)廂和后備箱不是貫通的，這種就麻煩了），然后通過(guò)這個(gè)開(kāi)關(guān)打開(kāi)后備箱進(jìn)行逃生。