個人還是比較推薦英菲尼迪QX50，畢竟謳歌rdx這車真的有點小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

這兩款車呢，如果看外觀來說呢，個人認為英菲尼迪的外觀設計更加年輕時尚。而沃爾沃設計的更加老成實用。空間和動力性上來看，英菲尼迪的表現(xiàn)要更優(yōu)異一些。沃爾沃，它的安全性，是目前國際上公認的最安全的品牌，導致率和品牌影響力來說呢，他們都屬于二線的豪華品牌。至于怎么選擇，還看你更側重于哪一點。

英菲尼迪雖然屬于豪華品牌，但是在軟件方面還是有很大欠缺。你說的這種現(xiàn)象也都普遍存在，不行的話可以去售后讓他們刷機試試，畢竟新車還在質保期內。

英菲尼迪的2.0T發(fā)動機的這種高低功率分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買高功率的呢？要是說到家用，其實低功率版中配就足夠用了，性價比超高呢。

個人還是比較偏愛沃爾沃的XC60，雖然他們都屬于二線的豪華品牌，不過謳歌的QX50真的全是小眾車型了，大姐上幾乎很難看到這個車，市場保值率太低。

如果是2.0的低功版的話油耗一般來說混合工況油耗大概是需要8個左右的，畢竟車子的動力還是給力的。如果市區(qū)行車比較多的話油耗估計能到9.5了。

這款車子的配置還是相當高，日系豪車嘛，首先車輛配備多氣囊安全系統(tǒng)，還有胎壓監(jiān)測。并線輔助?？傊鞣N已知的配置基本都有。當然這輛車子也配備了防爆輪胎支持零胎壓續(xù)航。功能還是相當OK的。

這款車本身就是中大型的SUV。最小離地間隙是220毫米。通過性是相當的好，上個馬路牙子一點問題都沒有。還有這款車豪華和舒適性是相當的不錯了。當然價格也很不錯。

這款日系豪車性能還是很不錯的，配置也很全面。有座椅電動調節(jié)，但是座椅加熱功能，他還沒有，如果想要座椅加熱功能，就只能買比它高的版本了。

2018款英菲尼迪qx50兩驅菁英版車子標配遙控中控，還有無鑰匙啟動和智能進入配置還是很豐富的，另外車子還有行李箱電動開合功能，還是很方便的，配置了全景天窗，大燈高度調節(jié)。

英菲尼迪qx，2018款精英型。這是一款豪華的大型轎車。配置很豐富。內部也很豪華，通過性也不錯，他的最小離地間隙大概在150毫米左右。當然你不要想著用它去上馬路牙子啊。

英菲尼迪qx50想要加裝一個腳踏板。擔心檢車過不去是嗎？在中國還有車行辦不了的事兒嗎？找車行找黃牛啊。按照正常的程序肯定是通過不了。

英菲尼迪qx50這是日系的豪華車，當然維修保養(yǎng)也不便宜，如果自己在外面做保養(yǎng)的情況下，一定要找有資質的修理公司而且能夠出具正規(guī)的發(fā)票。避免車輛出現(xiàn)故障，4s店會推諉扯皮的現(xiàn)象

英菲尼迪qx50這款車。它的保養(yǎng)周期是1萬公里一次。采取的是一次小保養(yǎng)，接一次大保養(yǎng)，再一次小保養(yǎng)，再接一次大保養(yǎng)。小保養(yǎng)的費用是987元，大保養(yǎng)的費用是2280元。一年開2萬公里，城市路況基本上10個油左右。燃油消耗大概是15,000元左右。保險的1萬多，再加上一些日常的洗車呀，鍍膜打蠟一類的。一年的費用在2萬元左右。

相對于這兩款肯定便宜了！而且機會所有美系車后期費用并不高！

這款車的外觀很時尚，正臉屬于那種非常精致的設計，內部為點陣式的格柵，徽標非常大且霸氣。前大燈非常好，細長深邃的形狀也很有氣質，下面的獨立進氣口非常低調，整個前臉都能看到這款車的非凡氣質，這種設計不僅高顏值，在個性方面也很獨特，非常特別。

英菲尼迪QX50的動力系統(tǒng) 只能用強悍來形容，雖然是40萬以內的車型，但卻搭載了首臺可以實現(xiàn)可變壓縮比技術的量產發(fā)動機，這臺2.0T 發(fā)動機可以輸出200kW的最大功率以及380N· m 的最大扭矩 這就是沃德十佳發(fā)動機的實力，

英菲尼迪QX50，最起碼目前市場終端銷售上的優(yōu)惠力度非常的大，性價比也非常的高。其次就是外觀時尚，內飾奢華大氣，空間寬敞，實用性強。然后就是這車的動力很好。動力搭載2.0T渦輪增壓L4發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 CVT 無級變速箱

那我肯定是選英菲尼迪QX50限定款啊，首先是30周年限定版，比較有紀念意義，其次是這款車在配置上雖不及豪華版配置更豐富，但是總體來說，豪華版的配置也沒有幾個太實用的，所以買紀念版的就好。

這兩款車型性能都是也不錯的，在操控性方面寶馬x3，發(fā)動機提速比較快，操控性比較好。配置也是相當不錯的，銷量也比較好。