英菲尼迪qx50這款車和寶馬x5相對比來說的話。相對來說還是選擇寶馬x5更好一點，寶馬x5空間更大，質(zhì)量更可靠，而且這款車操控也更好一點。

這個其實還是考慮奧迪Q5L就可以，這個奧迪品牌的檔次要更突出一些，雖然兩款車型采用的都是2.0t的發(fā)動機，但是技術(shù)方面也是奧迪的發(fā)動機技術(shù)要略微成熟一些。

如果說要求外觀個性的話，個人還是比較推薦英菲尼迪QX50，畢竟英菲尼迪的品牌就比較小眾，而且外觀看起來也更個性，雷克薩斯EX總體看起來還是過于穩(wěn)重一些。

進口謳歌rdx這個車目前已經(jīng)停產(chǎn)，因此建議還是選擇英菲尼迪qx50比較好，車身長，內(nèi)部空間大，舒適性比較不錯的，2.0t的發(fā)動機動力足。也比較省油，外觀也比較運動時尚。

是停車超6秒自動跟車會失效，但是你輕點一下油門就會重新恢復(fù)跟車，這樣設(shè)計沃爾沃也是為了安全吧，不想讓你長時間的不管車，要讓你隨時注意到車，比如在堵車的時候，如果可以自動跟車的話完全可以睡一覺。

SUV市場的火熱程度可以說是有增無減，那同樣是擁有大尺寸的SUV，英菲尼迪QX50、大眾途昂和豐田漢蘭達(dá)選誰不選誰？英菲尼迪QX50一直以來低調(diào)精致的英菲尼迪都不被大眾所熟悉，知道前幾年，隨著電視劇"北上廣不相信眼淚"這部劇的熱播，作為男主角趙小亮的座駕，英菲尼迪這才算在中國的汽車市場中打了一場漂亮的宣傳勝仗。全新英菲尼迪QX50以波浪紋中網(wǎng)加貝殼型引擎蓋的搭配，給人一種非常動感的視覺沖擊。車身尺寸上，長寬高分別為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm，在同級別對手里并沒有什么優(yōu)勢。動力上，2.0T發(fā)動機 CVT無級變速箱的搭配，最大功率可達(dá)180kW，峰值扭矩為380牛米。雖然說這輛車的動力在同級別對手中并沒有出色，但是從駕駛的平順性來講，這臺車是表現(xiàn)的無可挑剔的。大眾途昂外觀上，硬朗一體式的蜂巢格柵與雙透鏡LED大燈融為一體，兩道山脊般引擎蓋線條搭配外擴式輪眉，讓這輛大家伙犀利十足?？臻g上的感受是途昂最不用擔(dān)心的，5039/1989/1773mm的長寬高車身尺寸，軸距更是達(dá)到2980mm,這足夠長的軸距和車身尺寸為車乘坐空間和后備箱儲物空間的強大打下了堅實的基礎(chǔ)，這也是這三款中空間尺寸最大的一款。動力上，途昂有2.0T高低功版、2.5T V6三種不同動力。其中2.0T高低功率發(fā)動機，最大功率分別為162kW和137kW，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米， 2.5T V6發(fā)動機最大功率220kW，峰值扭矩達(dá)到500牛米。漢蘭達(dá)自上市以來，漢蘭達(dá)的外觀一直都備受關(guān)注，粗獷硬朗、霸氣十足、年輕時尚且富有攻擊性的"Keen Look"設(shè)計語言還是深受廣大消費者喜愛的。擁有4890/1925/1720mm長寬高和2790mm軸距的漢蘭達(dá)，雖然車身參數(shù)上雖然比不上途昂，但作為一輛定位為中型SUV的車型還算優(yōu)秀。動力上，漢蘭達(dá)全系采用2.0T 6AT的動力總成搭配，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為162kW，峰值扭矩為350牛米。如果從空間上的大尺寸來講，途昂無疑是首選，無論是駕駛感還是質(zhì)量保證，德系車都不會令你失望。但作為豪華品牌一份子的英菲尼迪，對于低調(diào)的的人來說也是一個不錯的選擇。當(dāng)然，如果是性價比最高的首選，那一定是漢蘭達(dá)，畢竟它的官方指導(dǎo)價才只有23.98萬元起。

凱迪拉克XT5 ?凱迪拉克XT5，廠家指導(dǎo)價格35.99-53.99萬元，市場現(xiàn)在有八萬左右的優(yōu)惠。XT5有搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的六款車型，動力方面，凱迪拉克XT5將搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機采用不同的調(diào)校，分高低功率兩個版本，低功率版最大功率為184千瓦；高功率版為198千瓦，最大扭矩同為400牛米。傳動系統(tǒng)搭載一臺8速手自一體變速箱。另外，新車還將提供四驅(qū)和兩驅(qū)版本供消費者選擇。菲尼迪QX50這款車，不太推薦的，因為這款車真的在大街上看到的很少，再有就是價格真的有一些貴了，如果能賣到二十八九萬還是值得入手的，但是它價格在三十多萬，感覺完全不值，并且買它之后保值率也是很低的，后期的維修成本也是很高的，不太建議買英菲尼迪QX50這款車。

寶馬X1在車系頁面看到，廠商指導(dǎo)價是27.68-36.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空間是第一名。以2019款sDrive20Li領(lǐng)先型為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓192馬力發(fā)動機，30.98萬元的售價已經(jīng)有車友以26.3萬元胡最低價格購入，值得關(guān)注入手。

主要有以下幾點原因。1、價格貴防爆胎價格要比普通輪胎要貴出50%以上，一條胎的價格最少都是四位數(shù)起跳，并且要用專用的輪轂，輪轂也要比普通的貴，而一旦扎胎后，很難修補，一般要更換新輪胎。2、舒適性差防爆胎硬度高，而且由于技術(shù)原因，這種輪胎基本上扁平比都比較小，這兩方面原因使得它遇到顛簸、過坑過坎時就不那么舒適了，而且噪音比較大。但對于更注重運動和操控的車型，比如寶馬，即使舒適性降低一點，消費者也能接受。3、對底盤和懸掛的要求較高原廠沒有使用缺氣保用輪胎的車，后期不可隨意更換，因為輪胎特性、重量的區(qū)別，它會對整個懸掛系統(tǒng)帶來傷害。如果用了廉價的懸掛，因為沖擊比較大，壽命會減少。4、不易修補由于防爆胎胎壁加厚、內(nèi)部構(gòu)造更為復(fù)雜，所以相比普通輪胎更難修補，而且一旦突破了它可承受損傷的極限，即便你撐到了維修站，但也很可能需要換胎了。有的品牌是建議缺氣保用輪胎如被扎至漏氣，那就需要更換輪胎；也有品牌建議扎釘直徑超過6毫米，最好也要換胎。

最好還是換原車型號的，英菲尼迪QX50變速箱聽4S說是免維護的，不需要更換的。英菲尼迪QX50的剎車油，原廠是DOT3的油，每次更換用量1升還有的剩。一般來說剎車油是每2年或者5萬公里建議更換一次，但這個周期根據(jù)使用情況可長可短。剎車油的更換周期，各個品牌的車官方規(guī)定的保養(yǎng)周期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關(guān)，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現(xiàn)在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。 剎車油到了保養(yǎng)時間一定要定期更換，最好還是參照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)。實際來說既是制動液發(fā)生變質(zhì)只會影響到剎車系統(tǒng)的腳感。并不會完全沒有制動力產(chǎn)生。只是剎車的腳感從“硬”到“軟”，即是剎車油是正常的狀態(tài)時踩剎車一點就有制動力，而制動液慢慢發(fā)生變質(zhì)時剎車會變得軟綿綿的，就是踩下去感覺制動力變?nèi)趿?，不能給駕駛的人很好的信心。這個時候就應(yīng)該更換剎車油了。

來自英菲尼迪的QX50是屬于比較早進入國內(nèi)市場的豪華品牌SUV產(chǎn)品之一，不過由于英菲尼迪品牌在國內(nèi)的知名度一直以來都不是很高，所以其產(chǎn)品從15年到17年近三年的時間內(nèi)僅僅銷售了23000多臺，是十足的小眾車型。目前英菲尼迪QX50迎來了中期改款，推出了兩驅(qū)四驅(qū)共計6款車型，新車在配置上有所提升，不過售價倒還有所降低，那么新款QX50該怎么選擇呢？兩驅(qū)車型推薦時尚版QX50的入門級車型的售價僅為33.98萬元，與競品BBA幾乎都接近40萬元的售價相比更低。當(dāng)然，這里有個明顯的區(qū)別就是，QX50六款配置中推出了兩款兩驅(qū)車型，而BBA的中型SUV全都是標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)配置。其實如果你購車主要在市區(qū)內(nèi)行駛的話，四驅(qū)也不一定是必要配置，如果能剩下一筆不小的購車費用，何樂而不為呢？那么QX50的兩款兩驅(qū)配置車型怎么選呢？很簡單，讓我們來看看配置差異以及價格差異，看看到底值不值就可以了。從價格表來看，配置稍高的兩驅(qū)時尚版車型比菁英版貴1.7萬元。配置方面，增加了前/后雷達(dá)、倒車影像、帶腰部支持/前排加熱的真皮座椅、前霧燈、自動防眩目后視鏡和車頂行李架等配置。我們可以看到，增加的幾項配置都是日常駕駛過程中比較實用的配置，他們的加入會增加行車的安全性和舒適性。從使用的角度來看，一定是推薦購買兩驅(qū)時尚版車型的。不過從價格差異上來說，1.7萬元的價格購買這么多配置稍稍有些貴了，如果差價在1.5萬元以內(nèi)，性價比就更高了。如果說務(wù)實的消費者適合選擇兩驅(qū)車型，那更多買得起這個價位車型的消費者應(yīng)該會考慮四驅(qū)車型，那么四驅(qū)車型應(yīng)該怎么選呢？首先是四驅(qū)入門級，我們看到相對于兩驅(qū)高配車型差價是2.3萬元，但是增加的配置除了四驅(qū)系統(tǒng)外，只有全景影像、感應(yīng)雨刷和外后視鏡電動折疊。筆者認(rèn)為性價比并不是很高，與其選擇四驅(qū)入門，不如購置兩驅(qū)頂配為好。而后就是筆者比較推薦的四驅(qū)智能版車型了，這款車型比四驅(qū)低配車型售價高了3萬元，但是我認(rèn)為這3萬元換回的配置體驗是值得的。該車相比四驅(qū)低配版增加了方向盤加熱、方向盤電動調(diào)節(jié)、BOSE品牌音響、主動剎車、全速段自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、感應(yīng)后備箱和座椅記憶。相信到了這一價格區(qū)間，選擇性價比的消費者減少了，更多的會追求配置和品質(zhì)，所以這款四驅(qū)智能版車型筆者十分推薦。至于更高配置的兩款車型豪華版和旗艦版，售價以及分別達(dá)到45萬元和49萬元，而這兩款車型新增的配置多是那些聽著就高大上，

2018款的xc60，采用了全新家族式的“雷神之錘”大燈設(shè)計，再配合直瀑式的進氣格柵，讓整個前臉看起來非常有質(zhì)感，而維京戰(zhàn)斧的尾燈與雷神之錘的大燈遙相呼應(yīng)，再加上充滿極富張力的車身線條，彰顯獨特氣場，辨識度極高，整車營造出蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)。動力方面，全新XC60共提供T4、T5、T8三種動力級別，即2.0T單增壓低功率、2.0T單增壓高功率和2.0T雙增壓插電混動三款，其最大功率分別為190馬力、254馬力和407馬力。

它基本可以確定就是你的汽油泵的問題，建議你的車在質(zhì)量保修期的盡快回去，你當(dāng)?shù)氐?s店進行免費的檢查處理，可以免費的進行更換零件的這些問題，近期內(nèi)應(yīng)該不會有太大影響，但是如果時間比較長的話，后續(xù)可能會導(dǎo)致整個油泵燒壞或者出現(xiàn)一些不可預(yù)料的問題，因此建議你盡快去檢查處理一下吧?本來說汽油泵更換起來還是相對比較簡單的

福特探險者，可以去看看實車

這兩款車型整體來說，車輛的品牌的競爭力方面，英菲尼迪更加有優(yōu)勢，而且車輛的性能，發(fā)動機車輛的后期的維護保養(yǎng)，以及在質(zhì)量穩(wěn)定性方面也是更加的好。當(dāng)然了，在豪華性的氛圍的營造方面，凱迪拉克的確是有一首歌的外形設(shè)計，還是內(nèi)部的裝飾，處處都凸顯出豪華車應(yīng)有的感覺。因此對于這兩款車型的話，建議你根據(jù)自己的實際的用車的需求和實際的審美的需求去選擇吧。

我就想問下，這個油封漏油有什么后果。自己之前的雪鐵龍14萬公里，10萬開始變速箱也漏油，但現(xiàn)在也沒什么問題，1萬公里保養(yǎng)的時候再加點進去，一直沒事。

個人覺得英菲尼迪的做工和細(xì)節(jié)上要更出色一些。

要省心肯定是日本車。真心是省心，開不壞。

這個價位來說漢蘭達(dá)就很不錯，七座大空間suv口碑跟性價比都很不錯皮實耐用。