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        穿行于山林之間 奧迪Q3西雙版納體驗(yàn)之旅

        2017-12-25 00:15:35 來源: PCauto 作者:黃克宇
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        DAY1:國道高速體驗(yàn)Q3動(dòng)力

          從景洪出發(fā)到植物園的路況很好,除了要走一部分國道外,大部分都是高速道路。我駕駛的這臺(tái)車是2.0T高功率車型,2018款Q3中只保留了一款高功率車型,就是40TFSI四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版。新款Q3的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有改變,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是大眾的第三代EA888,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)和輸出質(zhì)感不用多說了,不過奧迪Q3還是主打低功率版本。變速箱方面,1.4T車型搭載6擋雙離合變速箱,2.0T車型則是搭載7擋雙離合變速箱。

        奧迪Q3西雙版納之旅

          其實(shí)即便是這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),它的動(dòng)力表現(xiàn)也遠(yuǎn)沒有我預(yù)料的暴躁。一方面油門的調(diào)整并非屬于敏感型,另一方面雖然身材小但畢竟有著近1.7噸的重量,用靈活來形容實(shí)際感受更合適,而非350N·m帶來的強(qiáng)烈刺激感。在舒適模式下的油門給了足夠的寬容度,這對(duì)于女生來說是一大好處,不用擔(dān)心不小心油門踩大而難以控制。

        奧迪Q3西雙版納之旅

          我可以預(yù)料到1.4T和2.0T低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn),如果想從Q3上找到靈活感并不難,1.4T車型就足以達(dá)到要求,但是在加速方面Q3的表現(xiàn)并不算積極,例如在國道連續(xù)超車或者在高速上超車,通常情況下我還是會(huì)將變速箱掛到S擋上,再深踩油門,擋位會(huì)迅速下降,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來到了4500rpm左右,這時(shí)的推背感才會(huì)明顯,不過在松開油門后變速箱并沒有一個(gè)慣性來維持高轉(zhuǎn)速,而是直接升擋,因此會(huì)感到明顯的頓挫。如果想要在D擋下急加速,轉(zhuǎn)速表是不會(huì)有這樣跳躍式的改變,直接表現(xiàn)出來的就是平穩(wěn)加速,而非想要的暴力加速。

        奧迪Q3西雙版納之旅

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          能夠明顯感受到新款Q3的駕駛設(shè)定偏向于舒適,這一點(diǎn)體現(xiàn)在很多方面。除了動(dòng)力輸出不暴躁以外,底盤的調(diào)校也是偏軟的,此外低速情況下的方向盤非常輕盈,這些都是滿足日常家用和女車主的需求。這樣的調(diào)校有優(yōu)有劣。較軟的底盤在面對(duì)彎道眾多的國道時(shí)雖然能夠提供足夠的支撐,但是你絕對(duì)不會(huì)想去嘗試一下它的底線,因此更多的時(shí)候還是會(huì)踩下剎車減慢速度。

        奧迪Q3西雙版納之旅

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          電子轉(zhuǎn)向助力讓方向盤在低速時(shí)非常輕盈,基本上一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng),但隨著速度的增加助力也會(huì)明顯減小,不過高速情況下反饋力的線性程度不如低速時(shí)表現(xiàn)的好,因此雖然有quattro的加持,在高速過彎時(shí)轉(zhuǎn)向還稱不上隨心所欲,自然也就不敢挑戰(zhàn)極限。不過這樣的情況在適應(yīng)一段時(shí)間之后就會(huì)好很多,尤其是在60km/h左右時(shí)的連續(xù)彎道,Q3表現(xiàn)得游刃有余。

        奧迪Q3西雙版納之旅

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          新款Q3的動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠應(yīng)對(duì)高速路況,動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠應(yīng)對(duì)提速超車。在120km/h下發(fā)動(dòng)機(jī)的巡航轉(zhuǎn)速在2200rpm左右,這樣的轉(zhuǎn)速還是很經(jīng)濟(jì)的,同時(shí)也不會(huì)聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。對(duì)于喜愛運(yùn)動(dòng)的駕駛者來說奧迪Q3的表現(xiàn)會(huì)比較無趣,但是對(duì)于大部分出于家用目的的人來說,這臺(tái)車絕對(duì)好開且足夠舒服。

        奧迪Q3西雙版納之旅

          西雙版納已經(jīng)算是熱帶地區(qū)了,這里既然有熱帶雨林,也就有豐富的熱帶植物,而這些植物都是平時(shí)難得一見的。作為西雙版納地區(qū)唯一一個(gè)5A級(jí)景區(qū),我們行程的第一站自然要設(shè)在這里。植物園是我國著名植物學(xué)家蔡希陶先生于1959年創(chuàng)建的,后來好多領(lǐng)導(dǎo)人也到這里參觀。這里有很多非常稀奇的植物,足夠讓人大開眼界,即便是來散散步呼吸下新鮮空氣也是不錯(cuò)的。

        奧迪Q3西雙版納之旅

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          原諒我是一個(gè)植物盲,尤其是對(duì)花很不了解,只知道看到花就拍,所以只能獻(xiàn)上照片了。在12月份還能看到盛開的花,真是非常難得,這里一點(diǎn)冬天的寒冷都沒有,導(dǎo)游說因?yàn)槭菬釒В@里不分一年四季。

        奧迪Q3西雙版納之旅

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        奧迪Q3西雙版納之旅

        奧迪Q3西雙版納之旅

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          植物界有很多有趣的現(xiàn)象,例如榕樹的絞殺。鳥類在將無法消化的榕樹種子攜帶到某個(gè)樹上后,在滿足生長(zhǎng)條件的情況下榕樹就會(huì)生長(zhǎng),然后包裹原來的樹木,吸取養(yǎng)分,最終將里面的樹木殺死。這看起來有些霸道和殘忍。

        奧迪Q3西雙版納之旅

          在雕像后面的那棵高大樹木,就是世界上最毒樹木之一——箭毒木,又叫“見血封喉”。顧名思義,它的樹干上會(huì)濺出白色汁液,如果碰到流血的傷口,就會(huì)造成人的死亡。所以還是離遠(yuǎn)一點(diǎn)最好。

        奧迪Q3西雙版納之旅

        奧迪Q3西雙版納之旅

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          曼聽公園就位于景洪市區(qū),這里是我們的第二站。公園以前是傣王的御花園,已經(jīng)有1300多年的歷史了,而如今公園內(nèi)富有傣族風(fēng)情的建筑與現(xiàn)代化的高樓融合在一起,就像是將古今畫在了同一張畫里。這里有轉(zhuǎn)對(duì)王室的南傳佛教寺廟,不論是佛像還是寺廟建筑,都有明顯的東南亞風(fēng)格。晚上這里有大型的民族風(fēng)情演出“湄公河之夜”,還有放水燈和篝火晚會(huì)等一系列活動(dòng),如果想要體驗(yàn)少數(shù)民族的風(fēng)情,這里倒是不錯(cuò)的去處。

        奧迪Q3西雙版納之旅

        奧迪Q3西雙版納之旅

        奧迪Q3西雙版納之旅

          水燈節(jié)是東南亞國家的傳統(tǒng)節(jié)日,在我國云南和廣西一些地方也有放水燈的習(xí)俗,西雙版納的傣族人同樣會(huì)通過放水燈來祈福。夜幕降臨后,涌動(dòng)的人群帶著一盞盞水燈向湖邊前行,燈里包含著每個(gè)人的不同愿望和期許,這這樣的場(chǎng)景令人動(dòng)容和難忘。而隨之而來的篝火晚會(huì),也同樣帶著濃郁的民族風(fēng)情。在都市的喧囂里早已習(xí)慣閉門不出的我們,此刻也融入了這載歌載舞之中。

        奧迪Q3西雙版納之旅

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