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      1. 專題首頁 > 德國汽車工業(yè)留學(xué)

        德國汽車工業(yè)留學(xué)

        德國汽車工業(yè)留學(xué)

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        奔馳C級

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        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):33.48-38.06萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

        德國汽車工業(yè)留學(xué)相關(guān)資訊

        你心目中誰才是德國汽車工業(yè)的代表?

        問答叫獸

        2022-01-17

        德國在工業(yè)上可以說是一個(gè)無法解決的存在。不像有些國家,要么重工業(yè)發(fā)達(dá)卻做不出菜刀,要么小商品眼花繚亂,但街上沒有國產(chǎn)車。德國可以造出蘭格這樣...閱讀全文>>

        各式各樣的留學(xué)機(jī)構(gòu),我們?yōu)槭裁匆xU拓——U拓留學(xué)講清楚

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        嘻哈談汽車

        2025-01-10

        留學(xué),對于許多家庭和學(xué)生來說,是一項(xiàng)重大的決策。然而,面對繁雜的留學(xué)信息和各式各樣的留學(xué)機(jī)構(gòu),如何做出明智的選擇成為了一道難題。今天,我們采...閱讀全文>>

        海歸薪資優(yōu)勢不再,出國留學(xué)性價(jià)比下降,留學(xué)還值得嗎?

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        霞杰說汽車生活

        2025-01-10

        近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,越來越多的家庭選擇送孩子出國留學(xué)。然而,據(jù)媒體報(bào)道,海歸薪資已無太多優(yōu)勢,出國留學(xué)性...閱讀全文>>

        「汽車人」拉舍特是德國汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎?

        「汽車人」拉舍特是德國汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎?

        汽車人傳媒

        2021-02-09

        拉舍特能否成為德國汽車工業(yè)的保護(hù)者,取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“,拉舍特能...閱讀全文>>

        Adler Type 10:德國汽車工業(yè)的流線型杰作

        Adler Type 10:德國汽車工業(yè)的流線型杰作

        懷舊老爺車

        2025-06-02

        Adler Type 10,又稱Adler 2.5-Litre,是德國汽車工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義的車型。這款1937年首次亮相的轎車,以革命...閱讀全文>>

        留學(xué)回來買車免稅價(jià)格,出國留學(xué)買車免稅政策

        lizhu

        2022-05-10

        為了鼓勵(lì)留學(xué)人員畢業(yè)后回國工作,國家出臺了留學(xué)人員購車免稅政策,以較低的車價(jià)吸引留學(xué)人員回國服務(wù)祖國。但是很多留學(xué)生不知道這個(gè)政策能便宜多少...閱讀全文>>

        加速“出?!边M(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國汽車工業(yè)的神經(jīng)?

        加速“出?!边M(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國汽車工業(yè)的神經(jīng)?

        百姓評車

        2022-10-16

        洲新能源汽車市場的快速增長和歐洲車企相對較慢的轉(zhuǎn)型,給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國車企進(jìn)入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長期準(zhǔn)備,戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>

        德國22年來最低銷量,德國汽車工業(yè)怎么了?

        德國22年來最低銷量,德國汽車工業(yè)怎么了?

        鄭誼

        2020-01-08

        2019年,德國汽車產(chǎn)量達(dá)到22年來的最低水平。 德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)在2019年表示,2019年德國生產(chǎn)的汽車數(shù)量僅為470萬輛,比...閱讀全文>>

        德國和日本,哪個(gè)國家對中國汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

        德國和日本,哪個(gè)國家對中國汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

        大虎悠

        2021-06-06

        我國改革開放至今幾十年過去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國外的很多技術(shù),積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

        曾是德國汽車工業(yè)的驕傲,坐擁百年歷史,如今再度破產(chǎn)

        曾是德國汽車工業(yè)的驕傲,坐擁百年歷史,如今再度破產(chǎn)

        那啥車

        2022-12-05

        寶沃終于又破產(chǎn)了! 為什么是又,因?yàn)樗鼜慕⑵放频浆F(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過破產(chǎn)和重生了,如今再度破產(chǎn)也算是命運(yùn)多舛。 其實(shí)論底蘊(yùn),寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>

        汽車工業(yè)強(qiáng)國德國的老百姓都開什么車?

        汽車工業(yè)強(qiáng)國德國的老百姓都開什么車?

        玩車時(shí)代

        2022-07-19

        小編有幸在德國旅游了一番,由于本身對汽車感興趣,因此特意觀察了德國街道上的車型。作為一個(gè)汽車強(qiáng)國,是不是也和我一樣很好奇普通德國老百姓都是開...閱讀全文>>

        都在唱衰,德國汽車工業(yè)真的不行了?

        都在唱衰,德國汽車工業(yè)真的不行了?

        買車家

        2024-03-05

        前段時(shí)間,美國知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國的超級工業(yè)大國時(shí)代即將結(jié)束》的文章引起了網(wǎng)友們的熱議,該文章通過展示當(dāng)前德國汽車品牌以及供應(yīng)...閱讀全文>>

        德國汽車工業(yè)究竟有多強(qiáng)?為何中國車企紛紛向他們學(xué)習(xí)?

        德國汽車工業(yè)究竟有多強(qiáng)?為何中國車企紛紛向他們學(xué)習(xí)?

        懂車

        2022-09-30

        進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè),給懂哥最深的一個(gè)感覺就是德國汽車如同老師一般的存在,德國工業(yè)4.0,智能制造,德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S,專注的態(tài)度等等造就了德國汽...閱讀全文>>

        特斯拉Model Y成為德國最暢銷車型,德國汽車工業(yè)的恥辱?

        特斯拉Model Y成為德國最暢銷車型,德國汽車工業(yè)的恥辱?

        鄭誼

        2022-10-16

        Model Y成為德國最暢銷車型 ,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年9月特斯拉model y在德國市場銷量為9864輛,排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>

        抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國汽車工業(yè)背后的暗流

        問答叫獸

        2021-12-22

        德國抱緊美國大腿?今年4月下旬,在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時(shí)候,我“不合時(shí)宜”地登上了漢莎航空飛往德國的航班。我這樣做的目的,不是...閱讀全文>>

        什么樣的人適合去英美留學(xué)?U拓留學(xué)為您解答

        什么樣的人適合去英美留學(xué)?U拓留學(xué)為您解答

        御之星汽車

        2025-01-10

        英美作為全球最受歡迎的留學(xué)目的地,吸引了無數(shù)留學(xué)生。但是,并不是所有人都適合去英美留學(xué)。那么,什么樣的人更適合選擇英美留學(xué)呢?U拓留學(xué)為您詳...閱讀全文>>

        【汽車人】拉舍特是德國汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎?

        【汽車人】拉舍特是德國汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎?

        汽車人傳媒

        2021-02-05

        ? 拉舍特能否成為德國汽車工業(yè)的保護(hù)者,取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“,...閱讀全文>>

        留學(xué)回來買車免稅價(jià)格,出國留學(xué)買車免稅政策

        lizhu

        2023-01-09

        為了鼓勵(lì)留學(xué)生畢業(yè)后回國工作,國家出臺了留學(xué)生購車免稅政策,以較低的車價(jià)吸引留學(xué)生回來給祖國報(bào)銷。但是很多留學(xué)生不確定這個(gè)政策能便宜多少。下...閱讀全文>>

        德國和日本,哪個(gè)國家對中國汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

        德國和日本,哪個(gè)國家對中國汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

        大虎悠

        2021-06-17

        我國改革開放至今幾十年過去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國外的很多技術(shù),積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

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