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        德國(guó)日本汽車

        德國(guó)日本汽車

        【太平洋汽車】為您整理最新的德國(guó)日本汽車相關(guān)熱門資訊、德國(guó)日本汽車圖片和德國(guó)日本汽車視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦德國(guó)日本汽車專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        宋Pro新能源

        宋Pro新能源優(yōu)惠:↓萬(wàn)

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):10.28-14.28萬(wàn)

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬(wàn)

        德國(guó)日本汽車相關(guān)資訊

        超越德國(guó)和日本,中國(guó)成全球最大汽車出口國(guó),但有三大隱憂

        超越德國(guó)和日本,中國(guó)成全球最大汽車出口國(guó),但有三大隱憂

        象視汽車

        2023-09-04

        時(shí)代浪潮沖擊之下,汽車行業(yè)迎來(lái)巨變。中國(guó)相繼超越韓國(guó)、德國(guó)、日本,問(wèn)鼎全球第一大汽車出口國(guó)寶座。這一路,中國(guó)足足走了66年之久。但我們現(xiàn)在絕...閱讀全文>>

        1月海外汽車未見(jiàn)“開(kāi)門紅”,美國(guó)德國(guó)日本銷量領(lǐng)跌!

        1月海外汽車未見(jiàn)“開(kāi)門紅”,美國(guó)德國(guó)日本銷量領(lǐng)跌!

        評(píng)車說(shuō)

        2022-07-22

        美國(guó):1月新車銷售113.3萬(wàn)輛 同比下降1.9% 1月美國(guó)新車銷量(包含通用預(yù)測(cè)值的速報(bào)值) 113.3萬(wàn)輛,同比下降1.9%。其中乘用車...閱讀全文>>

        登陸日本之后,比亞迪再宣布進(jìn)入德國(guó)!

        登陸日本之后,比亞迪再宣布進(jìn)入德國(guó)!

        汽場(chǎng)汽車APP

        2022-08-04

        比亞迪前不久宣布進(jìn)軍日本乘用車市場(chǎng),2023年起陸續(xù)推出SUV、緊湊型車和轎車EV。將在2023年1月發(fā)售的SUV“ATTO 3”配備自制電...閱讀全文>>

        在新能源車領(lǐng)域,德國(guó)和日本等汽車強(qiáng)國(guó),已經(jīng)被我們甩在身后

        在新能源車領(lǐng)域,德國(guó)和日本等汽車強(qiáng)國(guó),已經(jīng)被我們甩在身后

        車快評(píng)

        2024-04-01

        在傳統(tǒng)的燃油車時(shí)代,毫無(wú)疑問(wèn)歐美日是毋庸置疑的汽車強(qiáng)國(guó)。經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展,在歐美日這些國(guó)家孕育出了諸多的世界級(jí)汽車品牌。這其中就包括豐田...閱讀全文>>

        德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

        德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

        大虎悠

        2021-06-06

        我國(guó)改革開(kāi)放至今幾十年過(guò)去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù),積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

        為什么德國(guó)日本的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),為什么日本德國(guó)美國(guó)汽車好

        lizhu

        2024-08-07

        為什么德國(guó)日本的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),為什么日本德國(guó)美國(guó)汽車好在華夏大地與中東地區(qū)甚是紅火的日本車,緣何在德國(guó)備受冷落?德國(guó)乃大眾、奔馳、寶馬等大牌...閱讀全文>>

        德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

        德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

        大虎悠

        2021-06-17

        我國(guó)改革開(kāi)放至今幾十年過(guò)去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù),積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

        成都車展盤點(diǎn):僅次于日本、德國(guó),中國(guó)成為全球第三大汽車出口國(guó)

        成都車展盤點(diǎn):僅次于日本、德國(guó),中國(guó)成為全球第三大汽車出口國(guó)

        深圳汽車資訊

        2022-09-16

        根據(jù)Just-Auto的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)出口汽車數(shù)量首次突破200萬(wàn)輛,總量達(dá)到201.5萬(wàn)輛,僅次于日本(382萬(wàn)輛)和德國(guó)(...閱讀全文>>

        馬自達(dá)老爺車博物館在德國(guó)開(kāi)業(yè)日本以外首次

        蔡金盛

        2023-03-27

        馬自達(dá)在德國(guó)開(kāi)設(shè)了一個(gè)令人印象深刻的老爺車博物館,以慶祝汽車制造商在創(chuàng)造有趣和創(chuàng)新的汽車方面的100年歷史。該博物館名為弗雷的馬自達(dá)老爺車博...閱讀全文>>

        德國(guó)和日本哪個(gè)技術(shù)更強(qiáng)大更可靠?

        蔡金盛

        2023-04-06

        自今年4月以來(lái),受益于汽車刺激措施和整體消費(fèi)者信心的恢復(fù),汽車市場(chǎng)今年開(kāi)始回暖。但細(xì)分后可以看出,德系車和日系車是增長(zhǎng)最明顯的兩個(gè)領(lǐng)域。美系...閱讀全文>>

        美國(guó)經(jīng)濟(jì)這么發(fā)達(dá),為何汽車不如德國(guó),日本?

        美國(guó)經(jīng)濟(jì)這么發(fā)達(dá),為何汽車不如德國(guó),日本?

        鄭誼

        2019-03-11

        美國(guó)是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地方,。在全球諸多領(lǐng)域擁有最先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力。不過(guò)大家可以發(fā)現(xiàn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)這么發(fā)達(dá),但是汽車業(yè)卻不如德國(guó)和日本。 很多人...閱讀全文>>

        德國(guó)血統(tǒng)的日本跑車:AC Schnitzer SUPRA改裝

        德國(guó)血統(tǒng)的日本跑車:AC Schnitzer SUPRA改裝

        金屬計(jì)劃

        2019-12-18

        全新的豐田Supra A90是每一位改裝愛(ài)好者的理想車輛之一,世界上頂尖的那些汽車改裝大師沒(méi)用多久時(shí)間就為這臺(tái)傳奇回歸的跑車車型創(chuàng)建了無(wú)數(shù)好...閱讀全文>>

        對(duì)于日本汽車和德國(guó)汽車,你感覺(jué)誰(shuí)的后期保養(yǎng)和維護(hù)更省心?

        蔡金盛

        2023-10-30

        都非常省心,正常保養(yǎng),平時(shí)比較愛(ài)惜,幾乎是很少出小毛病,這也是為什么這些車都如此保值的重要原因,大部分二手車買家當(dāng)然是更傾向能開(kāi)的住的車了,...閱讀全文>>

        對(duì)比德國(guó)、日本的汽車館,我更喜歡代表未來(lái)的這座

        對(duì)比德國(guó)、日本的汽車館,我更喜歡代表未來(lái)的這座

        新銳汽車觀察

        2023-04-04

        2016年初,我去德國(guó)出差時(shí),特地去了一趟斯圖加特,目的只有一個(gè),一睹保時(shí)捷汽車博物館的芳容。 保時(shí)捷100多年歷史里,所有的車型都可以在這...閱讀全文>>

        一刀說(shuō) | 不玩柴油機(jī)汽油機(jī)被截胡,德國(guó)汽車為何輸給日本?

        一刀說(shuō) | 不玩柴油機(jī)汽油機(jī)被截胡,德國(guó)汽車為何輸給日本?

        Myautotime

        2019-06-22

        我們都知道,內(nèi)燃機(jī)技術(shù)最早是在歐洲發(fā)明出來(lái)的,而德國(guó)一直是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)明者和引領(lǐng)者,在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里德國(guó)一直是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的領(lǐng)先者,無(wú)人能...閱讀全文>>

        德國(guó)品牌不再像以前那么強(qiáng)大,而是更喜歡日本汽車?

        蔡金盛

        2023-06-15

        以往,德系車一直是品質(zhì)、操控、性能的代表,讓其深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的推崇,這也讓其在中國(guó)的銷量不斷增長(zhǎng)。多年來(lái),上汽大眾和一汽大眾共同占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽...閱讀全文>>

        日本發(fā)動(dòng)機(jī)和德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)哪種好

        李水清

        2019-05-14

        說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)我們最關(guān)心的莫過(guò)于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,油耗,噪音之類的性能。當(dāng)然動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)要論哪家強(qiáng),當(dāng)屬日本發(fā)動(dòng)機(jī)。...閱讀全文>>

        被“神化”的德國(guó)制造和被“魔化”的日本制造

        被“神化”的德國(guó)制造和被“魔化”的日本制造

        一汽豐田官方

        2020-01-11

        提起制造業(yè),不得不提兩個(gè)國(guó)家,一個(gè)是德國(guó),一個(gè)是日本。作為世界兩大一流工業(yè)強(qiáng)國(guó),德國(guó)的制造業(yè)和日本的制造業(yè)堪稱世界制造業(yè)的兩根標(biāo)桿。一直以來(lái)...閱讀全文>>

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