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1、動力與續(xù)航解析
奧德賽混動版搭載本田i-MMD油電混合系統，采用2.0L自然吸氣發(fā)動機（代號LFB11）與前置單電機組合。其 純電驅動模式續(xù)航里程約為5-10公里，屬于增程式混動技術范疇，主要用于低速或起步階段輔助驅動。發(fā)動機在行駛中會持續(xù)為電池充電，因此不需要外接充電。
2、綜合續(xù)航表現
- 燃油經濟性：NEDC綜合油耗為5.88-6.17L/100km，配合50L油箱容積，理論續(xù)航里程可達800-850公里，適合長途駕駛。
- 動力協同：系統綜合功率158kW（約215Ps），電動機峰值扭矩315N·m，通過E-CVT變速箱實現平順加速，百公里加速約9秒。
3、技術特性
- 能量管理：配備再生制動系統，可將制動能量轉化為電能存儲
- 懸掛系統：前麥弗遜+后扭力梁非獨立懸掛，兼顧空間利用與行駛穩(wěn)定性
- 電池類型：鋰離子電池，主要承擔能量緩沖而非長距離純電驅動
總結：奧德賽混動版的續(xù)航優(yōu)勢體現在油電系統協同工作，雖純電續(xù)航較短，但綜合續(xù)航能力優(yōu)秀，配合低油耗和92號汽油經濟性，非常適合家庭長途出行及商務場景。實際使用中建議關注綜合續(xù)航表現，而非純電模式下的短距行駛能力。
你可能會問：
奧德賽的油耗表現如何？
奧德賽的空間表現怎么樣？
奧德賽的混動版和燃油版有什么區(qū)別？
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