1、核心產(chǎn)品力分析

奧德賽作為廣汽本田旗艦MPV，憑借油電混動(dòng)系統(tǒng)與空間靈活性，成為家用MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型。全系搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率158kW（215Ps），NEDC綜合油耗5.88-6.17L/100km，滿足對(duì)經(jīng)濟(jì)性與平順性的雙重需求。座椅采用2+2+3布局，第二排獨(dú)立座椅帶腿托調(diào)節(jié)，第三排魔術(shù)座椅支持下沉收納，后備箱最大縱深可達(dá)1.8米。

2、版本差異與選購(gòu)建議

3、核心競(jìng)爭(zhēng)力解讀

• 空間魔術(shù)師：采用"極低底盤(pán)+高頂設(shè)計(jì)"，地臺(tái)高度僅32cm（手機(jī)高度），老人兒童上下車(chē)無(wú)壓力。第三排座椅支持4:2:4比例放倒，可形成純平載物空間或"釣魚(yú)凳"模式。
• 混動(dòng)優(yōu)勢(shì)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)占比85%工況，80km/h以下加速響應(yīng)快于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)扭矩315N·m實(shí)現(xiàn)9.8秒破百。
• 安全配置：全系標(biāo)配8安全氣囊+Honda SENSING，包含全速域ACC、車(chē)道居中保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能。

4、需注意的潛在短板

• NVH表現(xiàn)：車(chē)速超100km/h后胎噪顯著，建議購(gòu)車(chē)后升級(jí)靜音輪胎
• 懸架調(diào)校：后扭力梁懸掛在非鋪裝路面過(guò)濾能力有限
• 智能交互：車(chē)機(jī)系統(tǒng)迭代較慢，CarPlay需后期改裝

:::開(kāi)始總結(jié)

選購(gòu)決策建議： 奧德賽適合注重用車(chē)經(jīng)濟(jì)性、滿載頻率高的多口之家。若每年行駛2萬(wàn)公里，相比純油MPV可節(jié)省約5000元燃油費(fèi)。當(dāng)前終端優(yōu)惠達(dá)5萬(wàn)元（入門(mén)版裸車(chē)18.78萬(wàn)），三年保值率75%高于同級(jí)。若您的用車(chē)場(chǎng)景以城區(qū)代步為主，且家庭成員體型適中，其空間利用率與低能耗優(yōu)勢(shì)顯著。但對(duì)于追求豪華質(zhì)感或高頻長(zhǎng)途用戶，建議對(duì)比帶有空氣懸架的競(jìng)品車(chē)型。綜合而言，銳·智享版是性價(jià)比最優(yōu)解，建議到店重點(diǎn)體驗(yàn)第三排空間與混動(dòng)系統(tǒng)NVH表現(xiàn)。