雷凌185T代表配置了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雷凌車(chē)型。其中，“雷凌”明確了車(chē)輛所屬車(chē)系，而“185T”里的“185”對(duì)應(yīng)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為185牛·米，“T”則表明是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦，最大馬力116 馬力，動(dòng)力輸出能滿足日常駕駛，且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。作為緊湊級(jí)家用車(chē)，雷凌185T在各方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在車(chē)身規(guī)格方面，雷凌185T采用承載式車(chē)身，長(zhǎng)4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距達(dá)2700mm。這樣的尺寸設(shè)計(jì)，使得車(chē)內(nèi)擁有較為充裕的乘坐空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)，滿足一家人出行的需求。

底盤(pán)懸掛系統(tǒng)上，前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸為E型多連桿式獨(dú)立懸掛，并且配備電動(dòng)助力系統(tǒng)。如此的組合賦予了雷凌185T出色的操控性能和穩(wěn)定性。在日常駕駛中，面對(duì)城市道路的坑洼和起伏，它能有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓駕乘感受更加平穩(wěn)；在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，又能提供良好的支撐，確保車(chē)輛的行駛姿態(tài)穩(wěn)定。

外觀設(shè)計(jì)上，雷凌185T延續(xù)了雷凌車(chē)系的風(fēng)格，低前鼻造型搭配狹長(zhǎng)LED前照燈，上部格柵與前照燈融為一體，整體造型犀利動(dòng)感。這種設(shè)計(jì)既符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢(shì)，又展現(xiàn)出雷凌獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，無(wú)論是穿梭在繁華都市的街道，還是行駛在郊外的公路上，都能吸引眾人的目光。

TNGA架構(gòu)的加持更是讓雷凌185T如虎添翼，在底盤(pán)調(diào)校方面更加出色，同時(shí)全系標(biāo)配LED大燈，提升了車(chē)輛的實(shí)用性和檔次感。并且，雷凌185T在配置上也展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，眾多實(shí)用配置和高端配置的加入，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的性價(jià)比。

從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，雷凌185T指導(dǎo)價(jià)在11.38 - 14.88萬(wàn)之間，對(duì)于一款合資緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格定位具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，能為消費(fèi)者提供一個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)選擇。

總之，雷凌185T通過(guò)“185T”明確了其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)信息，憑借自身在動(dòng)力、空間、操控、外觀以及價(jià)格等多方面的綜合表現(xiàn)，成為一款在緊湊級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)中極具吸引力的車(chē)型，滿足了消費(fèi)者對(duì)于日常出行和品質(zhì)生活的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）