對(duì)準(zhǔn)凱旋正時(shí)，需先準(zhǔn)備專用工具，讓曲軸處于一缸上止點(diǎn)位置，再使凸輪軸標(biāo)記與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上標(biāo)記對(duì)齊，不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的標(biāo)記位置和對(duì)準(zhǔn)方法存在差異。正時(shí)關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣與活塞運(yùn)動(dòng)的配合，準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作前準(zhǔn)備好比不可少，像正時(shí)皮帶張緊器扳手等工具要齊全。各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)特標(biāo)記，如 1.6L 在曲軸和凸輪軸皮帶輪，2.0L 在凸輪軸后端和缸體 ，按其特點(diǎn)操作即可 。

對(duì)于1.6L的凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)，在曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪上，有非常明顯的正時(shí)標(biāo)記。當(dāng)準(zhǔn)備好專用工具后，我們要做的就是用這些工具將曲軸和凸輪軸上的標(biāo)記精準(zhǔn)固定并對(duì)齊。這一步需要足夠的耐心和細(xì)致，任何一點(diǎn)偏差都可能影響后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

而2.0L的凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)標(biāo)記在凸輪軸后端和缸體上。我們要緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，讓這些對(duì)應(yīng)的標(biāo)記嚴(yán)絲合縫地對(duì)齊。這一過(guò)程中，維修人員要時(shí)刻關(guān)注標(biāo)記的位置變化，確保沒(méi)有絲毫差錯(cuò)。

在不同的維修條件下，也有不同的注意事項(xiàng)。比如更換正時(shí)皮帶時(shí)，一定要嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整皮帶的張力。張力過(guò)大或過(guò)小，都可能導(dǎo)致皮帶過(guò)早磨損，甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆解重新組裝，那么對(duì)各個(gè)部件的磨損情況檢查就顯得尤為重要。特別是正時(shí)鏈條或皮帶的張緊輪和導(dǎo)向輪，它們的狀態(tài)直接關(guān)系到正時(shí)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

總之，對(duì)準(zhǔn)凱旋正時(shí)是一項(xiàng)技術(shù)活，需要維修人員對(duì)車型結(jié)構(gòu)了如指掌，嚴(yán)格按照維修手冊(cè)的步驟操作，同時(shí)具備足夠的耐心和細(xì)心。只有這樣，才能確保凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)誤，讓車輛平穩(wěn)、高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）