● 兩款動力介紹：型號EA211的1.4TSI和1.6L機(jī)型

　　由于配置方面并不是朗境主推的環(huán)節(jié)，搭載大眾的EA211型號發(fā)動機(jī)，在動力調(diào)教上有所升級，而變速箱還是我們熟悉的DQ200 型號7速DSG變速器，而1.6L發(fā)動機(jī)則采用6速手自一體變速器與之匹配。

● 1.6L和其他車型1.6L表格比較

　　在這個細(xì)分市場上，排量基本停留在1.6L和2.0L和小排量渦輪動力如1.4T或1.6T、1.8T動力等，而且1.6L動力基本都是直列四缸的自然吸氣機(jī)型，而大眾朗境的1.6L動力在賬面數(shù)據(jù)上和競爭車型比較有何優(yōu)劣？

　　賬面上來看，大眾朗境和競爭對手相比數(shù)據(jù)上看并沒有優(yōu)勢可言，但上表僅僅是比較賬面數(shù)據(jù)，實際動力表現(xiàn)還是以駕駛感受為準(zhǔn)。但朗境在轉(zhuǎn)速為3600-4000rpm即可輸出155Nm扭矩，在低扭矩的時候便能輸出較高的扭矩，這方面的優(yōu)勢與對手相比優(yōu)勢較為明顯。但價格也比對手略高……

● 1.4T對比高階動力（2.0L）

　　而對手中高階動力普遍排量為2.0L自然吸氣，大眾朗境的高階動力為1.4TSI版本，大家放在一塊兒進(jìn)行數(shù)據(jù)上的對比，又有何化學(xué)反應(yīng)？

　　經(jīng)過表格可見，大眾朗境在和對手競爭對比中，動力數(shù)據(jù)并不是最突出，價錢也能體現(xiàn)一定的性價比，廣汽三菱勁炫ASX再次在動力對比中跑出明顯的優(yōu)勢。

● 渦輪增壓對比：1.4T、1.6T和1.8T

　　對手車型同樣也推出渦輪增壓動力，如東風(fēng)標(biāo)致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，又如傳祺GS5的最高階1.8T發(fā)動機(jī)，由于三款動力排量差距比較大，車型目標(biāo)消費(fèi)群體和價錢跨度也比較大。因此此表對比僅作參考，而并不能說明實際的優(yōu)劣勢。

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