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        實(shí)力不俗的攪局者 試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        

        

        
2019-07-27 02:49:01

作者：吳昱初



        

        

        

        

        

        

        


        

        內(nèi)飾：造型設(shè)計(jì)充滿特色
        　　新款東風(fēng)風(fēng)神AX7的內(nèi)飾主打設(shè)計(jì)感與科技范，中控臺(tái)由大量曲線堆疊而成，中間的空調(diào)出風(fēng)口造型新穎，下部的機(jī)械按鍵則排列規(guī)整，整體很有特色。
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        　　全液晶儀表分辨率較高，支持大量先進(jìn)功能，除常規(guī)的速度、轉(zhuǎn)速、油耗、胎壓顯示等之外，還可顯示導(dǎo)航。
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        　　中控屏尺寸達(dá)到10.25英寸，分辨率達(dá)到了1920*720，硬件上是四核處理器+4G內(nèi)存+32G儲(chǔ)存的配置，界面簡(jiǎn)潔，上手難度不高，但觸控的反應(yīng)偶爾稍顯遲鈍。
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        　　車機(jī)內(nèi)置的語(yǔ)音控制系統(tǒng)可控制音樂(lè)、空調(diào)、車窗、雨刷的開(kāi)閉，在部分場(chǎng)景下可直接進(jìn)行語(yǔ)音控制而無(wú)需喚醒系統(tǒng)，很是便捷。
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        　　該車還配備了一套“場(chǎng)景化模式系統(tǒng)”，可提升內(nèi)飾氛圍和情調(diào)，其內(nèi)部預(yù)設(shè)了8種模式，通過(guò)對(duì)車燈、車窗、空調(diào)、氛圍燈以及座椅等車內(nèi)功能的控制，以不同的組合方式來(lái)呈現(xiàn)出來(lái)，頗具可玩性。
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
        　　該車的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，身高180cm的男性在前排調(diào)好坐姿后，坐在后排頭部和腿部空間均為一拳半。后排中間的地板只有很小的隆起，即便滿載五人，乘員也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
        

        

        
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          該有的配置都有 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7
          

          其實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV車型真的是眼花繚亂，也是眾多廠商的必爭(zhēng)之地。而這其中不乏我們耳熟能詳?shù)囊恍岫缺容^高的車型了，就比如哈弗H6、榮威RX5、博越和CS75了。如果說(shuō)前面提到的幾位用有面子形容的話，那接下來(lái)我們要聊的車就可以說(shuō)是不僅有面子，同時(shí)也有里子了。
          

          

          




          最強(qiáng)自主緊湊SUV較量 風(fēng)神AX7對(duì)比博越
          

          如今我們絲毫不懷疑售價(jià)10萬(wàn)以內(nèi)的自主SUV產(chǎn)品的豐富程度，因?yàn)楹腺Y品牌夠不到，這里自然成為了自主產(chǎn)品的活躍地帶，但沒(méi)有了合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力很多產(chǎn)品在功能品質(zhì)上表現(xiàn)一般，所以，選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品就需要睜大眼睛；當(dāng)然，如果您的預(yù)算在12萬(wàn)左右就可以選擇一些大廠家的高品質(zhì)SUV車型，就比如今天我們對(duì)比的這兩款產(chǎn)品東風(fēng)風(fēng)神AX7與吉利博越。
          

          

          




          如車載平板電腦 IT達(dá)人體驗(yàn)WindLink3.0系統(tǒng)
          

          改革開(kāi)放40年后的現(xiàn)在，一切的新奇潮流玩意都離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)，汽車的多媒體系統(tǒng)也不例外。從早期的收音機(jī)卡帶、再到CD/DVD機(jī)、到之前的藍(lán)牙導(dǎo)航等，雖然這些都是進(jìn)步革新，可是這都是處于封閉隔絕外界互聯(lián)。隨著4G通訊的成熟，互聯(lián)網(wǎng)與汽車結(jié)合也非常緊密。車載娛樂(lè)系統(tǒng)也流行起來(lái)，搖身一變成為了互聯(lián)出行。其中東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7也用上更加智能的車載系統(tǒng)，能幫你完成不少生活上的事情。這次我們來(lái)一次跨界的體驗(yàn)。
          

          

          




          車機(jī)可玩性更高 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7
          

          當(dāng)今年輕人都是數(shù)碼控，一款優(yōu)秀的產(chǎn)品除了設(shè)備硬件到位，也要有賣點(diǎn)才能博取他們的好感，汽車同樣如此。當(dāng)今不少新車都主打車聯(lián)網(wǎng)概念，大部分都是比拼屏幕尺寸、比拼語(yǔ)音系統(tǒng)，但今天我們這位主角東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7搭載的WindLink 3.0互聯(lián)系統(tǒng)就有著特別的亮點(diǎn)，并且能很好吸引到年輕消費(fèi)者。
          

          

          




          比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起
          

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