【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】東風(fēng)風(fēng)行在售的MPV僅有菱智一款，盡管是孤軍奮戰(zhàn)，但銷量仍是同級中無人能敵的。乘著這股東風(fēng)，風(fēng)行汽車欲擴(kuò)充產(chǎn)品線，此次我們所實(shí)拍的這款風(fēng)行CM7就正是一款定位在中高端市場的大型MPV車型。

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注：本文拍攝車輛為試裝車，接近量產(chǎn)的基本型，而高配的部分亮點(diǎn)配置在文中會(huì)提及。

● 外觀：埃爾法似的前臉大氣端莊

　　風(fēng)行CM7創(chuàng)造出了豐田埃爾法般的神韻，整車大氣高檔。在尺寸上，它要遠(yuǎn)大于埃爾法，長寬高分別為5150mm×1920mm×1925mm，軸距為3200mm，儼然已經(jīng)是一臺(tái)大型MPV。不過，和競爭對手比起來，其尺寸只能算是中流水平。至于這樣的中流尺寸車內(nèi)空間實(shí)際表現(xiàn)卻很出色，靈活的空間搭配方案最大限度拓展了空間利用率，我們在下文會(huì)詳細(xì)介紹。

　　風(fēng)行CM7的多輻式鍍鉻中網(wǎng)張力十足，同時(shí)直角設(shè)計(jì)為它帶來了更多霸氣。細(xì)看之下，風(fēng)行CM7的前臉并不像埃爾法那樣的梯形造型，下保險(xiǎn)杠并沒有顯得敦厚，整個(gè)前臉方方正正，這和它寬度和高度的比例有著莫大的關(guān)系。

　　轉(zhuǎn)到車的側(cè)面，不用懷疑，這就是風(fēng)行CM7。好吧，回到了正常的設(shè)計(jì)，普普通通、實(shí)實(shí)在在。后車門并沒有采用電動(dòng)車門，20多30萬的MPV也要到高配才有，10來萬的還是別求什么電動(dòng)車門了。

　　車的尾部和側(cè)面一樣，都是原創(chuàng)設(shè)計(jì)，大尺寸的尾燈設(shè)計(jì)提升辨識(shí)度，對后方車輛的提示作用也會(huì)更強(qiáng)。此外，還值得一說的就是那個(gè)錘子型的尾燈，采用了LED光源。

　　品牌選用比較實(shí)用的佳通輪胎，輪胎尺寸為215/65 R16，這種尺寸是為了追求舒適性和實(shí)用性。鋁合金的輪轂比鋼圈的質(zhì)感好太多，這一點(diǎn)，CM7還是很厚道的。