亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 我要提問
        #

        雷克薩斯ES

        • 雅閣混動和雷克薩斯es300h相比怎么樣?

          • 7 回答
          • 2020-01-10
          • yesyesyes
          我同時有銳志和7代凱美瑞混動。給你點幾個區(qū)別處吧。7代凱美瑞混動的動力比銳志猛,尤其是80時速以后,凱美瑞高速后勁很足。雅閣的傳動原理,導致它地板油發(fā)力只能靠電機輸出到輪,電機在中低速還很有勁,上了高速之后,動力明顯不及另外兩個2.5的伙計。100以內的動力,雅閣要比凱美瑞(ES300h)更靈敏一點,因為雅閣基本就是電動車的行駛質感。據部分混合動力群友了解,入冬氣溫降低之后,雅閣的油耗升高明顯,(7代凱美瑞油耗升高也明顯)。凱美瑞8代冬季油耗有優(yōu)勢,能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳的東北極低溫油耗5.X,50秒出熱風好像對低溫天氣應對更牛。最后你拿雅閣對比了ES,隔音和做工質感差距很大。尤其你關注隔音,你買ES200的隔音也比混動雅閣強啊、
        • 2.5HG混動和雷克薩斯ES300H的是一樣嗎?預算40內?

          • 8 回答
          • 2020-01-09
          • ccmlcs
          根本就是兩輛車,不但行駛質感,隔音不一樣,連動力調教也不太一樣,300h油門初段比8混凱要靈敏一些.去試駕就知道了,銷售為了賣車可以跟你說其實他不是他老娘親生的,你連一個標點符號都不要相信.當然300h也有坑的地方,比如這么貴個車,卓居然是前2后4的雷達,比8凱的前2后2也好不到哪兒去,那個上個世紀清晰度的倒車影像也是一脈相承,被其他豪華品牌甩了八條街
        • 530li尊享跟530le怎么選?

          • 3 回答
          • 2020-01-09
          • 凈朗
          你家里要是有充電樁,而且沒有長途需求,可以考慮一下le,但是le的油箱是46升的,如果你沒充電靠油跑,多背了一個巨重的電池,油耗比li還要高,還有就是,花50萬去買個寶馬電動車,你覺得合適嗎?萬一脫保了電池壞了,給你個參考案例(我家S400混動的,電池壞了換個高壓電瓶14萬,這還是奔馳好幾次下調配件價格以后的,以前20多萬換一個)
        • 奔馳A200L和雷克薩斯ES200豪華?

          • 8 回答
          • 2020-01-08
          • sam-mt
          這臺A200L已經是采用廉價車規(guī)格打造的車了,4缸,前驅,橫置,雙離合,國產,這些東西跟合資普通品牌沒有什么差異,說白了跟廣汽豐田凱美瑞是完全對等的存在,樓上那些人你們有什么資本去嘲笑ES是換殼凱美瑞?就是拿凱美瑞比A200L也是綽綽有余,何況是品牌升級到雷克薩斯呢?如果一臺奔馳沒有4以上多缸,后驅,縱置,7-9AT,進口身份等等這些全部的光環(huán),那么它也就是一輛普通的中檔或低檔合資車,我覺得A200L完全比不了ES。ES上市之初,那是一片叫好啊,簡直不買就是吃了大虧一樣。再看看A200L上市那是一片哀鴻啊,沒有不喊貴的,沒有不喊配置低的。肯定是選ES200了,人家加價提車就是最好的證明,ES200都不夠賣的,A200L不降4萬都出不來庫。同價位區(qū)間,如果換成用寶馬進口220icoupe來對比ES200的話,我們才有資格說什么凱美瑞換殼的話。
        • 混動車型在低速行駛中(10-30)發(fā)動機是運行的嘛?

          • 3 回答
          • 2020-01-07
          • hctg
          混合動力汽車是指驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯(lián)合組成的車輛,根據電動機所起作用的大小,可以分為強混合動力和輕混合動力兩種。強混合動力車:主要采用大功率電動機,盡量縮小發(fā)動機的排量。在起步或低速時,可以單純依靠電力行駛,如在車輛重載、加速等情況下,發(fā)動機才會介入工作。輕混合動力車:主要驅動力是燃油發(fā)動機,而電動機只是作為輔助作用,不能單獨驅動汽車。但能在車輛減速、制動時進行能量回收,實現(xiàn)混合動力的最大效率。
        • 凱美瑞雙擎對比雷克薩斯ES300H 差在哪里?

          • 8 回答
          • 2020-01-06
          • 心胸開闊22
          兩款車都試駕過,動力無差異,但空間、安靜、內飾材質以及售后服務質量保證,如經濟實力允許,建議上ES300H
        • 奧A6L和雷克薩斯ES如何選擇?

          • 4 回答
          • 2020-01-03
          • 田地丫頭
          我原本是開ES的,剛換了A6L,作為一個普通使用者而言,ES說實話沒有什么優(yōu)點也沒有什么缺點,就是普通一臺車,沒有奧迪給你的高科技感,沒有奔馳給你的奢華,也沒有寶馬給你的駕駛體驗,對車沒有太多追求又有錢的話,雷車代步用是挺好的,如果想要回頭率高科技就奧迪,我開ES兩年多最不滿意的就是沒有carplay,折疊記憶,遠光鹵素,腳剎,還有檔位異響,然而A6L就解決了這些所有問題,只不過油耗后期維護比較貴,所以真的就見仁見智了
        • 10年2.4奧迪A6L值得買么?13萬!?

          • 1 回答
          • 2020-01-03
          • 挖洞西蒙
          看看公里數和保養(yǎng)記錄,這個很重要,8年的車對奧迪來說,如果一直是一個比較愛車的人使用,沒問題的,再就是有沒有大事故。養(yǎng)車費用你自己可以大概核算一下,保險都算上5000左右,油錢1元/公里,8年的車5000公里就要保養(yǎng)一次吧,每次多少錢我還真不知道,我的車才3000公里,一次沒保養(yǎng)呢
        • 國家降進口車關稅后對雷克薩斯es車價有影響嗎?

          • 2 回答
          • 2020-01-02
          • anxiangying
          降關稅其實不是一下子降到底肯定是一點一點來今年百分之2明年百分之2不然你今天買了車明天突然降價10萬可能嗎?
        • 到底買雷克薩斯ES200還是林肯MKZ?

          • 2 回答
          • 2020-01-02
          • JOE800901
          看你著急不,ES200比其他車型發(fā)布晚,應該會推遲上市,最快也要年底,不著急就林肯mkz吧,現(xiàn)在優(yōu)惠也大,挺不錯的
        • 雷克薩斯es和凱美瑞差別很大嗎?

          • 1 回答
          • 2019-12-31
          • 當紅人物
          我開了兩年7代凱美瑞混動,剛換ES300h的時候,雖然兩車結構幾乎一樣,但是感覺開起來質感比混動凱美瑞好很多,車子整體感和細膩感都好很多,相比之下凱美瑞稍微感覺有點松散,ES也更安靜。最近買了LS500h,開了不到300公里,當年ES和凱美瑞的對比差距又在LS和ES之間體會到,ES各種細碎的路面噪音,不良路面的隆隆共振聲音和底盤振動,在開LS之前不覺得有這么明顯。所以基本上是一分價錢一分貨,就算是同樣的結構,換個材質換個避震都會有很大的區(qū)別。如果喜歡ES可以等換代,不過現(xiàn)在這代凱美瑞改進相當明顯,也是物有所值
        • 混合噴射,多點電噴,直噴,三種供油方式區(qū)別,各自優(yōu)缺點?

          • 2 回答
          • 2019-12-25
          • JD007
          自然吸氣發(fā)動以前靠化油器霧化,后來政策法規(guī)修改,升級為電子控制噴油器歧管噴射。渦輪增壓、缸內直噴,分層、稀薄燃燒技術是十幾年前學術研究的熱門。缸內直噴靠高壓油泵在活塞接近上止點時直接在氣缸內噴射,優(yōu)點是燃油經濟性和動力性好,缺點是顆粒物排放增加,零部件設計強度要求比較高,維護成本高!多點電噴和直噴都屬于傳統(tǒng)奧托循環(huán)發(fā)動機?;旌蠂娚涞拓摵刹捎闷绻車娚洌胸摵苫旌蠂娚?,高負荷缸內直噴,發(fā)揮各自優(yōu)勢,最大化解決單一噴射的弊端,低負荷歧管噴射還能夠清潔進氣門。還有豐田混動用的1.8、2.5、5.0L阿特金森發(fā)動機(實際上是模擬阿特金森循環(huán)的米勒循環(huán),即模擬了膨脹比大于壓縮比這個條件,感興趣可以百度一下),高負荷動力和燃油經濟性表現(xiàn)優(yōu)異,低負荷靠電動機彌補動力性不足!
        • 奧迪A6L45雷克薩斯ES300H頂配到底選哪個,50萬預算?

          • 6 回答
          • 2019-12-25
          • 外婆交大
          ES里面的塑料你比較過嗎?車里面的味兒比較過嗎?超控比較過嗎?中控臺的樣式比較過嗎?座椅皮質的質感比較過嗎?行駛的質感比較過嗎?地盤的用料比較過嗎?懸掛比較過嗎?燈比較過嗎?。。。。。。小子不要沖動!
        • 林肯MKZ跟雷克薩斯ES選哪個好?

          • 6 回答
          • 2019-12-23
          • sanbuyi88
          動力、靜謐性、用料、科技上mkz吊打ES??臻g、耐用、經濟性、裝配工藝上ES吊打mkz。最后我選了mkz
        • 如何在奧迪A6L與雷克薩斯ES的選擇?

          • 3 回答
          • 2019-12-23
          • taomei09211206
          個人認為300h用來開挺不錯,但家人外出游玩長時間坐后排還是不夠安靜舒服,300h的優(yōu)勢在精致,省心,低調,動感,年輕。底盤,濾震,空間,大氣,沉穩(wěn)還是a6l強,感覺a6l從外到內都是堂堂C級車的標準,但是費心些,有些高調。主觀對比感覺a6l是乎扎實些,300h純進口,關稅交的不少,價位同a6l相當,會不會存在打造成本低于a6l,自然也會出現(xiàn)實際感受不少地方低于a6l。
        • A4和雷克薩斯ES200怎么選?

          • 4 回答
          • 2019-12-23
          • saikusi
          正解。ES的混動與凱美瑞混動差別不大。但是,NX的混動四驅與RAV4的差別就大了。燒油的發(fā)動機和電動機分別驅動前后輪的四驅技術,其它廠家真比不過豐田。說到底還是利潤。同是雷克薩斯豪華品牌,在NX上就出現(xiàn)2.0T發(fā)動機、電子手剎、混動四驅等好東東,在ES上全無(ES全大腳剎)。豐田賣車數量與大眾差不多而略低,豐田車售價普遍低于大眾車,可是利潤遠遠高于大眾,這空間在哪里?
        • es250 昨天撞了 單邊車燈撞壞了 換個燈要1萬多?

          • 0 回答
          • 2019-12-18
          • 天下地二
        • 雷車es新車異響?

          • 6 回答
          • 2019-12-17
          • zsongsong
          一般車內的塑料內飾出現(xiàn)異響多半是在天氣冷的冬季,質地較硬的時候會有輕微異響。可以砸縫隙處加一層絨布條,中控臺與擋風玻璃縫隙可以加裝膠條也可以減少一些異響。夏季一般很熱異響會小一些。還要注意的是內飾反復拆裝之后也是會有異響。也要先排除是否有線束或者是小零件松動掉落導致的。解決辦法可以先判斷異響來源在想具體辦法解決。
        • 雅閣混動地板油起步為什么會延遲?

          • 6 回答
          • 2019-12-13
          • 小黑狼
          車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動,都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況,而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧,方向機的承載應該也不小,尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大,不過等一會就沒事了,不要著急掛擋位行駛,否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱,水溫也沒有上來,整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理,熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話,尤其是手動擋的車子,很容易產生變速箱尺寸摩擦聲音較大,甚至導致磨損嚴重等情況,得不償失。
        • 為什么ES不使用GS的雙叉臂懸掛?卻使用麥弗遜懸掛??。?/a>

          • 8 回答
          • 2019-12-12
          • zszuche
          雷克薩斯ES定位中大型車,廠商指導價是27.9-46.8萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.49分位列第3,其中油耗、舒適性等方面都是第一名。新車車長4975mm,軸距2870mm,油箱容積60.6升,使用92號油即可、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2018款200卓越版國VI為例,采用前驅CVT無級變速變速箱,搭載2.0升173馬力發(fā)動機,售價27.9萬元。在口碑頻道看到,44名車主登記的平均油耗是8.5L/100km。